Отрицательные стороны:
Платят по серому, официальная окладная часть вообще маленькая. Коллектив не дружные, водилы друг друга почти не знают.
Положительные стороны:
Взяли на работу с записью в трудовой, более-менее официально всё. Зарплата нормальная, задерживают редко. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Не нашел
Положительные стороны:
Я из деревни в ПФО, о заработке в 90-100 тысяч, у нас можно только мечтать. Так как у меня есть ВУ кат. «С» и «Е», решил подработать вахтой. Вахта всегда лотерея, но мне достался выигрышный билет, я попал на «Автокомбинат №7» в г.Железнодорожный. Отработал вахту, получил положенное и домой. На время вахты дают общежитие и оплачивают ...

Москва, в Московской области

Положительные стороны:
Достоинства Сложная работа, ответственности много, за груз отвечаешь головой. Зарплата серая, но платят от 200 исправно. Технику чинят на своем СТО, быстро и без вопросов. Простой ни кто не любит.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Долгие рейсы и в последнее время далекие.
Положительные стороны:
Платят нормально, больше чем везде. Иначе бы не остался. Смогли с женой зато кредит на жилье взять. На собесе говорят, что график выбрать можно. И правда можно, но носиться надо, что проще взять, что дают. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Из минусов – водилы не ладят с диспетчерами. Не понимают они нашу работу. Могут то подряд два долгих рейса поставить, то коротышами гоняют. Отсюда и зарплата пляшет. Но это в принципе решаемо.
Положительные стороны:
Работаю тут водителем экспедитором, что сказать вроде большая компания и платят тут исправно, больше, чем везде. При хорошем раскладе до 80 тыс в месяц получается. Приехал с рейса – получи свои кровные. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Водилы между собой не общаются, никакой взаимопомощи. Начальство любит закручивать гайки, вахты длиннее, чем изначально обговаривалось
Положительные стороны:
Фуры не ушатанные, ТО регулярно. Если нужно подшаманить, то есть свой сервис, сам не ковыряешься. Бывают хлебные месяца, выходит 85-90. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
ЗП не всегда четко по графику, могут задержать на день-два. Заставляют совмещать обязанности водителя и экспедитора. Хотя по нормальному это как бы два разных человека, особенно на специфичных грузах.
Положительные стороны:
Оформляют по трудовой книжке, все официально. Зарплата в хорошие месяцы доходит до 95, а в среднем 80-85. Машина хорошая, новая. Есть кондей, на дальние расстояния езжу нормально. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Неадекватный график, работаешь по 6 дней в неделю с одним выходным. Нет времени даже прийти в себя не то что отдохнуть нормально.
Положительные стороны:
Зарплату не задерживают, выходит около 80. Оформляют по ТК, оплачивают питание, есть командировочные. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Работа хорошооплачиваемая, но требует твердого характера и крепких нервов. Приходится отвечать за вещи, которые от водилы мало зависят: документы, которые офисные делали, и наделали ошибок, а я в них ничего не пониамаю. Или товар побился по дороге, а кто ж знал. За все штрафуют. Я легко к этому отношесь, не принимаю близко к сердцу просто и все. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
рейс может быть на пару дней, а может и на месяц. платят по факту.
Положительные стороны:
работаешь хорошо - получаешь хорошо, работаешь плохо - сам понимаешь. тут не похалявишь с 9 до 6. с начальником колонны можно по человечески поговорить, все вопросы решить. ...

Москва, в Московской области

Игнат, г Москва:
Достоинства Оформление официальное, зп нормальная. Фуры рабочие. Бывают ломаются, техника есть техника. Ремонт за счет предприятия на СТО. Вахта. Если не косячить и опыт есть уже хороший, то нормально по деньгам получается. Пока научишься шишки набьешь. Подробнее>>

Отрицательные стороны:

Положительные стороны:
Кому как, но мне нравится. Коллектив молодой, общаемся и вне работы. В карантин компания сохранила рабочие места, сокращений практически не было. Зарплату вовремя платят, начальство строгое, но ругает по делу. Соцпакет и бонусы причитаются так же. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
В день спокойно наматываешь больше 500 км, какие проблемы? Рейсы тяжелые. Начальство напрягает со сверхурочными.
Положительные стороны:
Фуры в хорошем состоянии + свой сервис. Зарплата высокая, может выходить по 90, если пашешь без продыху. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Хоть парк и европейцы, но уже староватые, а обновить зажимают. Жалко машины. Да и не удобно в жару на некоторых ездить, как в печке.
Положительные стороны:
Платежку не задерживают, сразу после рейса заслуженная котлета в кармане. Питание есть. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
Требуют медкнижку, делаешь сам, они не компенсируют. Вахта долгая. Прокататься по рейсам месяц без продыха? Как нефиг делать.
Положительные стороны:
Компенсируют затраты на питание. Рейсы нормальные по длительности, не было ни одного больше 2 суток. Машина нормальная. Чинят на своем СТО, самому копаться в машине не приходится. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Вахта - уйти на больняк или в отпуск целая проблема
Положительные стороны:
Машина относительно новая, платят без задержек, начальство и диспетчеры не жестят. ...

