Поиск отзывов
Результаты поиска
Отзыв пользователя Логист о компании Транскорд
Отрицательные стороны
Расскажу о такой компании как Транскорд на Савеловской. Очень привлекла меня белая зарплата при поиске работы, и я решила поехать к ним на собеседование. Начну с плюсов компании. Офис очень комфортабельный, есть кухня с кофе машиной, кофе.чай туалетная бумага за бесплатно) Второй плюс как для девушки, в офисе 80% мужчин. Если вы одинокая студенка, то вам прямиком туда устраивать личную жизнь, но не зарабатывать. Белая зп без задержек также является плюсом.На этом с плюсами ВСЕ. На собеседовании мне сразу дали понять, что им нужны рабы, которые за оклад 40К будут работать с 9 до 18, далее за бесплатно после 18, а потом еще и в свои выходные дни будут закрываь доп заявки)У них с головой вообще все в порядке? Ну то есть в свой выходной день, вместо того чтоб провести время со своей семьей или друзьями,я в СВОЙ ВЫХОДНОЙ должна работать из дома на их контору бесплатно) Я не говорю о том, что иногда для меня на работе задержаться не приемлемо, но на собеседование мне четно сказали, что мы сидим после 18 и работаем!!!Мне оплатят за это? Нет! У нас много заявок говорят они и мы сидим после работы! Да мне срать, что у вас много работы - берите значит логистов больше! А еще оказалось, что компания работает в минус) Да, это удивительно, логист должен сидеть хреначить заявки в минус для компании. Контора ТРАНСКОРД заключила договор с ЛеруаМерлен, дала ей ставки ниже ставок перевозчиков и владельцев транспорта и возит за свой счет. Читала отзывы уже после собеседования к сожалению....Руководство рассуждает таким образом, что за обычные ставки может машину любой найти, а ты найди дешевле рынка!!!! Вы с ума сошли коммерческий отдел Транскорда? То есть работа в убыток ваша позиция? Тогда понятно ваше отношение к сотрудникам "Работай бесплатно и в убыток после работы!" Вы действительно думаете, что через год работы клиент поднимет вам ставки?Да нет же ребята нет!! Леруа найдет других таких же лохов как вы и будут возить с ними. Компания Транскорд ищет рабов системы а не сотрудников. Поэтому нормальный логист, который ценит свое время работать к вам не пойдет. Вы если работаете в минус., вы логистов тогда на нормальный оклад берите тогда и все, а не на оклад секретарая с очень мутной мотивацией. Далее о мотивации и бонусах: На собеседовании сказали, что плюсом к окладу идут бонусы( ну это и так понятно, так как 40К это смешно для человека который деньги компании приносит) Обычно во всех компаниях тебе называют какой-то процент от прибыли, в среднем от 5 до 15%. Но тут же все необычно)В компании ты работаешь в минус, а следовательно прибыли от тебя нет, только убыль. С чего процент то ? И вот тут самое интересное...За два дня( собеседование+ первый вводный рабочий день) я три раза спросила из чего сотоит моя мотивация.Мне не ответили ребята))) мне просто тупо не смогли ответить!Две взрослые девушки на собеседовании, руководитель отдела и сотрудник отдела кадров Людмила при этом вопросе метали друг другу стрелы, типо руководитель позже объяснит, потом нет отдел кадров вам объяснит. В первый рабочий день я уточнила опять у руководителя, на что мне ответили "А потом объясню, некогда!" Ребята, мне не интересна работа за минимальную зп круглосуточно) я хочу знать свою мотивацию перед приходом на работу!Хочу знать на какие условия я иду. А да еще было очень смешно, когда в 18:00 рабочего дня, руководитель Евгения сказала мне: " Ну сегодня у тебя первый рабочий день поэтому в 18 можешь идти домой"! Ну спасибо!)) Очень мило, целую вашу ручку. На второй день я естественно не вышла. Руководитель Евгения, которая взяла меня сразу же на собеседовании без раздумий( тут два варианта либо я ей оочень понравилась либо текучка и берут всех подряд), даже не позвонила узнать, где я в 9:00 (соответственно берут всех подряд!!) Кстати со мной в один день еще двое человек выходило на работу. Думаю там жесткая текучка, так как проводится жесткий отбор по поиску лохов. Итог! Если у тебя нет хобби, личной жизни,если тебя за.бали твои друзья и семья, что ты их не хочешь видеть больше-вэлком трудится в Траскорд! Хочется все таки работать, чтобы жить ребята, а не жить чтобы работать, как делают в Транскорд. Всем удачи)
Положительные стороны
Белая ЗП
Москва
Комментарии:
Спасибо Вам за своеобразную оценку нашей коммерческой политики, позвольте однако нам формировать её самим с учётом долгосрочной стратегии компании.
Также хотим отметить, что наш клиент, уважаемая и достойная компания Леруа Мерлен навряд ли строит свою политику по работе с контрагентами считая их "лохами" и наша с ними работа по другим направлениям перевозок позволяет выходить на устраивающий всех уровень маржинальности.
Ещё хотим сказать, что Ваше замечание относительно рыночных ставок, по которым мы работаем и по которым наши действующие логисты закрывают заявки клиента, позволяет нам судить, что у нас работают профессиональные сотрудники. Закрыть заявку по самой высокой ставке сможет любой, а вот найти подрядчика и закрыть заявку по ставке, которая устроит клиента - в этом и заключается профессионализм логиста.
