Отзыв о работодателе «Магистраль-Авто»

Отрицательные стороны:
Работаю в управлении дорог и уже сил нет терпеть таких подрядчиков, как «СК Магистраль». Взялись за серьезный объект — ремонт моста на трассе Р-257, это же ключевая дорога на Абакан и Кызыл, там поток машин бешеный! В итоге вместо нормальной работы мы получили сплошные головняки и сорванные сроки. Эти ребята из Черногорска, видимо, решили, что государственные контракты — это просто способ получить аванс, а делать можно когда захочется. Сроки завалили дважды: сначала в двадцать втором году, потом в двадцать четвертом. Мост стоит развороченный, люди мучаются, а они нам сказки рассказывают ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаем в "Камаэнергосервис" уже давно, и с таким откровенным свинством, как от "Магистрали", сталкиваемся нечасто. Нам для большого проекта нужны были затворы, мы заключили договор, внесли предоплату больше 3 миллионов руб., ждали. А эти ребята просто провалили все сроки. Мы их предупреждали, что у нас всё по графику, что каждый день просрочки — это огромные убытки. Но они, видимо, решили, что это не их проблемы. В итоге, когда они "соизволили" отгрузить товар, нам он уже был не нужен! Из-за их задержки нам пришлось менять весь проект, чтобы не стопорить работу. ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
не найдены
Положительные стороны:
Спасибо огромное за экономию времени и финансов! ... Подробнее>>

Так же довелось работать c этой организацией, после Авто-Сити, эта конторка открылась как Аурига транс и так же кинула перевозчиков в лице Анохиной, теперь та же Ольга открыла контору ТК Магистраль. Будьте осторожны перевозчики.Да и устраиваться туда диспетчером я не советую. Подробнее>>

Когда устраиваешься на работу начальник (Мухаметшин Марат Закуанович) говорит как все хорошо, но зарплата серая. Оклад 6500. Типа в целях экономии в наше сложное время. Оформляют на полставки но работаешь весь день. Зп выдают по три тыщи или меньше раз в две недеши и с задержками. Остальное если только ты стучишь на коллег или отчаянно лижешь зад. Расчитывает в Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Приперся устраиваться на этот челябинский завод Магистраль в начале июня две тысячи двадцать шестого года. В объявлении на сайте обещали официальный договор с первого дня и по пятьсот рублей за час работы шлифовщиком. По факту меня встретил хитрый мастер Д.П. и сразу начал крутить хвостом. Оформлять по трудовой книжке они вообще отказываются, суют полностью черную кассу и платят сущие копейки вместо обещанной ставки. Сама работа это сущий ад и каторга для здоровья. Меня заставили в одиночку волочить по бетонному...
Положительные стороны:
Искать плюсы в этой дыре на Автодорожной одиннадцать сложно, но если начистоту, то территория завода закрытая и туда не шлындают посторонние. Крыша в цеху железная, в дождь на голову вода не льется. Рядом с проходной есть колонка, можно помыть рожу после смены и смыть черную железную пыль. Сварщики в цеху сидят нормальные, мужики делились сигаретами и подсказывали, где на складе лежат нормальные отрезные диски для инструмента. На этом все достоинства заканчиваются, ловить на этом предприятии абсолютно нечего.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Вот что я думаю об этом ООО «Магистраль Телеком» — безответственность и наплевательское отношение к людям! Это же московская компания, которая вроде бы везде интернет тянет, даже в глухие деревни. Но когда дошло до нас, до Крадихино, они просто провалились. Контракт был смешной, на устройство простого колодца — работы на 284 тысячи руб., ерунда по московским меркам. А для нашего округа, где каждый рубль и каждый объект на счету, это важно! Срок стоял до 30 сентября, а они даже не начали толком. Никаких объяснений, ничего.В итоге, мы прождали три месяца, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в компании-поставщике уже много лет. За это время повидал разных клиентов, но с "Магистраль-1" — это отдельная история. Мы им поставили партию карбонатных материалов на миллионы руб., все как положено, по договору. Отгрузили, они приняли, подписали документы, но когда пришло время платить, наступила полная тишина. Долг висел почти на 3,5 миллионах! Мы им и звонили, и претензии отправляли, но все бесполезно. Игнор полный. Пришлось, конечно, идти в суд. И знаете, что самое поразительное? Они даже не явились на заседание! Никаких возражений, никаких объяснений. Просто не пришли. Как будто им ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Парни, не верьте их громким слоганам про дороги «под ключ» — сами лоханулись на 700 000 руб. аванса и ещё 320 000 руб. на доставку бульдозера ОНИ НИ РАЗУ не подали технику на объект, хотя договор № 14/23 от 27.10.2023 был подписан и деньги ушли моментом. В суде доказали, что услуги не оказывались, и арбитраж обязал вернуть весь залётный аванс и оплату доставки плюс проценты — ещё 84 202,95 руб. за пользование нашими деньгами. А ведь эти ребята вроде бы строят автомагистрали — на бумаге и вправду дорожно-строительное ООО с ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отработал бесплатно, хороший опыт
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>