Отрицательные стороны:
Реально длиные контракты - от 8 месяцев, очень короткие отпуска между контрактами (у меня были примерно 45 дней в среднем). Иногда тяжелые перелёты на смаолётах (летать в принципе не люблю, а 23 часа в возхдухе с тремя пересадками лететь на другой конец шарика - просто тяжело).

Краснодар

Отрицательные стороны:
Всё бы ничего, да как-то жизнь проходит мимо: за время работы успел развестись с женой, пропустить все значимые даты и юбилеи у друзей, родни. Фактически с этой работой стал чужой в своей семье и городе. Чувствуешь себя в консерве: каждый день одни и те же лица, уже забываешь, что говоришь на английском, приятели всё больше иностранцы. Домой не тянет, никуда не тянет! Блин, этого ли хотел?

Краснодар

Отрицательные стороны:
бывает редко но выпиваю...

Астрахань

Отрицательные стороны:
Развод на платное обучение , и кстати посмотрите на их фейковые отзывы внизу ip адреса совпадают , пишут с одного компьютера

Краснодар

Отрицательные стороны:
позвонила по номеру 89780192734, ответил нахал и грубиян, на какую должность и на какие круизные компании идет найм не говорят, но просят выслать резюме, видимо ребята не в курсе о ст.6 № 261-ФЗ

Москва

Отрицательные стороны:
Отучилась я в их колледже отвалила 40 ожидала увидит диплом ка https://m.vk.com/sea_school к от школы хотя бы что в итоге мне приходит сертификат онлаин тренинга , пзц да даже когда на ногти учат пару месяцев выдают диплом а тут тренинг 2 года тренинг ? И куда мне теперь с ним так попу подтереть не более

Краснодар

Отрицательные стороны:
ПРОСТО ЖУТЬ ВСЁ И ВСЕ: руководство менялось в 2015 году 4 раза вместе со всем юр. департаментом. Все новые начальники - жадная и наглая молодёжь не имеющая никакого понятия не то что, о деловом этикете, а даже о простейших правилах поведения. Могут запросто наорать и нахамить работнику, который старше на 20-30 лет. По зарплате обманывают всех на 50%, но при этом нормой считаются переработки до 9-10 вечера, надо реально отпрашиваться с работы, чтобы уйти вовремя. Идти туда работать не рекомендую.
Положительные стороны:
Выборочно не плохой коллектив ... Подробнее>>

В начале ноября 2013 года мы с победителями конкурса "Морской венок славы: Моряки на службе Отечеству" были приглашены на церемонию награждения в Санкт-Петербург. «Центр Национальной Славы России» подготовил и провёл для нас целое путешествие по культурно-историческим музеям города.Мы побывали в числе других и на легендарном крейсере "Аврора". Ребята были очень впечатлены обстановкой, царящей в музее. Нам очень повезло с экскурсоводом (увы, мы не запомнили его фамилию). Его рассказ был невероятно живым и ярким. Чувствовалось его глубочайшее знание истории крейсера. И чувствовалось, что он действительно переживает всё, о чём рассказывает. Мы познакомились с образом жизни матросов, со многими Подробнее>>

barrakabama Низкий уровень подачи материала. Очень сжатый курс по субботам. Это не учеба!!! Это можно назвать консультацией перед экзаменами. Вывод- потрачено время не эффективно! Отдачи от преподавателя не происходит. Наверно потому, что без души относятся к своему делу. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре Росморпорта уже долго, но такая наглость со стороны коммерсантов даже меня зацепила. История с ООО Лидер — это просто классика жанра: наобещали золотые горы, взялись за утилизацию нашего легендарного ледокола Ермак, а по факту устроили какой-то балаган. Судно стояло у нашего 89-го причала в Большом порту, мы обеспечивали безопасность, свет, охрану, всё как положено. А ребята из Лидера просто перестали платить по счетам. С февраля по октябрь 2024 года ни копейки не перечислили! Накопили долг больше 15 000 000 руб. и хоть бы хны. Самое смешное, что ...
Подробнее>>