Никому не советую работать в этой компании. Работодатели требуют невероятного. Если пришел работать кассиром-продавцом то будь готов еще и консультировать по всем товарам, несмотря на то, что есть и другие консультанты. Сначала заставляют учить материал и дибильную презентацию по маркетингу, потом проводят экзамен, на котором чуть ли не ремонт надо сделать. Заставляют впихивать буквально клиентам, то что им не надо. Подробнее>>

Гражданин РФ Попов Илья Сергеевич (паспорт серия: 2509 номер: 046452, выдан УФМС РФ по иркутской области в свердловском районе гор. Иркутска, дата выдачи: 09.06.2008 г, зарегистрирован по адресу: г. Иркутск ул. микро район Юбилейный дом 90 кв. 11.), Не ведите с этим человеком никогда дела по стройке и по монолиту! в январе 2015 года Он украл у бригады более 200000 рублей Подробнее>>

Сегодня отправляла бабушку с тремя детьми на поезде Тамбов-Анапа № 514 в 11 часов 24 минуты со станции Грязи-Воронежские. Стоя на перроне мимо меня проходит бригадир проводников (женщина) в заметном алкогольном опьянении (пьяная). То что она бригадир, я уточнила у проводников. Дозвониться по бесплатной многоканальной линии бесполезно, по другим номерам, указанным на станции так же удалось. Уважаемое руководство, примите меры, Подробнее>>

Если Вам попадется Бригадир ремонтной бригады Мыльцев Денис.ОПАСАйТЕСЬ он мошейник. Берет деньги нанимает казахов, обещает много, как "ОБЕЩАЛКИН", качество отвратительное, после его работ все отваливается и крошится.Так же у Вас может затянуться ремонт на месяцы.Вообще полное кидалово. Кидает всех и вся.И ремонтные бригады которых нанимает и нас простых обывателей. Подробнее>>

Господин Новоселов обманывает и кидает рабочих (монолитчиков) с помощью своего главного инженера г-на Скачко Николая Григорьевича. Обьект - строительство терапевтического корпуса госпиталя внутренних войск на Широкой речке Подробнее>>

Ремонтная контора в Сыктывкаре по адресу Интернациональная 152. Отвратительная организация ремонтных работ. Ремонт делают 20-летние пацаны, могут полчаса стоять просто смотреть на стену, а потом обратиться к хозяевам с вопросом "а что вам вообще тут надо?". Это при том, что их начальнику все было подробнейшим образом объяснено в первый же день! Он для себя что ли выслушивает пожелания клиента, а ребята Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаем с вагонами и комплектующими, и, конечно, часто приходится ремонтировать колесные пары. Обратились к «Вагонной ремонтной компании-2», вроде как крупный игрок, дочка РЖД, думали, что все будет по-серьезному. Отремонтировали они нам три колесные пары. А потом одну из них мы продали нашему партнеру. И что вы думаете? Через некоторое время к нам прилетает претензия – оказывается, эта пара оказалась бракованной! Пришлось нам отдуваться, возмещать убытки, потеряли больше 61 тысячи руб.Мы, конечно, сразу к ним, к ВРК-2, с претензией. А они и в ус не дуют! Пришлось судиться. В первой инстанции ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаем в компании «Уголь-Транс», занимаемся перевозкой угля по стране, и, как сами понимаете, для нас важно, чтобы техника была в порядке. Обратились за ремонтом вагонов в «Вагонную ремонтную компанию – 1» — на тот момент она вроде как казалась надежной. Заключили договор, передали вагоны на ремонт, а в итоге получили огромную головную боль. После выполнения работ начали поступать жалобы от клиентов: простаивания, задержки с доставкой, повреждения вагонов. Мы провели внутреннюю проверку и выяснилось, что ремонты были выполнены спустя рукава. Поддержки с их стороны — ноль. Сначала нас кормят обещаниями, потом ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в АО «Федеральная грузовая компания», крупнейшем операторе грузовых перевозок в России с парком более 123 000 вагонов и головным офисом в Екатеринбурге .. Мы всегда ориентируемся на высокие стандарты качества: от своевременной выдачи вагонов под погрузку до контроля состава после проведения деповского ремонта. Для ремонта нашего парка мы поручали работы АО «Вагонная ремонтная компания – 1», чья репутация на профильных ресурсах даёт надежду на надёжность: пользователи Яндекс.Карт отмечают профессионализм коллектива и аккуратность работ при инвентаризации и текущем ремонте вагона . Однако в ходе эксплуатации после капитального ремонта по пяти ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работая в ПАО «ТрансКонтейнер» (крупнейшем контейнерном операторе России с парком более 140 000 ДФЭ и 40 терминалами по всей стране) ru.wikipedia.org, мы привыкли к чётким срокам и высоким стандартам качества: каждая цистерна и платформа должны выходить из ремонта без сюрпризов. Но опыт сотрудничества с АО «Вагонная ремонтная компания – 1» (созданной при реформе в 2011 г. на базе филиалов РЖД и претендующей на звание лидера рынка вагоноремонтных услуг) оставляет массу вопросов xn--b1a0acc.xn--p1ai. По делу № А51-19447/2024 мы взыскали с ответчика 130 366,88 руб. за некачественный текущий отцепочный ремонт нескольких вагонов, ...
Подробнее>>