Отрицательные стороны:
Привелегий особо ни у кого нет, ну разве что кто тут долго и уже понимает что и как.
Положительные стороны:
В последнее время стали в область отправлять, это самые заморченные рейсы, последние три вахты пол 90 стабильно получал, думаю, может перевестись на оклад. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Да как везде, склоки с начальством, опоздал, разбил, что-то с документами не так. Рабочие моменты.
Положительные стороны:
Надежная компания, я уверен в завтрашнем дне и не жалею. Зарплата вовремя и стабильно, работаю в одном месте. Если работать как следует,то заработок будет высокий. Устаю сильно, зато потом много отдыхаю. Вахтовый метод мне подходит. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
К сторожилам относятся хорошо. Весь негатив в прошлом.
Положительные стороны:
Стабильная ЗП, платят по графику, если без штрафов, то выходит прилично. Работаю уже 5 лет, в прошлом году после долгих жалоб и просьб с моей стороны заменили машину. Теперь вообще все отлично. Прижился, привык к долгим вахтам, зарплата хорошая, уходить не планирую. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Водилы между собой не общаются, никакой взаимопомощи. Начальство любит закручивать гайки, вахты длиннее, чем изначально обговаривалось
Положительные стороны:
Фуры не ушатанные, ТО регулярно. Если нужно подшаманить, то есть свой сервис, сам не ковыряешься. Бывают хлебные месяца, выходит 85-90. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Работа тяжелая, но понятная, дальнобой в третьем поколении. Доволен зарплатой и это главное.
Положительные стороны:
Оформляют официально, но зпха серая. 3 работаю, 3 балду гоняю. Как приезжего определили в общагу бесплатно. Рад, что много не трачу, коплю на собственную хату, позже погуляю! ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Нянькатся и сюськатся будут с вами ровно до того этапа, как посадят в фуру. Потом надо отращивать яйца и без нянек справляться. Мужики в колонне очень разные, хорошо, что мало контактируем. С начальником колоны и диспетчерами лучше держать себя в руках и не лезть нарожон, дороже обйдется. В прямом смысле. Из минусов: штрафы штрафы штрафы и еще раз штрафы Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Штрафы, конфликты с офисом
Положительные стороны:
Работенка не из легких конечно. Наматываешь туда-сюда километры, постоянно в сидячем положении. Ночь не ночь, а всё-равно ехать надо. Но хотя бы зп нормальная, хоть семью можно прокормить, особенно если ты из села или небольшого города. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Есть накат, есть зарплата. Нет наката, нет зарплаты, зп зависит только от тебя и от правильно выстроенных отношений с логистом Идеальной работой не скажешь, но на твёрдую четвёрку я поставлю.
Положительные стороны:
Второй год уже здесь работаю и ничего плохого сказать не могу. Начитался тут всяких страшилок, о на самом деле, как ты сам работаешь, так тебя здесь и ценят. Приехал в гараж и все вопросы порешали на месте. ...

Москва, в Московской области

Михаил, г Москва:
Достоинства Если не косячишь и следишь за расходом топлива и не сливаешь его, то зп мождет быть под сотку. Подробнее>>

Костик, г Москва:
Достоинства Вожу продуктовку по области. Характер груза выбирать не приходится, по такой жаре многое портится и по этому поводу много склок. Повесить все коненчо хотят на водил. Поэтому отстаивать себя приходится постоянно. По платным дорогам лучше не ездить, не дождёшься пока оплатят. Платят повахтенно, без задержек. Подробнее>>

Игнат, Москва:
Достоинства Сменил уже не одну автобазу, все познается в сравнении. Здесь хочется задержаться, с логистом и диспетчерами сработался, конфликтов с начальством практически нет. Фуры держат на ходу, старье списывают, оплата по стандарта база + суточные. Меня удивляют истории, когда идут в дальнобои из-за того, что батя был дальнобоем. Ну очнитесь вы. Вернее учитесь. Подробнее>>

Сергей, Железнодорожный:
Достоинства На «Автокомбинат №7» меня привел товарищ. На тот момент он там отработал больше года. Конечно, он рассказал про тонкости, что бывают удержания из зарплаты. Но пояснил, что это только за реальные дела. В первую вахту я получил 70 тысяч. Для меня это был приятный шок. Сейчас меньше 90 не получаю. Рекомендую. Подробнее>>

Игорь, Железнодорожный:
Достоинства Из плюсов работы в «Автокомбинате №7» высокая и регулярная ЗП, вахты разной продолжительности, официальное оформление, ДМС (без дантиста), компенсация питания. Машины в отличном состоянии, регулярное их ТО. Из минусов – не всегда диспетчеры тебя «понимают», но такое случается редко. Подробнее>>

Андрей, Железнодорожный:
Достоинства Из компаний-перевозчиков, где я работал, пожалуй, лучшей будет «Автокомбинат №7», нормальное руководство, машины в хорошем состоянии, иномарки. Один раз сломался в рейсе, ко мне механика отправили. Высокая конкурентная зарплата. Работы много, что тоже хорошо, т.к. не сидишь без дела. Подробнее>>

Евгений, Железнодорожный:
Достоинства На 7й автобазе в Железнодорожном отработал 5 лет. Впечатления только положительные. Высокая зарплата, регулярная работа, возможность дополнительного заработка. Можно подмениться в экстренных случаях. Вахты чередуют. Питание и платные дороги компенсируют. Подробнее>>

Отрицательные стороны:

