Задерживали зарплату как диспетчерам так и водилам(оплата безнала с боем!!!)Согласен со всеми отзывами в адрес Жены Ген.Дира. Конченная психопатка Лезет во все щели , не дает спокойно работать. Постоянно угрожает какими-то немыслимыми расправами Когда я ещё работал, показала себя со стороны полной истерички.Как то раз на каком-то празднике устроила сцену ревности о чём потом ржал весь коллектив в течение нескольких месяцев. Потом любительница нажраться и названивать в диспетчерскую или подсылать своих таких же "тепленьких" подруженций делать идиотские заказы .Работал пока учился ,но как только получил диплом свалил от туда ,хоть и просили остаться . Там из всех остались работать только Подробнее>>

ДЛ-транс — это транспортное подразделение Деловых Линий ( ДЛ). Предлагают зарплату 60-70 000 рублей. Но за это нужно отработать минимум 350 часов в месяц ( по законодательству Рф не более 180 ч/мес). То есть за месяц приходится отрабатывать двухмесячную норму часов. Но платят как за 9-ти часовой рабочий день, а отрабатывать нужно в километрах!!! В ДЛ за сутки водитель должен проходить 850 км, а скорость ограничена 85 км/ч (за превышение — штраф). Средняя скорость по БК 57- 64 км/ч (ремонты дорог, ограничения скорости и т.д.). 850 км делим на 60 км/ч =14 часов минимум — рабочий день ( если в пробке не стоял). 14 часов умножаем на 25 раб. дней=350 часов. Опоздал на выгрузку — штраф . После трех опозданий — увольнение. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Если есть люди, сотрудники или кто то от рук руководителя г. Екатеринбурга (Якупов Э.А.) пострадал пишите пожалуйста мне на эл. 89122742224..[]..mail.ru, уже нашел водителей (которых он кинул). Всем за ранее огромное спасибо.!!!
Положительные стороны:
Это коллектив!!! Мальчишки и девчонки ВАМ огромное спасибо! Коллективу 100 звезд, остальное минус ноль! ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Слушайте, это просто какой-то сюр. Работаю в компании «Системы электроники и автоматизации», мы тут инженеры, делом занимаемся, электронику сложную собираем. Нам кровь из носу нужны были запчасти из Китая, а сейчас сами знаете, как с платежами тяжело. И тут нарисовались эти деятели из Новосибирска — ООО «ДИП-ТРАНС». Пели красиво: мол, у них там инновационные схемы, смарт-контракты, векселя, всё долетит до китайцев за пару дней. Мы, как дураки, поверили, отправили им больше 11 000 000 руб. И что вы думаете? Как только деньги упали им на счет, вся «инновационность» закончилась. Платеж ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Востоктрансхолдинге и просто в бешенстве от того, как нас прокатили партнеры из Находки. Договорились по-человечески перевезти им контейнеры в Де-Кастри. Дорога там — не сахар, логистика сложная, но мы всё организовали вовремя. Машины пригнали точно в срок, водилы стоят, ждут, а со стороны Альфа-Транс ДВ — полная тишина. В итоге наши фуры проторчали лишние сутки, потому что их грузополучатель просто не чесался начинать разгрузку. Мы, как порядочные люди, выставили счет за простой на 88 000 руб., плюс копеечные штрафы, итого вышло 102 520 руб. Казалось бы, накосячили — ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаешь с человеком, доверяешь, покупаешь для него технику, а он тебя же и пытается подставить! Вот что такое для нас этот «Феникс транс». Это наш, можно сказать, постоянный лизингополучатель, для которого мы купили пять новых самосвалов XOWO T5G – это же огромная сделка, на 24 миллиона руб. только аванса! Мы, как лизинговая компания, выступаем покупателем, а они сами выбирают, где и что купить, и отвечают за приемку. Так вот, эти ребята, видимо, решили, что можно и на елку сесть, и ничего не уколоть. Когда пришло время забирать грузовики, которые, кстати, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Устроился туда в феврале 2023 года — думал, стабильная логистическая компания, с оборотом под два миллиарда, вроде не мелочь. Через месяц понял, куда попал. Зарплата на бумаге одна, на руки выходит меньше, а если где-то косяк у начальства — срезают с простых сотрудников. В апреле обещали премию за переработки — не дали ни копейки. График 5/2 только на бумаге, по факту пашешь по субботам и воскресеньям, а если откажешься — получаешь “воспитательную” взбучку на планёрке. В июне при “оптимизации”...
Положительные стороны:
В коллективе нормальные ребята, с которыми можно и посмеяться, и вместе покурить у склада в обед. Все держатся друг за друга, потому что без поддержки там с ума сойдёшь. Когда техника ломается или заявки наваливаются, спасают только коллеги, а не руководство. Ещё плюс — научишься работать под диким стрессом и с любыми клиентами, хоть с бешеными экспедиторами, хоть с бухгалтерами, которые не знают, где у них счета лежат. Опыт потом пригодится, потому что после этой шараги уже ничего не...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в РЖД уже больше десяти лет, и за это время повидал всяких «умельцев» среди перевозчиков. Но такого, как ООО Победит Транс, давно не встречал. Эти ребята, видимо, решили, что правила перевозки существуют только для дураков. Оформили накладную, указали одно, а по факту нагрузили в вагон на несколько тонн больше допустимого веса. В итоге вагон шёл с перегрузом, могли угробить тележку или сорвать график движения. А потом ещё и делают вид, будто ничего страшного. Мы провели контрольное взвешивание — перегруз оказался почти восемь тонн! И ведь не первый случай с ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
АО Ямал Транс Строй — контора ужасная. Билеты только на работу задерживают. ЗП уже неделю. Питание ужасно просто. В жилах быт очень плохо, все 8 человек в вагоне живут. Прачка раз в 10 дней, не связи, ничего хорошего. Отношение к руководству плохое.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю в ДА-ТРАНС с апреля 2022 года. Устроилась в отдел логистики, и первое, что приятно удивило – действительно комфортная атмосфера. Без перегибов, без начальства, которое любит поорать, без идиотских бюрократических кругов ада. Коллектив – живой, дружелюбный, нормальные люди, которые реально работают, а не просто «сидят на месте». Очень нравится гибридный график: два дня в офисе, три – удалённо, идеальный баланс. По зарплате – всё максимально прозрачно, никаких «сюрпризов» в конце месяца. Оклад бонусы, если есть переработки – их оплачивают, а не...
Отрицательные стороны:
А теперь без розовых очков. В компании действительно хорошая атмосфера, но не обольщайтесь – работы много, особенно в сезон. Если кто-то не справляется, нагрузка плавно распределяется на остальных. Могут быть ситуации, когда сидишь до 9 вечера и разбираешься с накладными. Бонусная система работает, но её бы доработать – иногда ощущение, что её специально делают сложной.
Подробнее>>