ФГУП ГЦСС Спецсвязь

Отрицательные стороны:
Имея большой опыт работы в разных сферах, казалось, что ничем удивить нельзя,но оказалось можно! Работая в Спецсвязи России, а именно на Автобазе в городе Москве под руководством тупого, не компетентного, хамоватого, не воспитанного( перечислять можно до бесконечности) начальника( которого посадили на место начальника автобазы просто по БЛАТУ, смешно наблюдать за человеком, который на столько груп!) Очень горько за такое руководство, увольняя сотрудников которые действительно грамотные и очень долго работая отдавали все силы на Базе. С такими руководителями у руля, не удивительно что творится в стране! Этой Базе не хватает умного,грамотного главнокомандующего, который будет думать не только, как себе в карман положить по больше, а реально называться Начальником, а не щенком которого посадили все развалить! Сотрудники, держитесь!!! Татарникова и его команду сняли, и этих скинут!!! ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ужасное отношение к работникам со стороны начальника управления УСС по Москве и МО и начальника по работе с персоналом, которые вынуждают людей писать заявления на увольнения. Черная схема выплаты заработной платы, постоянный шантаж премиальной частью. Начальник службы по работе с персоналом, просто неадекватен.
Положительные стороны:
Хороший коллектив ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Директор Гусев Александр редкий врун как и его помощник Антон Пиздунов. Деньги не платит гасит свои старые долги недавно выкупил свое авто с лизинга.. Авто марки лексус. Щас в шоколаде народ без денег. Неведитесь на его сладкие речи и не... Подробнее>>

Положительные стороны:
Я много где мотался по жизни и видел всякое дерьмо но именно в Спецсвязи я почувствовал себя на своем месте среди нормальных людей. Коллектив здесь подобрался крепкий и надежный где каждый понимает цену слова и серьезность поставленной задачи. Если ты не ленивый и готов соблюдать устав то руководители всегда пойдут навстречу и помогут делом. Работа дает ни с чем не сравнимое чувство сопричастности к большим государственным делам когда ты везешь секретный груз через полстраны. Мне нравится эта четкость и дисциплина когда каждый шаг прописан и нет места для самодеятельности. Зарплата ...
Отрицательные стороны:
Сразу скажу что работа здесь не для слабаков и нытиков потому что пахать приходится в жестких условиях. В октябре прошлого года на маршруте в Карелию у нас старый броневик заглох прямо посреди леса в мороз и пришлось самим ковыряться в мазуте чтобы груз вовремя доставить. Автопарк во многих регионах реально дышит на ладан и запчасти приходится выбивать у снабженцев с боем. Оклады тут откровенно невелики и если у тебя семеро по лавкам то придется брать все возможные подработки и ночные смены. Иногда начальство в штабе начинает играть в великих полководцев ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работать в ГЦСС иногда бывает невыносимо из-за отдельных "кадров". Например, Ефимов Михаил Михайлович и один молодой человек из отдела кадров вместо работы больше занимаются чем-то совершенно неадекватным. Сложно сосредоточиться, когда коллеги либо ничего не делают, либо ведут себя так, будто их работа — это шутка. Таким "бездельникам" лучше сидеть дома, чем портить атмосферу в коллективе. Хочется, чтобы руководство наконец обратило на это внимание и сделало соответствующие выводы.
Положительные стороны:
Работаю в Москве, что само по себе удобно.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Руководство вообще не заинтересовано в высококвалифицированных кадрах. Наверное держаться там только пенсионеры, и низкоквалифицированные кадры. Бардак во всем. Организации никакой, автопарк весь убитый, грязные салоны. Люди выходят в рейс на неисправных машинах. Кто отвечает за безопасность сотрудников?! Как они могут ездить на неисправных машинах? Зарплата с надбавками по факту гораздо меньше обещанного, в трудовом договоре прописан оклад мрот. Униформу не выдают, или выдают не всем и не в полном объеме как положено. Сотрудники сами покупают форму, если позволяют финансы, а если нет, ходят не по уставу, в джинсах, кроссовках.А они ...
Положительные стороны:
Их нет от слова совсем
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работал в течении 9 лет. Разъездной фельдъегерь федеральных маршрутов. Итак по порядку. Работа на поездах. Старые почтово багажные вагоны, на которых была и канцелярия и место для сна, с кладовыми и обслуживали проводники, ушли в прошлое. Какой то "эффективный менеджер" заказал на какой то помойке, новые из [censored] и палок, где купе настолько маленькое что только [censored] толкаться. Канцелярии нет. Нет проводников. Нет периодически света в вагонах( отдельный квест) внутренние баки под воду в вагоне таковы что воды не хватает и на каждой станции надо заправлять систему. То что обязанности ...
Положительные стороны:
Своевременная оплата труда. Хорошая столовая с удобным графиком работы.
Подробнее>>

зп всегда вовремя, бывают интересные командировки, 90% коллектива хорошие ребята Подробнее>>

Подробнее>>

Нет, от слова совсем Подробнее>>