Положительные стороны:
Кому как, но мне нравится. Коллектив молодой, общаемся и вне работы. В карантин компания сохранила рабочие места, сокращений практически не было. Зарплату вовремя платят, начальство строгое, но ругает по делу. Соцпакет и бонусы причитаются так же. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Да есть свои нюансы и штрафы за косяки со временем. Но тут все от тебя зависит.
Положительные стороны:
Работал в разных конторах, но вот той же стабильности в оплате нигде не было. Платят хорошо, не задерживают, это самый большой плюс. А так работаю в компании не первый год и не встречал на столько не довольных своей работой людей. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Штрафы бывают, но если не по своей вине опоздал, то могут и не поставить. С коллективом почти не виделся, так как работа сами понимаете. Но общаюсь с некоторыми. Могут и подменить, если понадобится.
Положительные стороны:
Вполне себе хорошая работенка, особенно если надо деньжат подсобрать. Нравится то, что без задержек зп в автокомбинате выдают, мксимум на день может задержаться. Заработать правда реально, могут выдернуть с выходных, больничные не особо приветствуются. Машины в хорошем состоянии, проверяются и чинятся на их стоянках. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Из минусов – водилы не ладят с диспетчерами. Не понимают они нашу работу. Могут то подряд два долгих рейса поставить, то коротышами гоняют. Отсюда и зарплата пляшет. Но это в принципе решаемо.
Положительные стороны:
Работаю тут водителем экспедитором, что сказать вроде большая компания и платят тут исправно, больше, чем везде. При хорошем раскладе до 80 тыс в месяц получается. Приехал с рейса – получи свои кровные. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Сразу с негатива. Бесит то, что контролируют чуть ли не каждую запятую в накладных. Штрафы за лишний расход бензина, плюс за несостыковки разгрузке.
Положительные стороны:
Из положительных моментов зп, когда как. Может и 7, а может и 100. На еду тратишь минимум, часть компенсируют. Я Живу в общаге, меня устраивает. Оформляют по договору. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Есть система штрафов, но стараюсь работать без них, максимум 2-3 тысячи выходит.
Положительные стороны:
Компенсируют расходы на питание, причем даже в рамках довольно большой суммы. Оформляют по трудовой книжке, все официально. Сам только оформляешь мед.книжку – это обязательное условие, без нее не допустят к работе. Но я считаю, это хорошее вложение, мед.книжка во многих местах нужна, поэтому не жалуюсь. Зарплата доходит до 95, а в среднем 85. Машина хорошая, новая. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Возникают сложности с диспетчерами, часто назначают какой-то рейс, когда ты уже находишься в рейсе. Офисные делают ошибки в экспедиторских бумагах, а отвечать тебе.
Положительные стороны:
Работа нервная и физически тяжелая. Но по зарплатным условиям вряд ли кто-то может пожаловаться. Забавно смотреть что все так постанывают, но не уходят до последнего, тк больше получать где-то сложно будет. Если месяц неудачный и словил куча штрафов, то 80 выходит, если все гладко, то можно и 100 получить. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Пробки доконали откровенно, часто приходиться в объезд фигачить по разбитым дорогам. Ну такая работенка то тяжелая вообще, нужны стальные яйца, чтобы терпеть многие высказывания от начальства. Главное не отвечать, а то там такой поток будет, не остановить, а то и уволят.
Положительные стороны:
Переехал из Орла. Тут зп больше в разы 75-80 спокойно выходит. Командировочных хватает, простои оплачивают. Авто старенькое, но ведет себя пока хорошо. Рейсы чаще ближние по области, но лучше бы ставили подальше. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Тотальный контроль: бензин, опоздание и т.д. Но это может и к лучшему. В целом, работой доволен.
Положительные стороны:
Если хочешь, устроиться на эту работу, обязательно нужен опыт, не каждому это подойдет, платят хорошо, почти всегда стабильно, могут задержать на пару дней, но это не критично. Предлагали общежитие, но я решил снимать квартиру, лучше когда один живешь, и ни от кого не зависишь. Рейсы бывают дальние и ближние, всегда их чередуют, чтобы не перегружать. Обычно ...

Москва

Отрицательные стороны:
Времени на отдых по минимуму, среди ночи могут спокойно разбудить с какой то хренью. Подробнее>>

Леха Краснодарец:
Достоинства Работаю вадителем 4 года. Единственая праблема с заполнением актов приприеме машины. Надо все фотать чтобы потом не платить за царапины, каторые ты не делал. А так все вовремя. Зарплату выдаю в день смены, если смена поздно, то и вечером можно попрасить чтобы денег дали. Если дамой надо срочно. А если нет то в общаге можно поспать. Выдает денег всех и не обсчитывает. Подробнее>>

Сегрей:
Достоинства о сих пор работаю вот уже 2 года. Никто не обзывал точно. Зарплату выдают вовремя, и теперь уже переводят на карту. Я так понял со всеми налогами.А точто старые машины поставили на продажу, это да. Так они новые пригнали, вроде как меняют парк. По поводу черных списков, так ты воруй меньше. А если косячишь так заслужил. Подробнее>>

Миха, г Москва:
Достоинства Достойная зэпэ, офиц/оформление. В отпуске был недавно, отпустили нормально, без заморочек, хотя слышал, что обычно нужно выбивать. Подробнее>>

Алексей, г Москва:
Достоинства Работаю третий год. Машина в хорошем состоянии, если за авто следить, то все нормально будет. Есть свое СТО, всегда помогут, если что. Зарплата всегда разная, но меньше 85 никогда не было. Живу в Москве, а так, если ты приезжий выделяют комнату в общежитии. Питание оплачивают в полном объеме, не голодаем. Подробнее>>

Юрий, г Москва:
Достоинства Работаю больше 5 лет, повидал многое, есть и плюсы и минусы. В действительности все так и есть, как пишут и жилье, и питание, и штрафы. Зарплаты редко задерживают, почти всегда стабильно. Работать нравится, в других местах условия хуже. Если нравится халявить, то это работа не для вас. Уходить, не планирую. Подробнее>>