Отрицательные стороны:
Директор редкий украсказочник, при трудоустройстве много и красиво обещает, но при увольнении не выплачивает рассчет по зарплате. А так же яро не поддерживает сво и политику президента рф( о чем не редко высказывается об этом в слух пот подчиненных).

Уфа

Отрицательные стороны:
Нет

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Культура производства на предприятии начинается с культуры ношения спец.одежды.Здесь спец.одежда отличного качества, но, как правило, хранится в шкафах, а не носится.Контрооеры ходят кто в чем.Это смазывает принятие потребителем впечатления о фирме.2.На автотранспорте не установлены GPS треккеры, нет программы мониторинга движения автотранспорта.В результате нет логистики.Автомобили бегают бывало по трое в одну сторону.В результате, также нет котроля по заправкам арендованного автотранспорта, чем пользуютя недобросовестные сотрудники.Практика показывает, что GPS треккер программы дают до 30% экономии ГСМ. 3.Система рейтингов, которыми так гордится управление по работе с населением безнадежно устарела.Все РЕСУРСНЫЕ компании во главу

Челябинск

Положительные стороны:
Покинуть ПВВ было не простым решением, над которым я долго думал. Из всех компаний, где я работал, ПВВ – лучшая и в плане коллектива, и в плане корпоративной культуры.\r\nЯ желаю... Подробнее>>

Положительные стороны:
Отработал 10 лет с строительстве электроэнергетических объектов, лучше организации не видел. Вся ЗП белая, выплачивается своевременно. Руководители грамотные.

Белгород

Отрицательные стороны:
Не компетентное отношение руководителя отдела ПТО, не соблюдение субординации. Отсутствует структура обязанностей. Нет порядка в отделе. Берут молодых и "зеленых" специалистов - после "отрываются" по полной. Во всех проблемах руководитель перекладывает ответственность на своих же подчиненных, обвиняя во всем.

Москва

Отрицательные стороны:
работа поглащает большую часть времени-невозможно нормировать, мало время семье, неоплачиваемый отпуск, мин. оклада на страховые случаи

Москва

Инженер ПТО:
Стоит ли идти сюда работать на должность инженера ПТО?

Москва, Большой Спасоглинищевский пер, 3а

Отрицательные стороны:
Работал в Айтерике она же Классика инженером ПТО, скажу прямо, что с самого начала работы зп не доплачивали, при устройстве Вам скажут, что зп состоит из оклада 70 т. р. и конверта 30 т. р., вот именно конверт постоянно не... Подробнее>>

мастер инженер:
Отрицательные стороны:
Ростелеком губит глубинку. Сельская связь и провинциальных городков работает на оборудовании и сетях в лучшем случае 70-х годов прошлого века, интернет еле корячится. Целовать руки надо технарям которые поддерживают это в рабочем состоянии, выслушивают матюги от "благодарных" клиентов, при полном отсутствии зап.частей, инструмента, при з.п. 8-12 тр. и рабском отношении со стороны руководства. Транспорт изношен "до ручки". Гибнет РОСТЕЛЕКОМ гибнет, скоро знаменательная дата - 7 мая "ДЕНЬ РАДИО". ПОДНИМИТЕ БОКАЛ ЗА ИСТИННЫХ СВЯЗИСТОВ, кто еще как говорится "..... и в дождь и в грязь и с катушкой на спине......", многие не один десяток лет. НАС ТАК МАЛО ОСТАЛОСЬ!!! ВТОРОЙ СТОПКОЙ ПОМЯНИТЕ РОСТЕЛЕКОМ НЕ МНОГО ЕМУ ОСТАЛОСЬ - СОЖРУТ КОНКУРЕНТЫ!!!!!! Вечная ему память - ХРЕНОВСКИЕ ему попались "родители-руководители" ХАПУГИ.

Москва, Кронштадтский бульвар, 9 ст4 - 2 этаж, ТК Крон Парк