Ровно по этой причине средний заработок наших логистов и составляет более 60 000 рублей, да, полностью "белых" и выплачиваемых без задержек. И их система мотивации прозрачная - оклад и премия, которая зависит от закрытия заявок и показателей по качеству работы с клиентами, и да, поскольку премия логиста зависит от количества закрытых им заявок, то наши логисты, которые хотят зарабатывать больше, закрывают заявки и после 18:00 (что неудивительно, т.к. у логистов сменный график 2/2 это работа с 9:00 до 21:00).
Мы желаем Вам, Юлия, найти компанию своей мечты.
И это точно не мы, у наших сотрудников другой подход к работе и, поверьте, мы не относимся к ним как к рабам, они ходят в отпуск, совмещают учёбу с работой официально оформляя учебные отпуска, переходят с повышением зп на другие должности, отмечают корпоративные праздники и т.п.
Нам бы хотелось нанимать на работу тех, кто реально МОЖЕТ и ХОЧЕТ работать в логистике, и не потому, что в офисе 80% мужчин, а потому что мы - компания активно развивающаяся в текущее время, делающая свои сервисы для клиентов и ИТ платформу.
Да, у нас действительно много работы, и да, у нас сейчас работают профессиональные сотрудники, и да, наши клиенты это крупнейшие игроки рынка В2В.
И ещё - у нас средний возраст сотрудников 28 лет, часть из них учится ещё в ВУЗах, и поверьте, их жизнь за пределами компании такая же интересная и насыщенная, как и у большинства их ровесников. Но у них, к тому же ещё есть интересная, стабильная и перспективная работа.
Добавление комментария
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отзывы о компании
Отрицательные стороны:
Откликнулся на hh, пригласили на собеседование. Говорят красивые речи, все слишком гладко и красиво, сказали, что штат ограниченный и мест мало, но смутил факт того, что большая текучка, постоянно ищут новых сотрудников, вопрос зачем? Смутила данная компания, решил даже не рассматривать как постоянное место работы
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
НЕ ПЛАТЯТ СВОИМ ПЕРЕВОЗЧИКАМ!!! В компании текучка кадров! Найти концов нереально! Все работники переводят стрелки и плетут интриги!!! Моральные ур"ды!!! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Вкалывать как Папа Карло, получать как Буратино, - это про транскорд. На рынке труда огромное количество компаний, которые предлагают линейным сотрудникам больший уровень дохода, при меньшей нагрузке. Работать приходится много и тяжело, при этом никакие переработки ни то что не оплачиваются, даже спасибо не скажут.
Руководители и директора некоторых подразделений только и делают, что плетут интриги и подковёрщину, так что в придачу можно и нервный срыв заработать.
убер из говна и палок
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работы много, но это и понятно, активно развивается, по крайней мере не "серые" схемы и понятные задачи, кто хочет просто"отсиживать" свой рабочий день и тусить на работе с перекурами и бла-бла - не сюда.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Очень некрасиво поступили с соискателем. На hh.ru компания позиционирует себя как некий Uber Freight недавно запущенный в США. Стоит задуматься сразу, сколько бюджета должно закладываться под маркетинг такого проекта и какого класса специалисты тут нужны. По факту пока это просто недавно обанкротившаяся транспортная компания, получившая инвестиции под разработку IT-продукта, которого пока нет. Описание вакансии не соответствует ожиданиям руководства. Чётко сформулировать круг обязанностей потенциального работника смог только исполнительный директор (!); от предыдущих двух встреч - со специалистом по кадрам и с коммерческим директором - сложилось впечатление, что они совершенно не
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Компания кидает наемных водителей. Заключает договор на одну сумму, а перечисляют на 15-20т.р. меньше расчитывая что водителю некогда качать по судам.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отозвался на вакансию компании в четверг, приглашение получил в пятницу вечером (уже нерабочее время). В течение всего понедельника безуспешно пытался дозвониться до HR-менеджера Людмилы. Во вторник Людмила таки сняла трубку, и мы согласовали собеседование на 10:00 следующего дня, при этом Людмила обещала до конца дня прислать на почту адрес и схему прохода. Никто так ничего и не прислал. Спасибо за потерянное время.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работы очень много, никакой автоматизации, практически вся работа выполняется в Exell, вручную. Трудиться надо НЕ ПОДНИМАЯ ГОЛОВЫ, причем в буквальном смысле. Если вы часто отходите с рабочего места, то вы не работаете! Зарплата полностью белая, но! премиальная часть всегда под вопросом, если решили работать в Транскорде, то рассчитывайте на оклад. А премия будет приятной добавкой к зарплате, если она будет конечно. Больничные не приветствуются, отпуск тоже желательно не брать . Рабочий день ненормированный, постоянно приходится оставаться после 18:00, и это не оплачивают. Всё это относится не только к
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
крайне неблагоприятная контора для IT ввиду наличия большого количества эффективных менеджеров, квалифицированных два-три
человека на всех, остальные занимаются интригами
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Корчат из себя "убер" для грузоперевозок. По факту - даже нет внутренней ERP (хоть бы "Умную логистику" купили!), всё на коленке и в excel. Исполнительного директора никогда нет в офисе, когда появляется - слушает только директоров по логистике, которые его откровенно унижают. Гендира тоже никогда нет - на совещаниях? Тетка по кадрам вообще неадекватная, старушка в короткой юбочке. Технический директор - витает в облаках, верит в "уберизацию", когда у него на глазах люди миллионнами воруют. Сборище некомпетентных, но мотивированных на "уберизацию" идиотов.
Москва
Подробнее>>