Александр:
Отрицательные стороны:
Все проблемы начинаются с того что придя в компанию устраиваться водителем или арендовать авто вы подписываете договор аренды и акт приемки передачи авто и копию вам не дают на руки. Данные документы вам потребуются в суде , когда компания будет вам отказывать ( динамить ) на возврат депозита за авто или при других возможных разбирательствах. В настоящее время с ООО ген дир Клебанов ведется множество судебных разбирательств по перовскому суду 291 участок , вот некоторые из них : водитель попал в аварию на авто ООО ЦПК, потерпевшая сторона подает требование к страховщику осаго автомобилей цпк, те оказываются не существующей однодневкой, которая продала поддельный полис осаго компании ООО ЦПК. Что делает ООО ЦПК, конечно переводит стрелки на водителя, что виновата трертья сторона в результате действий которой создалось ДТП. Но если бы полис был честным иа руководство 200% знало что он левый покупая дешевую подделку то и водитель и потерпевший не знали бы существенных проблем. Прежде чем пойти в ООО ЦПК и вступить с ними во взаимоотношения, семь раз подумайте !!!! Другая распространенная практика ООО ЦПК кинуть на депозит за

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Отрицательные стороны:
Я очень часто езжу в Самару. Хотелось бы отметить неудобное расположение мест в автобусе. Многие жалуются, но нас не слышат! В автобусах "Пежо" задние места расположены боком, ехать в таком положении 3, 5 часа, а то и больше просто невозможно, особенно людям, у которых есть проблемы со здоровьем. Пожалуйста, примите меры и переустановите кресла в направлении движения (это не такие огромные затраты).
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Денис:
Отрицательные стороны:
Даже близко не подходите к этой ублюдочной конторке! Один бардак и обман! То что должны не выбьешь! Работал водителем бизнес класса.

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Аноним:
Отрицательные стороны:
Отрицательного много,особенно если ты на аренде,твои деньги просто воруют(если это безнал)

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Аноним:
Отрицательные стороны:
Ужасная контора, парком, или организацией её сложно назвать. Работала в Глававтопрокате, ОН ЖЕ ЦПК, водителем с мая 20016 пол года. На больший срок, насколько я понимаю, хорошие водители там не задерживаются. Теперь по порядку: В аренду дали машину шкоду рапид с нуля, это плюс. НО! машина не укомплектована, то есть, шашки нет, КОВРИКОВ в машине нет, не говорю уже о рем. комплекте, аварийном знаке с огнетушителем. Так же нет элементарного удобства для пассажиров в пути - радио магнитолы. ВСЕ ЭТО руководство компании обязывает водителей приобретать за их собственные средства, которые конечно же ни кто не собирается возвращать. Аренду и часть депозита нужно платить только в офисе (кстати, чтобы перестали списывать депозит, нужно отдельное заявление в кассу....и не тогда, когда водителю удобно его оставить, а только в определенные рабочие (..которых ни кто не ведает(это шепотом)))) часы работы бухгалтерии. Дальше ещё веселее: за то, что водитель не пользуется их диспетчерской с подключением к яндексу (вот в принципе, какая разница, я машину у вас арендую и исправно за эту аренду плачу) - штраф 300 рублей в сутки. Попробовала пару дней поработать по их программе,

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Аноним:
Отрицательные стороны:
В компании всегда была, есть и будет огромная текучка диспетчеров и водителей. Постоянно приходилось выпрашивать чтобы сотрудниками выплатили ИХ деньги!! честно заработанные. Схема работы с водителями это любимое выражение Клебанова, т.е кидалово! Мол два дня покатайте водителя, чтобы заплатил денежки, а дальше пусть куда хочет идет. Пришла на работу в десять, а ушла в час ночи всем плевать. Но если ты посмела не ответить ночью на звонок пьяного директора можешь и зарплаты лишиться. Клебанов пьяный может и дебош в диспетчерской устроить и на сотрудников руку поднять и плевать ему девушка это или мужик. Коллеги, цените свой труд и обходите базу "Проката" за несколько километров

