Отрицательные стороны:
сплошной бардак, обман при расчете нормо-часов, при увольнении не платят ни копейки из заработанного
Плюсы в работе:
белая плитка на полу в цехе ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Кампюнее ачуз гавно. Я Приещахал к нем из драгуй стрены, дамал бадет лучша. Реботают онедры минчирки палют мою дашу, рабатил в мою масерс 3 года зюрпята маньша чем в редноя стоне. Одню обазяюепа акв мюнар чыло.
Плюсы в работе:
панюв балю геры. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
бардак !!!!! полный Куда только смотрит Коротков ,Весь сервис набит тупыми и малоопытными руководителями,да к тому же еще и ленивыми ,за которых все приходиться делать самому а надо же еще и время находить работать .Особое (спасибо) хочу адресовать новому сервис менеджеру Асееву который решил там сколотить (команду)из тех кто ему жопу лижет (Константин Сучков) и своих поставленых за место других работников людей,причем увольняя их очень интересными и не правомерными методами , так скажем псижалко что об этом не знает Коротков .
Плюсы в работе:
никаких ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
те нормо часы что заработал надо..ещё доказать что ты их заработал,к пример в заказ-наряде прописано 12 ч... а закрывают только 4-7!!всё надо отслеживать,часа2-3 в день у арматуры уходит на перегонку авто, мастера никуя даж рядом не понимают ничего в автомобилях,авто загоняют в ремонт -разбирают а запчасти забывают заказывать и т.д. и т.п.
Плюсы в работе:
ХОРОШИЙ КОЛЕКТИВ, динозавр автосервиса, перспективы что всё наладится.. но ушёл грамотный руководитель и наступил пизнец нацальника. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Остались пропахшие гнилью Ж. ,В. и его натасканый им сын.Надо не забыть и товарище Г., который распродает з/п, набивая себе карман обворовывая фирму, которая возложила и еще возлагает на него бремя «лучший мастер цеха» , ему абсолютно наплевать на коллектив и на людей которые находятся в его подчинении т.к не собирается тратить свое драгоценное рабочее время для решения вопросов по работе .
Плюсы в работе:
ДАМЫ & ГОСПОДА !ТОВАРИЩИ!!! ! Вчера после долгой и продолжительной разрушительной деятельности , скоропостижно, не доведя свои «рейдерские» цели и задачи , покинул нашу компанию «Musa Motors» БС-Сервис Д.Д.И . Аминь! Коллектив и корпоративная культура 2-я Магистральная - "5+++++ "– умные и отзывчивые профи). ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
нет
Положительные стороны:
Работал в кузовном сервисе Муса Моторс. С большим удовольствием вспоминаю всех, с кем пришлось поработать, на редкость нормальный коллектив без крыс и стукачей. ЗП белая и вовремя. В том, что ушел, кроме меня никто не виноват, погнался за длинным рублем, вернее обещаниями, теперь бы и хотелось бы вернуться, но скорее всего не возьмут. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Оставляю отзыв о сервисном обслуживании FAVORIT MOTORS. Две субботы подряд, 8.12.18 г. и 15.12.18 г. ездил на тех. центр FAVORIT MOTORS по ул. Коптевская, д. 69-71, Москва по ремонту заднего моста. Три дня кормят завтраками, надеюсь хотя бы здесь будет ответ. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
если честно, желание огромное имею, пообщаться именно с собственниками компании..

Москва

Отрицательные стороны:
Итак, мой «a small comment» посвящен этапу первичного собеседования при устройстве на работу в данную Компанию. Интервьюировала меня сотрудник компании Логинова Кристина (должность, к сожалению, осталась «за кадром», что немного странно, обычно эту информацию озвучивают в начале собеседования). Первый прозвучавший вопрос был следующим: «Что Вы будете делать в ситуации, когда организовано мероприятие на 3000 человек, и не привезли биотуалеты.» «Интересное начало!» - подумала я, но вразумительный ответ предоставила, сталкивалась в работе с ситуациями и посерьезнее. «Как Вы будете отслеживать приход клиентов из разных рекламных источников? Газеты, журналы…» - не унималась

Санкт-Петербург

Аноним:
Отрицательные стороны:
Компания с МЕЖДУНАРОДНЫМ именем , иностранные бабки вбуханы достойные. Но такого "кумовства" нет ни в одном автомобильном холдинге в РФ. Да , есть карьерный рост про который вам будут говорит на собеседованиях , но это все "свои да наши". Одни родственники везде , во всех отделах. Денег нормальных не платят. Кто сидит на фиксе - то сосет леденец. Кто на проценте - постоянно новые системы мотивации и демотивации.Если вы манагеры в автосалонах - денег тут нет. Бедные англичане не в курсе какой тут творится бардак. Относительно других крупных компаний тут не развита корпоративная культура, напрочь отсутствуют мероприятия, бизнес тренинги. Нет ничего этого. Для сотрудников из фронт офиса вводное обучение тоже нулевое.Не тратьте время. Компания с МЕЖДУНАРОДНЫМ именем , иностранные бабки вбуханы достойные. Но такого "кумовства" нет ни в одном автомобильном холдинге в РФ. Да , есть карьерный рост про который вам будут говорит на собеседованиях , но это все "свои да наши". Одни родственники везде , во всех отделах. Денег нормальных не платят. Кто сидит на фиксе - то сосет леденец. Кто на проценте - постоянно новые системы мотивации и демотивации.Если вы манагеры в автосалонах - денег тут нет. Бедные

Москва,