Крупная дорожно-строительная компания, способная выполнять любые виды дорожно-строительных работ на крупнейших объектах Санкт-Петербурга и в регионах России. ООО «ДСК АБЗ-Дорстрой» обладает полным набором лицензий и парком современной дорожно-строительной техники (современные широкозахватные асфальтоукладчики, перегружатели асфальтобетонной смеси «Шатл Багги», экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, катки, фрезы и другие). Подробнее>>

Царукян Карен Манукович,запомните это имя,как бы не называлось очередное ООО,где это онО будет учредителем и уж тем более, не вздумайте устраиваться к нему на работу,потому что: 1)если он вас и оформит,то на минималку в размере 17 500рэ,задержки по зарплате сроком не выплаты до 2-3 месяцев вам гарантированы,а если решите увольняться,то выплатит вам ту,что указана в договоре,т.е. 17500 и все,товарисч предпочитает Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работал инженером, разные проекты. Плюсы как везде, могу рассказать о минусах, может быть руководство обратит внимание. Рабочая нагрузка в периоды пиковой активности на проектах высокая, требует дополнительного времени и усилий. Проблемами коммуникации и согласования между подразделениями, много времени уходит.
Положительные стороны:
Платят адекватные деньги
Подробнее>>

Работаю недавно, несколько месяцев. В целом все норм, по задачам непросто, работы много, но зп достойная и оплата своевременная, для меня это главное. Своевременна оплата, достойная зп, обещают неплохие премиальные, удобный график, Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Как говорится, кидают на зарплату. Копят задолженность по "чёрной" зарплате весь сезон, т.е более полугода. Офзарплата 30 тысяч, ибо меньше нельзя из-за налоговой.Кормят фразами "мы одна семья" и мелкими плюшками. Фактические хозяева - кабарда (Оксана и Анзор). Я в жопе,а у них квартиры в Москве и машины. Вне сезона вы не нужны. За свой счёт. Кстати, раскрою простейшую схему выживания этого АБЗ. Недовес асфальтобетонной смеси для потребителей 2-3 тонны с машины, примерно 10%. Кто там берёт, перевестесь на любых весах с поверкой, ибо на АБЗ своих не было. А если ...
Подробнее>>

Тут работают шныри, стукачи и суки. Прорабы бурковский Михаил и тараканец сергей,"спецы" которые выезжают за счёт работяг с опытом работы на мостах. Сами они и понимания в строительстве не имеют. Сели на шею бригадирам с работягами и поехали. Сами равны нулю. Не имеют своего мнения как руководители, все время на что то ссылаются,могут поверхностно решить вопрос, а так по сути Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Заказывали бетон на строительный объект. Обещали привезти на следующий день после получения средств. Бригада 3 дня ждала на объекте без работы, привезли на четвертый день в 18-00 после ежедневных звонков. Не довезли 9 кубов. Шантажировали, что не завезут. Отдали 16 тысяч наличными. 21 тысячу перевели на карту. После этого оказалось, что не хватает еще 5 кубов. Пока не перевели денег на личную карту менеджера Максима, бетон не отпускался. После перевода денег на карту, Максим отключил телефон. Последний миксер привезли в час ночи, но не 5 недостающих кубов, а 4. Закрывающие документы были предоставлены на то количество, которое мы заказали и оплатили по безналу. Документов на то, что им дали наличными и перевод менеджеру Максиму не были предоставлены. Если вам дорого ваше время, время вашей бригады, дороги нервные клетки и деньги, никогда не обращайтесь в эту компанию. В результате мы им ... Подробнее>>

Уважаемый читатель, хочу рассказать вам об одной организации в нашем городе, где все как в "благополучно, и вроде бы зарплату получают вовремя, но она настолько мизерная, что на нее не то что прожить семьёй, а вообще прожить невозможно, 30т.р. Минус ещё налоги. Водителей погрузчика, водителей авто нагло обирают, платят просто голый оклад, никаких премиальных, которые были раньше, никаких доплат. А Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Что касается АБЗ автотранс половина работников работают с ближнего зарубежья,по всей видимости не у всех есть даже регистрация все они живут в общежитии, там же где и база на Гусарской, соответственно они нуждаются в деньгах и готовы терпеть наверно многое,теперь о главном при устройстве обещают высокую заработную плату,но в действительности это враньё,потом оклад 15т.р остальное в конверте,первую зарплату чёрную-это основные деньги получаешь через 2,5 месяца мотивируя тем,что если сломается машина то с этих денег будут высчитывать ремонт,а для чего тогда страховка? в течении этих 2,5 месяцев обещают деньги каждый день,а на работу надо ездить потому,что не добраться туда на общественном транспорте,дети,квартира за всё надо платить если сломалась рабочая машина то сидишь дома,сколько заработал считает механик,а не бухгалтер расчётки не выдают и не знаешь сколько заработал, отношения начальства к работником только всё обещают,вообщем делайте выводы сами.Цените время и деньги
Плюсы в работе:
Мелкий ремонт выполняют сразу. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
и так, коллеги, если Вам по жизни некуда спешить и вы готовы работать за пожрать (только зп) Вам именно сюда, все что поют на собеседование про премии - пиз....ж чистой воды. любой объект вытяните им, без выходных до ночи работая даже спасибо не скажут. не знаю как раньше и кому как было, но на своем объекте я получал зп более менее во время, когда стали задерживать все просто - стройка встанет попадете на штрафы и это работает... если уж довелось там работать то готовьтесь к тому, что чем ближе к концу объекта тем больше Вам будут трахать мозг по большей части даже не по теме. готовьтесь слушать какую то херню про "стадийность и этапность" производства работ, если зададите вопрос про стадийность и этапность поставки материалов на объект то тема меняется. также запомните одно - стукач на стукаче сидит и стукачем погоняет. (визиты ... Подробнее>>