Отрицательные стороны:
Офис по соседству с огромным кладбищем. До офиса ходит только маршрутка за 35 рэ. Зарплата копеечная. Требования, словно в Газпром идешь.
Плюсы в работе:
Не нашлось. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Много бумажной работы - перед началом выполнения заказа необходимо подписать договор, туда вписать состояние авто перед ремонтом и т.д. Это для меня скучно)
Положительные стороны:
Условия и график работы очень положительны - график утверждаешь сам с начальством, работа на свежем воздухе "сам на сам" с автомобилем. Клиенты в основном девушки, потому работа становится еще приятней) Зарплата хорошая - оплачивается все: время, безин и есть проценты от каждого выполненного заказа. Для тех, кому надоело сидеть постоянно в одном и том же автосервисе - именно ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Обязательным условием является наличие собственного автомобиля - для некоторых это будет существенным ограничением.
Положительные стороны:
Очень понравилась работа - тебе присылают заказа, ты берешь необходимый инструмент и запчасти и на своем автомобиле едешь к клиенту помогать ему, на месте все оформляешь документально (описание автомобиля до ремонта, выполняемые работы, гарантию для водителя) для подтверждения и гарантий водителю, делаешь работу и тебе говорят "Спасибо". Зарплата - ставка + проценты от заказа. Сначала выходило где-то 600$, ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Последовательный план действий, требование хороших знаний в автомобильной тематике.
Положительные стороны:
Полное обучение рабочему процессу - учат правильному общению, работе с внутренними программами. Работа проходит в хорошем офисе в центре Москвы, чай с печеньками имеется. Зарплата в виде ставки и процента от заказа, есть хорошая мотивация для работы) ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Дисциплина, четкий регламент - хотя эти вещи должны быть в любой серьезной компании.
Положительные стороны:
Большой поток заказов, с которых и получаю свой процент. Изначально компания меня тестировала и давала неслождные заказы на ремонт автомобиля, но уже через месяц после подтверждения совего профессионализма я определился с удобным мне графиком и начал получать хорошие качественные заказы. Заработк сейчас полностью устраивает, даже в наш кризис. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работа по регламенту, заполнение большого количетва бумаг для клиента и руководства.
Положительные стороны:
Работа без превязки к рабочему месте - оператор присылает вам заказ, на который вы выезжаете на своем автомобиле с набором необходимых инструментов. Самостоятельный выбор рабочих дней и смен. Большое количесвто заказов, а соответственно хорошие заработки. ... Подробнее>>

Работа без превязки к рабочему месте - оператор присылает вам заказ, на который вы выезжаете на своем автомобиле с набором необходимых инструментов. Самостоятельный выбор рабочих дней и смен. Большое количесвто заказов, а соответственно хорошие заработки. Работа по регламенту, заполнение большого количетва бумаг для клиента и руководства. Подробнее>>

проработал почти 2 года. Компания нормальная. Не хуже чем другие, немного лучше, чем все где я раньше успел поработать. Плюсов больше чем минусов. офис норм, до метро 10-15 минут пешком (Рязанский и выхино), есть маршрутки, хороший коллектив, оклад плюс проценты (у меня было в хороший месяц 70-90, в плохой 45-55), зп без задержек, выплачивается все о чем договорились, можно договориться о своей схеме оплаты и графике работы (я на полчаса позже начинал и заканчивал и оклад себе договорил побольше, но это проскочит если есть результаты нормальные), работа с 8-30 (9-00) до 17-00 (17-30), обед 30 мин вполне хватает, обучение есть, хорошие корпоративы, фирма официальный дилер от трех иностранных компаний, по двум видам продукции в лидерах рынка, цены хорошие, склад большой. Мне документооборот не легко давался, я с 1с не оченб. Директор не лучший, но и не м****. Идеального директора не бывает. Слово ... Подробнее>>

ЗАО «Механик-Техно» занимается поставками импортных запасных частей и комплектующих для промышленного оборудования ( втулочно-роликовых цепей , тяговых цепей , круглозвенных цепей, пластиковых пластинчатых цепей, цепей со специальными прикреплениями, дисковых пил Linssen , ремней Optibelt , шкивов и втулок Martin , подшипников NTN, Подробнее>>

Средняя фирма. Обычные плюсы и минусы. Работать можно. ЗП средняя, платят вовремя. Для кого дорога принципиальна, до офиса метро-пешком 10-20 мин, метро-маршрутка 5 мин. Менеджером – условия нормальные, проценты выплачивают полностью. Подробнее>>