‘Роуд Групп’

Положительные стороны:
Работаю машинистом экскаватора в «Роуд Групп» с августа 2023 года. Оформляют официально, спецодежду выдают, задержек по зарплате нет — это уже редкость в нашей сфере. Техника не самая новая, но в рабочем состоянии, главное — обращаться с ней с головой. Участки разные: иногда в городе, иногда в поле, но всегда есть чёткое понимание, что делать. Начальник участка — мужик с опытом, не орёт, всегда можно обсудить вопросы по работе. Коллектив в целом нормальный, без «звёзд», которые работать не умеют, а...
Отрицательные стороны:
Работа здесь — не для слабых духом. График адовый: иногда по 12 часов без выходных, особенно на срочных объектах. Бесплатное питание есть, но только два раза в день, и это не ресторан — обычная рабочая столовка. Если живёшь на объекте, то условия так себе: вагончик, душ один на всех, иногда вода кончается. Бывали косяки с материалами: привезли песок, а он не того качества, или асфальт плохой. Разгребать это, естественно, приходится нам, а начальство разводит руками. Про карьерный рост можно забыть...
Подробнее>>

Положительные стороны:
У асфальтобетонщиков за смену 7 тысяч выходить может правда не всегда но ниже 6 тысяч если нормально работаешь тоже не заплатят так что зарабатывается неплохо мне нравится.
Отрицательные стороны:
Кормят одним и тем же надоедает быстро
Подробнее>>

Положительные стороны:
На месячной вахте у меня выходит по 150 дорожным рабочим это без выходных правда. Но на смене не задерживают и условия нормальные так что отдыхать высыпаться успеваю и выходные не нужны особо. И тратить тоже не нужно тк кормят нормально и спецовку меняют.
Отрицательные стороны:
Жестко следят чтобы не бухали, за косяк уволить сразу могут.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Оформляют сразу можно по договору можно по гпх, график выбрать свободно дали, с условиями проживания питание было как на собеседовании сказали. Устроился машинистом фрезу, требования обычные были чисто официальный опыт и права.
Отрицательные стороны:
Спецовку лучше свою запаску иметь потому что меняют долго
Подробнее>>

Положительные стороны:
Договор, питание проживание на всех обьектах. Я в нескольких областях водителем самосвала работал и везде одинаково предоставляли. И платили так же везде не хуже чем обещали.
Отрицательные стороны:
За алкоголь максимально строго наказывают обычно сразу увольнение. Это вообще всех касается не только водителей.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Постоянное официальное устройство со стажем и хорошей зп. На вахтах полностью обеспечивают всем так все деньги с собой увозишь. Работал каточником
Отрицательные стороны:
Общаги разные бывают в зависимости от того где вахта где то вообще отличное где то так себе. Совсем клоповников не попадалось правда.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Поваром тут просто работать по сравнению с рестиками потому что нагрузка реально ниже за - такие же деньги и проживание с питанием бесплатные, даже билеты домой компенсируют.
Отрицательные стороны:
Как временный вариант неплохо но на постоянку не вариант потому что между вахтами месяц простоя.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работал строителем на постоянный график когда в Мск обьекты были и вахтой в тульской области, везде хорошо платили, все по белому и с трудовым договором
Отрицательные стороны:
В Мск на стройках не кормят, вот когда в тульской области вахта была тогда кормили
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работал автослесарем, в среднем 130-170 в месяц получал с двухразовым питанием и комнатой в общежитии, меня такой расклад устраивал пока подходящий вариант без вахты не нашел.
Отрицательные стороны:
Общага далеко от базы, с утра еще по пробкам ездили.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Нравилось как получал бетонщиком и что всегда проживание и питание организовывали неважно на каком обьекте работал а они были раскиданы далеко.
Отрицательные стороны:
Есть испытательный срок обязательный для всех без разницы какой разряд, опыт и официальный стаж
Подробнее>>