Хочу похвалить недавно купленную детскую бытовую химию марки AQA baby - гель для стирки детского белья, средство для уборки в детской и спрей для тех же целей. Посоветовала консультант магазина. Я далеко не всегда прислушиваюсь к мнению заинтересованной в продаже стороны, но в этом случае обратила внимание на совет из-за названия марки. Покупаю кое-что из детской косметики Аква бэби, и она мне нравится. Так вот о средствах – опробовала и результатом осталась довольна. Гель для стирки очень густой и пузырчатой консистенции, прозрачный, без агрессивного резкого запаха. Вещи после стирки мягкие и приятно пахнущие. Отстирывает хорошо, режим полоскания я ставлю Подробнее>>

Лучший интернет магазин бытовой химии европейского качества по низким ценам. Оптовая и розничная торговля, возможность наличного и безналичного расчета. У нас представлен большой ассортимент товаров бытовой химии, который может быть отличной идеей для бизнеса. Подробнее>>

Основное название: ООО Трилоджик - бытовая электроника Другие названия: ООО "Трилоджик НР", "Торус-Трейд", "Энерго-Монтаж" Сфера деятельности: Производство/поставка: Электроника, бытовая техника Сайт: www.treelogic.ru Страна: Россия Адрес: г. Уфа, Революционная 97 Рейтинг компании: Рейтинг 2,27/5,0 Просмотры: 2 Всего отзывов: 3 Описание деятельности: Производство бытовой электроники Автор: Валерий Габдулрахимов (работал(-а) в компании и знает её изнутри) Должность: Технический директор сервиса Дата начала работы: 2013 г. Дата увольнения: Март 2015 г. Полезность отзыва: 1 - 0 = +1 Всего комментариев: 1 Подробнее>>

Не устраивайтесь в сеть магазинов Фортуна! Пожалеете. Например, если накосячил один, то оштрафовали всех на 1000, даже тех кто в этот день был на выходном! Кассир 2 месяца работал со сломанным ящиком для денег и с открытым сейфом - никому нет дела. Берите деньги люди добрые! Кассир разгружает товар и одновременно бегает пробивать. Нет соединения с интернетом, не загружается программа? Подробнее>>

Отрицательные стороны:

Положительные стороны:
... Подробнее>>

Обещают зп 20-25т. потом говорят что 14.500 не больше, но и их не платят, склады холодные, железные, недостача на складах по 50т.руб. Эти недостачи будут забирать из вашей зп. Отношение к людям как к рабам или животным, там работает один сброд, алкаши, зеки и наркоманы. Фу Господин Жиров и Платнов! Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Устроился я водителем спецтехники в октябре и сразу охренел от состояния автопарка. Машины реально застали постройку первого терминала потому что всё течет скрипит и отваливается прямо на перроне. Механик Петрович это вообще отдельный персонаж который матом заставляет переписывать путевки если ты посмел указать на неисправные тормоза или дохлую гидравлику. В ноябре меня пытались заставить пахать сутки подряд без отдыха а когда я послал их подальше то начался настоящий прессинг. Поставили самый ублюдский график с разрывными сменами и выдали самый старый тягач у которого кабина не закрывается до конца. Контроль качества ...
Положительные стороны:
Из плюсов тут только стабильное бабло которое падает на карту без задержек два раза в месяц. Могу сказать что бухгалтерия работает лучше всех остальных отделов вместе взятых в этом аэропорту. Еще в столовке или бытовке стоит бак с бесплатным растворимым кофе который на вкус как жженая резина но зато бодрит в ночные смены. На этом список нормальных вещей заканчивается потому что всё остальное это сплошной негатив и нервотрепка. Приятно только осознавать что ты работаешь в крупном авиационном узле но гордости это не прибавляет когда сидишь в раздолбанной кабине.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Хорошая техника, оборудованин и стеллажы на складе надежные, порядок соблюдается. Штабелер сидячий, современный, кабинка нормальношго размера и кресло регулируется под оператора
Отрицательные стороны:
Форма жаркая для работы на складе, в ней пока сидишь в тепле, пятая точка преет, в прямом смысле слова
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю я в ФПК и уже сил нет терпеть это «качество» от Тверского вагоностроительного завода. Закупаем у них новые вагоны за бешеные деньги, а по факту получаем конструктор, который начинает сыпаться чуть ли не в первом рейсе. В прошлом году пригнали нам очередной состав, и что вы думаете. Не прошло и года, как вагон № 028-11420 встал колом. Список поломок такой, будто его не на заводе собирали, а в гараже у соседа. Сразу сдохли два датчика контроля нагрева букс, а это, между прочим, безопасность движения, с такой неисправностью в рейс ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в РЖД уже прилично, но такого бардака, как на Новосибирском электровозоремонтном заводе, давно не видел. Мы им отправили наш «Синара» 2ЭС6 в нормальном состоянии на плановый ремонт, который должен был занять от силы три недели. В итоге машина пропала там почти на полгода! Представьте, локомотив должен был выйти в рейс еще в сентябре, а эти деятели вернули его только в конце января. И ладно бы реально делом были заняты, так нет — в суде они потом на голубом глазу заявляли, что это мы виноваты, так как подали машину на ...
Подробнее>>