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Аноним:
Отрицательные стороны:
Да их миллион, работала в данной компании несколько лет назад и до сих пор вспоминаю с ужасом. На ЗП кидают, график ненормированный, Клебанов самодур и идиот, быдло 90-х, мог позвонить пьяный ночью и орать благим матом, может угрожать - это его стандартная практика, покрывать последними словами, не забывает всем сообщить, что он якобы крутой ЗЭК в прошлом. Однажды приехал в диспетчерскую в ночное время, там первую смену работала новая девочка на должности оператора и пьяный там устроил целый концерт- покидал всю технику, разнес все на столах, покрывал их последними словами, а когда новенькая возмутилась, что с ней так говорят, просто вышвырнул ее (ночью, зимой, когда уже транспорт не ходит!) на улицу!!!! Водители были одни чуркачи, что могли относится к диспетчерам как к дерьму и им это позволялось. Из водителей деньги могли в прямом смысле этого слова "выбивать". Отвести за СТО принадлежащее такому же неадекватному Клебановскому дружку Джалалу и выбить все.... Про офиц. трудоустройство и соц. пакеты вообще забудьте - НИКОГДА такого не практиковалось и не будет!!! Просто шаражка, я в шоке, что столько времени прошло, а Клебанова до сих пор не посадили или не

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Александр Иванов:
Отрицательные стороны:
Депозит за автомобиль не вернули! Кинули на деньги! В коллективе постоянные проблемы, вечно меняются начальника автоколонн, о проблемах с машиной знать ничего не хотят, ни до кого не дозвониться и не достучаться, постоянные упреки, если работаешь на аренде, то заказов практичесски не получаешь, все заказы идут только зарплатным водителям! Контора полное говно!!!

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Аноним:
Отрицательные стороны:
Такси Везет это нетакси, это диспетчерская служба которая ненесет никакой ответственности. Договор, при работе наличном авто, заполняют водном экземпляре, тебе недают даже сфотать его, тебя прописывают как ИП, тоесть вся ответственность натебе. Страховка пассажиров илицензия тоже натебе. Вдоговоре нислова олицензии истраховке. Вообщем работай как ИП, получай лицензию, страхуй пассажиров мы дисперчеры идосвидос. Хош работай, хош нет! Все явшоке. Какого хэтогда выбрендируете свои машины как такси спрашиваю, атам 2 манагера, деревянные попояс, нинаодин мой вопрос неответили. Яразвернулся иушел. Это если попадешь впереплет сдтп, спассажиром, пипец, проблем необерешься! Вот такое такси Везет

Москва, Грайвороновский 1-й проезд, 2 - 45 офис, 2 этаж

Водитель:
Отрицательные стороны:
Скакими трудностями, выговорите, сталкивался?)) Докладываю. Такси Везет! Сдернули слинии очень далеко отдома из-за комментария в соц-сетях поповоду низкого тарифа вконкретный (праздничный) день. Поприезду вофис блокировку подтвердили ипредложили катать какую-то соль (переспрашивать нестал, что засоль), анеклиентов данной диспетчерской службы. Никакой этичной позиции (иблагодарности засовместную работу) вовремя расторжения договора вофисе высказано небыло. Единственный способ улучшить работу этой компании это разогнать или запретить иммониторить социальные сети винтернете. P. s. Ехал вофис смыслями оразблокировке (решить вопрос повозможной жалобе клиента, иэто нормально, пассажииры разные бывают, анасамом деле приехал вдетский сад посмотреть навзрослых детей под 100 килограмм мяса иуслышать отних обиженный спич, ичто ябольше небуду пользоваться услугами компании. Даже вспоминать теперь противно.

Москва, Грайвороновский 1-й проезд, 2 - 45 офис, 2 этаж