Отрицательные стороны:
Производство унылое днище всё оборудование убитое в хлам. Трансформатор работает на пределе с перегрузкой в 30%. Вместо предохранителей на подстанции стоят ключи на 13 ))). Идти работать инженером КИПиА или электриком вообще не вариант. Ничего не вкладывается в развитие, а в отделе кадров аж 3 инспектора по кадрам которые еле успевают одних увольнять,а других сразу принимать.. ужас а не производство.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ушла вся адекватная команда Руководство не договороспособное и не компетентное Черная помойка
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Зп которую вам обещют не дадут
Положительные стороны:
Их нету
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отсутствие выходных. Если и есть один в неделю, то возможно вернёшься из рейса только к обеду или придётся заняться ремонтом машины [ или самому или гнать на сервис]. Ну а если всё надоест и решите уволиться, будьте готовы побегать за начальством, что бы подписали заявление. Ну и окончательный расчёт могут дать не полностью.
Положительные стороны:
Работа водителем на рэфе, открыл ворота, закрыл ворота. Одни и те же маршруты, всё знаешь, навигатор не нужен.
Подробнее>>

Работа водителем на рэфе, открыл ворота, закрыл ворота. Одни и те же маршруты, всё знаешь, навигатор не нужен. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Мутная организация с текучкой кадров, мне кажется они недобросовестные, зп предлагают черную а это значит что велика вероятность что кинут
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Расположение этой шараги подойдет только жителям окраин ленинского района, вечно закрытый быдло переезд это вишенка на торте. Имел "счастье" пообщаться с директором по экономике и гендиректором, впечатление унылое, хватило меня на 5 минут, профессионалам востребованным на рынке труда там делать нечего.
Положительные стороны:
нет никаких
Подробнее>>

нет никаких Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Срочно срочно срочно срочно срочно срочно срочно. Прочитать всем ! Хочу оставить отзыв об этой компании. Это компания один сплошной обман.Когда вы приходите на собеседование вам озвучивают заработную плату от 70 80.000 за месяц плюс вам обещают топливную карту с бензином приблизительно в 300 л. Когда вы приходите на стажировку на территорию вам ничего особо толком не объясняют, говорят

Москва

Отрицательные стороны:
Самая конченная компания которую я видел, управляющий ничего не делает для улучшения рабочего процесса, только улыбается и обещаниями кормит, автопарк из старых машин вечно ломающихся одним словом дрова, если сломался то ремонтируем в холодном боксе где нет не ключей, запчасти сам покупаешь под предлогом потом деньги отдадим, работаешь от зари до зари пока што всё не развезешь и никого не Подробнее>>