Москва, в Московской области

Положительные стороны:
Оформление официальное. Зарплата вся четко, обманов не было. Если что случается звонишь диспетчеру. Отношение человечное.
Отрицательные стороны:
Штрафы: если не превышаешь скорость, не опаздываешь на погрузку/разгрузку то штрафов нет. А работа всегда есть.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Не взяли, типо нет опыта. Посмотрите в водительское!!! Стаж идет! Мол, мало ездил на ашке. Бред! С такими требованиями идите в баню. По деньгам обещали хорошо.
Положительные стороны:
По деньгам отлично ...

Москва

Положительные стороны:
Оформляют официально по ТК. Работа всегда есть. На простое не сидим. Питание компенсируют. Я работаю по вахте. Живу в общаге.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
нет
Положительные стороны:
Про «Автокомбинат №7» могу говорить только хорошее. Стабильная и высокая оплата труда, без задержек. Оформление официальное, идет стаж. Даже есть ДМС. Компенсируют питание и проезд по платным магистралям. Фуры в хорошем состоянии, исправные, при наличии своих мастерских – неудивительно. ...

Москва, в Московской области

Положительные стороны:
Парк машин не новый, чинят сами, груз простой(продукты в основном). ЗП на карту без задержек. 250 получаю стабильно. Докумнты все впорядке, левак не возят. Коллектив нормальный, можно встретиться после работы отдохнуть.
Отрицательные стороны:
Да как и везде, лихачи на дороге и сотрудник в форме, больше и нету.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Платят не сразу после рейса, зарплата серая.
Положительные стороны:
За вахту получается по 70-80 т. Оформляют по договору, все договоренности не бла-бла разошлись, а зафиксированы на бумаге. Компенсируют проезд по платным дорогам. Нормальный коллектив. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Не нашел
Положительные стороны:
На 7 базе в г. Железнодорожный работаю 4 года. Адекватные руководители и персонал. Стабильная и справедливая оплата труда. Если не отлыниваешь и крутишь баранку по совести, то и получаешь высокую зарплату. А если халтуришь, то и не обижайся. Машины хорошие, все на ходу, неисправности устраняются в кратчайшие сроки (никому простой не нужен и не выгоден). ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:
задерживают деньги за две недели работы и когда увольняешься их не отдают под разными предлогами ... если есть желание поработать 14 дней без оплаты , то эта работа для вас ...
Положительные стороны:
ремонт без участия водителя... ...

Москва, в Московской области

Михаил, г Москва:
Достоинства Дают жилье, общагу приезжим, но ремонт не ахти. Лечение в случае чего, в отпкск отпускают когда отработаешь год. Оплачивают зпшку после вахты, все, что пологается, на руки. Вроде как должны перевести на должность повыше, но пока тормозят. Подробнее>>

Юрий, г Москва:
Достоинства Работаю больше 5 лет, повидал многое, есть и плюсы и минусы. В действительности все так и есть, как пишут и жилье, и питание, и штрафы. Зарплаты редко задерживают, почти всегда стабильно. Работать нравится, в других местах условия хуже. Если нравится халявить, то это работа не для вас. Уходить, не планирую. Подробнее>>

Алексей, г Москва:
Достоинства Работаю третий год. Машина в хорошем состоянии, если за авто следить, то все нормально будет. Есть свое СТО, всегда помогут, если что. Зарплата всегда разная, но меньше 85 никогда не было. Живу в Москве, а так, если ты приезжий выделяют комнату в общежитии. Питание оплачивают в полном объеме, не голодаем. Подробнее>>

Миха, г Москва:
Достоинства Достойная зэпэ, офиц/оформление. В отпуске был недавно, отпустили нормально, без заморочек, хотя слышал, что обычно нужно выбивать. Подробнее>>

Сегрей:
Достоинства о сих пор работаю вот уже 2 года. Никто не обзывал точно. Зарплату выдают вовремя, и теперь уже переводят на карту. Я так понял со всеми налогами.А точто старые машины поставили на продажу, это да. Так они новые пригнали, вроде как меняют парк. По поводу черных списков, так ты воруй меньше. А если косячишь так заслужил. Подробнее>>

Леха Краснодарец:
Достоинства Работаю вадителем 4 года. Единственая праблема с заполнением актов приприеме машины. Надо все фотать чтобы потом не платить за царапины, каторые ты не делал. А так все вовремя. Зарплату выдаю в день смены, если смена поздно, то и вечером можно попрасить чтобы денег дали. Если дамой надо срочно. А если нет то в общаге можно поспать. Выдает денег всех и не обсчитывает. Подробнее>>