Отрицательные стороны:
Весь этот крутой потенциал летит к чертям собачьим из-за главного коммерсанта конторы. Этот персонаж занял кресло начальника отдела продаж и завалил всю работу к чертям. В марте мы должны были закрыть крупную поставку систем аспирации для металлургического комбината, но вместо реальных звонков и согласования договоров этот сказочник заставил весь отдел три дня подряд сидеть на дебильных совещаниях. Устроил бесконечный цирк с презентациями, нарисовал красивые графики на слайдах и просто пустил пыль в глаза генеральному директору. На бумаге у него...
Положительные стороны:
Завод реально пашет на совесть и делает топовое фильтровентиляционное оборудование для очистки воздуха. К пацанам из конструкторского бюро и мужикам в цехах вообще ноль претензий. Огромные площади, станки с ЧПУ закуплены новые, железо выдают мощное и качественное. Настоящее импортозамещение, за которое не стыдно перед заказчиками, потому что агрегаты реально работают и очищают цеха от сварочного дыма на ура.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю ведущим закупщиком в Олимпик Премиум, и после сделки с этим поставщиком меня до сих пор трясет. Мы заказали у него дорогущий лечебно-диагностический комплекс ЗЕРЦ стоимостью почти 3.3 миллиона руб. Этот предприниматель прекрасно знал, что аппарат идет не куда-нибудь, а по нашему госконтракту напрямую в Филатовскую детскую больницу. Андрей Александрович подписал жесткое техническое задание, взял полную предоплату, а когда привез оборудование врачам, начался полный кошмар. На приемке выяснилось, что он решил жестко сэкономить и просто не доложил кучу важнейших деталей — от шлангов и регуляторов давления до дорогостоящей оптики. Больница, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в отделе логистики компании Гифт и до сих пор нахожусь в глубоком шоке от сотрудничества с нижегородскими перевозчиками Авто Магия МП. Наняли этих деятелей на Сканиях для доставки товара из Пензы и Самары в Новосибирскую область. Груз шел нашему важнейшему сибирскому клиенту Оазис, у которого на складах жесткие временные слоты для разгрузки. Любая задержка — и ты срываешь всю приемку. Эти товарищи умудрились опоздать дважды! В первый раз машина застряла в пути и опоздала на 7 часов, а во второй рейс водитель доехал с опозданием аж на 15 часов. ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в отделе логистики транспортной компании ГТК Гусар, и у меня просто слов нет от того, как глупо наше руководство упустило жирный контракт. Мы организовали для Уралмаш НГО Холдинг три тяжелых рейса из Пензы и Отрадного, накатали честно на 360 000 руб. Машины отпахали на совесть, акты закрыли, но денег мы вовремя не увидели. А все потому, что наш наемный водила на Ситраке до этого устроил настоящий погром у них на заводе — сдавал коряво назад и снес к чертям несущую опору, погнул трубу сжатого воздуха, содрал изоляцию и порвал ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю диспетчером в ОАО РЖД на Московской железной дороге, и после работы с Измалковским элеватором у меня цензурных слов просто не осталось. Осенью 2024 года, в самый пик уборки урожая, эти деятели засыпали нас срочными заявками на подачу вагонов. Мы ломали графики движения, выбивали для них дефицитные порожние составы, пригнали на их станцию Измалково сотни товарных вагонов. Думаете, они оперативно все загрузили? Как бы не так! У них на территории вечно творится жуткий хаос: грузовики с зерном стоят в километровых очередях, логистика полностью мертвая, менеджеры вообще не соображают, что делают. ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в уральском филиале Московского протезно-ортопедического предприятия и хочу предостеречь всех от работы с конторой АВК-АЛЬЯНС из города Березовский. Наша организация выполняет важнейшие социальные задачи, мы обеспечиваем инвалидов Челябинской области техническими средствами реабилитации и специальными медицинскими изделиями. Для поставки этих товаров мы заключили договор с АВК-АЛЬЯНС, выплатили им стопроцентный аванс. По условиям они были обязаны привезти всю продукцию за пять дней. Деньги ушли третьего ноября, то есть крайний срок был десятого числа, но эти деятели во главе со своим директором Колясниковым просто наплевали на обязательства. Товар приехал на Южный Урал ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в отделе взыскания и за свою практику видела многое, но история с Лисицким Георгием Владимировичем — это просто вершина наглости. Человек ворочает миллионами, подписывает бумаги как поручитель за свое «Башкирское управление буровых работ», а как только пришло время платить по счетам — сразу в кусты. Сумма долга просто астрономическая — больше 60 177 969 руб. Это не просто кредит на машину, это огромные деньги, которые его контора взяла на развитие буровых работ и просто «растворила». Когда мы начали процесс банкротства в ХМАО, этот персонаж стал исполнять настоящую комедию. В ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в отделе логистики ООО «ГИФТ» и заявляю: сотрудничество с компанией «Олимп» из Елабуги — это сплошная головная боль и финансовые дыры. У нас контракты с серьезными сетями типа «Оазис» и «Прометей», там за каждую минуту опоздания дерут три шкуры, а этим ребятам из Татарстана, похоже, вообще фиолетово. Сначала водитель Керженов опоздал в Новосибирск на полдня, потом Будруев приехал черт знает когда. В первый раз они еще как-то признали вину и выплатили около 200 000 руб., но случай с «Прометеем» в Солнечногорске — это просто финиш. Водитель Лимонов опоздал всего ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «ТЛК Мехор» логистом, и за годы практики повидал всякое, но «Альянс-3» — это просто финиш. Представьте ситуацию: договорились на перевозку упаковки в Подмосковье, согласовали фиксированную цену 43 000 руб. Машина приехала вовремя, всё четко. И тут начинается комедия. Эти товарищи сами на своей погрузке загрузили 10 паллет вместо 16, а потом решили, что раз в фуре осталось место, то и платить можно меньше! Ребята, вы серьезно? Мы вам подали огромный грузовик, водитель жег солярку, гнал через полстраны, а вы на ходу переобуваетесь. Мало того, что «зажали» 16 000 ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю у Ивана Владимировича логистом, и эта история с Волковым до сих пор в печенках сидит. Нам нужно было срочно перебросить оборудование для серьезных ребят из «Боска Инжиниринг» в Новосибирскую область. Рейс не из дешевых, 260 000 руб., но сроки горели. Наняли этого Алексея Волкова, думали, человек опытный, на АТИ светится, доставит без проблем. Но как же мы ошиблись! Этот водитель — настоящий буквоед и формалист. Как только машина доехала до Пермского края, он встал на стоянке в Нытве и заявил: пока всей суммы на счету не увижу, дальше не ...
Подробнее>>