Местоположение: Санкт-ПетербургОписание:Транспортная компания «EU Cargo» имеет в своем названии Аббревиатуру «EU», что обозначает свою принадлежность к Европейскому направлению.  Европейское направление, это не только работа со странами Евросоюза, но и сам смысл стиля работы компании «EU Cargo». Подробнее>>

Телефон: —-Местоположение: Россия, г. МоскваСайт: www.shercargo.ruE-mail: Sheremetyevo-Cargo Подробнее>>

Автотранспортная компания E40 Cargo Carrying — международные грузоперевозки. Подробнее>>

положительная сторона компании: Пишу для людей, которые рассматривают вакансию в МЖР Карго. Уважаемый потенциальный коллега, если Вы собираетесь работать - МКС Вам подойдет, если "перезимовать", то при определённых талантах Вам это тоже удастся, но не очень долго. Денег от "мало" до "хорошо" в зависимости от запросов и готовности вложить свой труд в свой будущий опыт (и стоимость). И в начале моей работы, да и на настоящий момент - компания пребывает на пути от Арбатранс к DHL. С каждым годом менеджмент, цели, задачи, качество и уровень квалификации работников повышаются. Хорошо развита система обучения сотрудников, естественно бесплатная. Каждую неделю проходит несколько лекций, Подробнее>>

1. Добраться до офиса нелегко,корпоративные автобусы опаздывают.Конечно,есть расписание, если по каким-то причинам необходимо пораньше уйти с работы,то возникает проблема,т.к. автобус по расписанию только в 18.00.Есть еще маршрутки для клиентов,но сотрудникам на них запрещено ездить,водитель маршрутки может легко наорать и выгнать из маршрутки Такси стоит 300-400руб. 1.Сотрудник,только что пришедший в компанию,неделю читает инструкции компании,самостоятельно разбирается в рабочей базе Неодженик(на базе Navision),поддержки со стороны руководителя не ждите 2. Обучение обязательное, тренинги,которые проводит в компании отдел обучения ужасны, т.к. лекторы самоучки.Если тренер наемный,то будьте добры, уважаемые сотрудники, оплатить сами(около 5-10 000руб) 3. Рабочий день,отнюдь не 9 часов, минимум 10, а в среднем 12часов.Не исключено,что в выходной день Подробнее>>

положительная сторона компании: - отличное руководство, умные и душевные люди с великолепным чувством юмора - открытость и прозрачность бизнеса для сотрудников любых уровней (офисных, разумеется) - при желании можно заработать и не мало (а вот халявить дадут не слишком долго: от месяца до полугода. И все) - приветствуется любая разумная инициатива, вот безликость и пассивность там не любят - можно многому научиться, море лекций читается (обмен опытом между коллегами), английский перед и после работы можно посещать - молодый и душевный коллектив - скидки на обслуживание автомобилей - разные классные мероприятия, спортивные и не только Рекомендую!!! Ушла из компании просто по семейным обстоятельствам. отрицательная сторона Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Трата времени! На должность менеджера по продажам - необходимо всё знать о перевозках авиа, авто, море, жд, сертификаты, по таможне, по сборному грузу, работа со всеми товарами, в том числе с продуктами (замороженное мясо). Каждый месяц после трудоустройства будут приводится тестирование на твои знания. Если ты из перечисленных навыков не знаешь, то должен учить сам, так как информации и помощи тебе не предоставят - это было сразу сказано на собеседование. По плану в месяц надо проводить от 10 - 15 встреч, в день от 30-50 звонков (10 из них результативные). З/П 30 тыс оклад +2 % от моржи. Кабинеты маленькие и тесные.
Положительные стороны:
нет плюсов у этой компании ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Специалисты по ТО, ни в коем случае не устраивайтесь в компанию Мэйджор Карго Сервис в отдел таможенного оформления - Балтика!!!! Назову ряд причин, по которым, надеюсь, Вы поймете почему: 1. Руководитель ОТО (Наталья Булова) неуравновешенная (хотя на первый взгляд кажется спокойным ботаником). Держит отдел в таком напряжении, что девочки при ней даже не разговаривают, а только шушукаются и бояться сказать лишнего слова. 2. Текучка в отделе СТРАШНАЯ. Неужели директор Лев Гайдай этого не понимает. 3. Также Булова увольняет людей без причины, за незначительные ошибки (которые не повлекли затрат). Показательно, когда уволили одного специалиста, за ним встали и ушли ещё два. Не понимаю, как может на руководящей должности стоять такой человек, как Наталья Булова. 4. Очень хотелось поговорить с Гайдаем, но приняла решение, что меня слушать не будет, т.к он не общается с кандидатами при приеме на работу и при увольнении. Надеюсь, Вам поможет в выборе мой отзыв!!! ... Подробнее>>

Первый раз работал по перевозкам с крупной фирмой. До этого сотрудничал в основном с W-Trans и Лендер. Из крупных компаний пользовался услугами только Жэлдором и то по внутриросу, но опыт был негативный. С Дженерал Карго совсем другое дело. Дозвонился к ним в офис моментально и тут же менеджер сделал обратный звонок. Очень неплохие сроки доставки у них, гораздо лучше чем в тех компаниях, где я раньше заказывал. Цена конечно чуток выше чем у В-Транса того же но в нее входит много дополнительных услуг (страховка та же). Так что получается выгоднее. Толково сделано, что менеджера закрепляют за тобой и он ведет твой заказ. Звонишь ему, и человек сразу понимает о каком грузе речь идет и вообще консультирует если непонятно что-то. Заказал вот доставку 500 авторегистраторов и все 500 нормально доехали и на складе уже растаможеные меня ждали. Так что отзыв о ... Подробнее>>

Мне так привезли, что половину партии пришлось на дачи поотдавать знакомым – поцарапали, подломали, куски пооткалывали – вандалы. Зарекся никогда не связываться с интернетными транспортниками, но прижало и пришлось обратиться к этой компании. Подробнее>>