Автомамонт - Чудо - сервис

Отрицательные стороны

Недавно, мой хороший друг из г. Москва, рассказал мне историю, которой я хочу поделиться с вами, дорогие автолюбители. Это оценка сервису, который предоставляет АВТОМАМОНТ…, а это письмо - своего рода предупреждение новичкам, которые легко отдают свою машину в ремонт, не задумываясь о том - в каком виде ее могут вернуть... «Дорогие друзья, хочу вам рассказать свою историю знакомства с «чудо-сервисом» АВТОМАМОНТ (www.automatictransmission.ru)… наберитесь терпения, т.к. расписывать буду все подробно, чтобы даже у представителей данного тех центра не возникало возражений. Все началось в октябре 2013 года, когда я отдал в автомамонт свою машину на ремонт АКПП. Приехав к ним, мне сказали, что полная диагностика, дефектовка и калькуляция стоимости ремонта займет 1-2 дня (снятие и разбор коробки) и если я остаюсь у них на ремонт то сия процедура будет мне в подарок. Через 2 дня со мной связывается их менеджер и заявляет, что полный комплекс диагностики и деффектовки, коробку они готовы мою починить и стоимость ремонта будет 80000 руб., а по времени данная процедура займет 5 – 7 рабочих дней и не дольше! С тем учетом, что меня устроила и стоимость и сроки, я даю свое согласие, мне говорят, что на след неделе со мной свяжутся… прошла неделя – тишина, подходит к концу вторая неделя – тишина, я набираю узнать что да как? Мне заявляют, что моей коробкой занимаются, но каким-то чудным образом не могут найти фильтр масляный, а ставят они только родные-официальные детали, странно конечно, но данный фильтр находился в exist на московском складе и доставка его была бы в день обращения (я про родной фильтр узнавал). Ладно, идем дальше, понимая, что если я не буду звонить и «дергать» людей (так сказать напоминать о себе) моей машиной просто не будут заниматься, про нее забудут, я начинаю им звонить по 3-5 раз в неделю, меня даже стали узнавать по голосу… В общем в начале декабря 2013 года, у меня раздается звонок и бодрым голосом мне заявляют, что: у Вас оказывается еще и гидроблок надо менять, а его мы в стоимость не учитывали, и того стоимость вашего ремонта составит 164000 руб.!!! я чуть слюной не поперхнулся… после длительных телефонных (и не только) переговоров мне предлагают следующее решение проблемы, что бы постараться, чтоб было дешевле, а именно – отдать мой гидроблок на ремонт на завод в Европу… Так как это уже на тот момент была вторая половина декабря, сошлись на том, что пока пересылка его туда, ремонт, привоз обратно и установка на авто, созвониться в середине января… в общем звонок о том, что машина готова и можно ее забирать я получил в конце января 2014 года, причем именно в конце числа 28-29 (точно не помню) забираю я машину и поставил в гараж, какое-то время ездил на другой (благо друзья выручили). Через неделю, может две, я выкатываю своего коня из гаража, дабы надо ехать по делам, а колесить надо было не мало. Еду я спокойно, температура потихоньку подходит к рабочей (95 градусов), встаю в пробку, первые 10 минут думал, мало ли что показалось, но потом стало явно заметно, что нет, не показалось, обороты прыгают, машина трогается нереально сильными рывками, пробуксовка при троганье… (отдавал машину у нее был лишь небольшой толчок при включении задней передачи и при езде назад дергалась, вперед ехала безупречно!!!). Везу машину в автомамонт обратно, объясняю ситуацию, ответ как всегда: оставляйте, разберемся. Оставляю я им машину и снова все куда-то пропадают, что с машиной ничего ответить не могут, никто ничего не знает, мастер который ее чинил сейчас не на месте… короче – снова лапша на ушах! Через некоторое время со мной связываются и говорят что сие поведение сразу прекратится как только я поменяю фильтр АКПП наружный и что данная информация у них непосредственно от завода изготовителя!!! Приезжаю в VAGовский сервис, объясняю ситуацию, а мастера даже не смогли сдержать смех, объяснив как данный фильтр работает и если его заменить то проблема не будет устранена. Прошу прощения, но цена вопроса 15900 руб…. в итоге отдаю я машину снова в «чудо-сервис» автомамонт, снова долго не могут ничего сказать, что да как… в итоге раздается звонок, мол оказывается проблема была в забитом радиаторе (который кстати говоря при ремонте должны были промыть, т.к. очень много каки в нем осыпается при снятии и установки) и приготовьте, господин хороший 3000 руб. за данную процедуру (опять отступлю немного, у официалов данная процедура со снятием стоит 2500руб.) после некоторой ругани мне таки снизили стоимость до 2000 руб. дай бог здоровья директору за его благосклонность в данном вопросе! И так, приезжаю я за машиной и вот тут ребята, возмущению моему просто не было предела: в салоне реально накурено, пепел валяется на переднем пассажирском сидении, в баке бензина НОЛЬ (было реально больше половины). Ладно думаю, вычищу салон, бензин залью, главное что бы ездила. Увидел только уже возле дома, что в салоне возили что-то нереально грязное, т.к. все заднее сидение просто уделано, даже в джинсах сесть стремно, на заднем коврике найден бычок, слава Богу, что машина не загорелась!!! В общем, данная эпопея еще не закончилась, т.к. машина не работает, как должна работать. Сейчас уже июнь 2014 года и данный вопрос не закрыт. Мало того, мне отказываются чинить автомобиль по гарантии!!! Отвечают по телефону: забирайте как есть, чинить не будем… Да, еще, небольшое «от себя» перед тем как отдать машину в первый раз, я прошел полную диагностику ходовой, которая показал, что ходовая в норме, есть нюанс только с одним рычагом. С октября 2013 по май 2014 моя машина эксплуатировалась всего 2 недели в общей сумме дней, все остальное время она находилась в автомамонте. Вопрос: это как надо было ездить и по каким колдобинам, что бы на данный момент мне нужно поменять полностью всю ходовую и гидравлические подушки двигателя!?!?! Так же в одно из обращений по гарантии, в момент нахождения машины в сервисе, мне поцарапали до метала всю левую полосу, цена ущерба 42000 руб. да и пробег увеличился на 400 км, ну а про салон я вообще молчу, внутри машины устроили просто помойку: грязь, пыль, бычки, мусор…!!! Пы.Сы.: я не спорю, может кому-то они делали и хорошо, но лично мое мнение об этой сомнительной конторке очень крайне негативное! (это я очень культурно высказался) ОБХОДИТЕ СТОРОНОЙ «СЕРВИС» АВТОМАМОНТ И НЕ ДАЙ ВАМ БОГ, СВЯЗАТЬСЯ С ЕГО ВЛАДЕЛЬЦЕМ - МОРОЗОВЫМ ОЛЕГОМ АНАТОЛЬЕВИЧЕМ. Нереально наглый хам, строящий бизнес не на профессиональном оказании услуг (где видно мастерство), а на «разводе» людей на деньги.»

Положительные стороны

нет

Комментарии:

Отвратительная контора!!! НЕ обращайтесь сюда никогда!!!
Положительные отзывы или пишут себе сами, или те люди, которые реально туда ни разу не обращались.
Это не сервис - а сборище дилетантов.
Черт дернул обратиться в этот ара-сервис с ремонтом CVT в начале 2015 года.
Мало того, что делали 2 недели, так через 2 месяца коробка опять завыла.

Короче, я попал на повторный ремонт коробки в связи с тем, что:
1. Поставили китайские сыромятные запчасти (говорили качественные японские) - после ремонта коробка завыла через 2 месяца!!!
2. Поставили "криво", подшипники закусило.
3. Сорвали 3(!!!) болта на кожухе варика.
4. Масло с коробки текло рекой несмотря на то, что был у них дважды после ремонта и они типа все "устранили".
5. При сборке сломали патрубки на радиаторе варика и сказали "так оно и было".
6. ЗАБЫЛИ (!) прикрутить кожух (защиту) у главной пары - она скакала внутри коробки.
7. Погнули селектор включения передач - втыкаются через раз...
8.Очень рекомендовали поставить свой радиатор. Вкорячили кетай (800 рэ стОит), прикрутили пластиковыми хомутами к основному радиатору. Сказали "Клево!, теперь норм, с вас пять тыщ". Оказалось: стоит ВЫШЕ чем нужно - результат - не прокачивает насос, давление в системе ниже нормального, в итоге - масляное голодание коробки.
9. Залили обратно то же масло, что и слили (с черным осадком, обычной «качалкой»), разбадяжили оригинал (слитый) каким-то Равенолом. Прям при мне, сказали «нормуль». Приезжай менять через 1000км (месяц), а то гарантии не будет.
10. Сняли, именно СНЯЛИ, а не попросили за "проф" "квалиф." "супер" ремонт 40 тыр.
11. ….можно продолжать еще, но надоело, хотите – проверьте сами….
Сам дурак. Скупой платит дважды.

НЕ повторяйте моих ошибок!!!
П.с. За свои слова готов ответить где угодно и перед кем угодно.

Алексей, если это ваше настоящее имя (желательно узнать вашу фамилию и гос.номер автомобиля), я являюсь руководителем компании, которую вы описываете со стороны, которая мне не известна, и у меня сразу же возникла масса вопросов к вам...

1. О каком автомобиле речь?
2. В каком из наших сервисов вы производили ремонт?
3. В чём заключался ремонт? (Дело в том, что ремонт вариатора не может стоить 40тысяч).
4. Кто из мастеров, слесарей и менеджеров с вами работал, назовите имена, пожалуйста. 5. Почему сей отзыв появляется более, чем через пол года (28.08.2015), после предположительно случившегося, в начале 2015г? Укажите также конкретную дату заказ-наряда.
6. Вы пробовали связаться с руководством компании, для решения предположительно сложившейся ситуации? (так как я вас не знаю, и о подобной ситуации не извещён, то этот вопрос особо важен).
7. Чья подпись стоит на выданных вам документах?
8. Печатью какой компании заверен заказ наряд и прочие выданные вам документы?

Хочу вам напомнить о том, что большинство "подобных ситуаций" решается не в сети, а либо нормальной договорённостью сторон, или в суде и экспертных организациях, и только после признания вашей правоты компетентными органами, разумно выкладывать в сеть подобную информацию, если вы не конкурент конечно, или у вас есть личная неприязнь к кому-то из нашего коллектива.

Вопросов будет больше, после получения ответов на эти. По поводу вашего замечания о написании нами отзывов о себе (и большинство фраз в вашем тексте) - попахивает клеветой, с соответствующими выводами, и действиями с нашей стороны.

1. Автомобиль Лансер Х
2. Сначала в Химках (кв. Клязьма), потом на Авиамоторной
3. Ремонт заключался в разборке коробки и замене подшипников (со слов сервисменов). А после отлома патрубка - в установке доп радиатора. На круг в общем и целом чуть меньше 40 тысяч.
4. Имен всех, кто подходил к машине и крутил гайки за давностью событий не помню, саму (снятую коробку) перебирал Арчил, а с машины ее снимал Казбек. Активное участие в переговорах со мной и частично в разборе/сборе принимал (могу ошибиться) Роман.
5. Отзыв появился спустя полгода, поскольку сразу после ремонта машину не эксплуатировал более 3-х месяцев, ездил мало. В мае вой коробки был принят за вой подшипников, пока заменил их (сначала задние, потом передние). Только неделю назад определили, что воет именно коробка. Отвез в другой сервис, после "вскрытия" всплыли вот вышеописанные косяки (см. фото).
6. Заказ наряд в данный момент предоставить не могу (авто на ремонте, я в другом городе). Документы (в том числе заказ-наряд и прочее) составлены так, что "покупатель всегда лох" и раз я их подписал (доверял блин словам), сейчас в суд или еще куда0либо обращаться бесполезно.

Какой смысл мне сейчас тратить время и нервы на общение с Вами, уважаемый Олег Анатольевич если я:
- упустил время на выявление косяков (как вы сходу и написали, аж полгода и да, не соблюдал условие вашей гарантии на обязательную замену масла именно у вас и именно через месяц или 1000 км пробега. Видимо от незамены масла у меня забыли прикрутиться крепления кожуха, сорвались три болта, погнулся селектор и т. п.);
- произвел разборку коробки второй раз (теперь можно все свалить на новых ремонтников);
- заказ наряд сейчас найти не могу, но по вышеописанным данным вы легко найдете меня в своей первичной документации ( если таковую храните).

Я прекрасно понимаю, что решить что-либо в свою пользу юридическим путем уже не смогу, поэтому не вижу смысла в общении с представителями вашей компании, т. к.:
- деньги за "ремонт" у вас вы мне точно не вернете))));
- доказать в суде что-либо я уже не смогу ввиду неправильных с моей стороны действий после выявления косяков;
- отдавать в руки "профессионалов" и без того уже вхлам раздолбанную АКПП (даже если гипотетически мне решат ее перепочинить безвозмездно) желания нет.

Поэтому просто решил сообщить максимальному числу потенциальных клиентов о возникшей ситуации с участием компании "Автомамонт".

Никто не видит смысла в общении, и всем жаль времени, но вы начали эту тему разбирать в сети, во многом дезинформируя общественность, поэтому нам придётся с вами пообщаться, причём на всех сайтах, где мы найдём ваши посты, а я смотрю вы не боитесь портить глаза у монитора... Как я вижу писать много вы любите, значит и время у вас на это есть, а вот времени написать на мэйл организации в момент появления "проблем", для попытки их решения, вы не нашли почему-то, странно... И так-как вся эта история для меня очень тёмная и странная (не очень понятные сроки и форма подачи жалобы, нет сканов документов с печатями и подписями, да и сам ремонт вариатора менее чем за 40тыс, который не несёт в расчётах никакой прибыли фирме, ибо снять поставить + перебрать + ремкомплект + масло + какие-то видимо ещё подшипники с ваших слов = 40тыс в себестоимости работ и материалов... странная благотворительная акция с моей стороны выходит...), а отношения со всеми перечисленными персонажами сложные, ввиду открытия ими своих ремонтных мастерских, разрешите я буду считать вас (временно, до выяснения всех обстоятельств дела) человеком, целенаправленно очерняющим репутацию ооо Автомамонт и меня лично.

В ввиду выше изложенного, разрешите пока считать всё это дело заказным, и попыткой низкой конкурентной борьбы, каких-то непорядочных начинающих предпринимателей, т.к. со всей остальной "старой гвардией" центров по ремонту автоматов мы бы такого не допустили между собой. В любом случае - всех вам благ, море энергии и здоровья, что бы вы в жизни ни затевали!

Дабы не быть голословным - выкладываю сканы документов и фото установленного мне подшипника "Волгодского подшипникового завода"...
Дело клиентов верить вам или нет. Удачи и вам в Вашем нелегком деле...