Автопарк №1 Спецтранс — бардак

Отрицательные стороны:
Я работаю с конкурсным управляющим в ООО "РусТЭК". Наша компания, увы, банкрот, с мая 2024 года мы в конкурсном производстве. Представляете, как тяжело нам сейчас собирать каждый рубль, чтобы хоть как-то расплатиться с другими кредиторами и закрыть компанию! И тут на арену выходит наш "старый партнер" — ООО "СпецТранс-Сервис" из Стрежевого.Мы с ними работали с 2008 года, возили им нефтянку, бочки, цистерны, все что угодно. Договоры пачками продлевали. Но когда запахло жареным, они решили, что платить не обязательно. Мы им оказали услуги по перевозке еще в марте-апреле 2023 года на ...
Подробнее>>

Обещают з\п 50000-55000.На самом деле от 8000 до 25000 максимум. Придёте устраиваться на работу-спросите у народа который сидит в ремзоне. Машины сыпятся,а ремонтировать их денег нет! Зато директор "убыточного" предприятия катается на новом автомобиле,да и сынку его на Порш Каен хватило. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Карьерный рост только для своих.
Положительные стороны:
Свои: территория гаража, рем.зона, диспетчерская, столовая. Работа всегда есть. Комфортные условия. Хороший персонал. Зарплата всегда вовремя. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Водитель там никто и звать его никак - от слова совсем. Если что-то пытаешься выяснить у начальника колонны - тот никогда ничего не знает. Поговорить он с тобой может, а дальше всё на тормозах. Но каждый от диспетчера до руководства тебе даёт понять - тебя здесь не держат, за воротами очередь стоит. По факту работать некому, люди бегут. Ремзона - это страх и ад всех водителей. Любое ТО превращается в бесконечные походы в поисках кого-нибудь для получения чего-нибудь. Склад запчастей - это склад не нужного хлама, расходников на машины всегда ...
Положительные стороны:
Достойная столовая в автоцехе. Аванс и зарплата без задержки.
Подробнее>>

Достойная столовая в автоцехе. Аванс и зарплата без задержки. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
CпецТранс-Сервис г.Стрижевой Одна из худших шараг в которую можно , попасть ,пишут Зарплата без задержек, и итогу аж 2 месяца задержка, зарплата черная , понимаете о чем , грубо говоря за январь вы получите в апреле, захотите уволиться раньше вас...
Положительные стороны:
не обнаружено
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Зарплата. 15700 это белая часть, 3/4 черное. Оклада, как такового не существует, тебе просто оплачивается сумма за день, который может не просто затянуться... Сумма это берется с облаков. Новичок 1100, далее при хорошей работе и лояльности возможно и поднимут. Никакого социального пакета нет, График работы...да хоть круглосуточно и без выходных. При подходе к воротам, нет никакой вывески и будьте аккуратны... свора бродячих собак, не контролируемых никем. Место работы напоминает сарай. Одним словом платят копейки и надежды на улучшение условий тают день ото дня... Если не уважаете себя...то в путь
Плюсы в работе:
Призрачные надежды на работу в транспортной логистике ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ужасная контора. Хозяин по национальности еврей, и платит также, за 12 часов работы в день диспетчеру платят 1000руб и считают, что это огромные деньги. Отношение руководства к работникам ужасное, относятся как к скоту. Срезают часть зарплаты без объяснений. Водителей жалко ботрачат сутками как рабы и живут в жутких условиях. Руководящий состав мерзкие личности и жополизы начальника, стукая на стукаче. Есть там у них один усатый придурок, бывший военный, такая мразь, который работает старшим диспетчером, постоянна стучит на всех и пишит доклады своему хозяину-еврею, благодаря ему много людей остались без зарплаты.
Плюсы в работе:
их нет. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Нет уважения к работникам, только и смотрят как кого нибудь нарезать на деньги, ничего не говорят , работай хоть круглосуточно и без выходных платят копейки и их срезали. За три года не разу не поздравили с Днем водителя , не говоря уж про премии, и не какой благодарности, ни какого соц.пакета, ни больничных, хотя с каждого удерживают по 500 рублей, удерживают за свет ,за воду , за мойку машин это отдельно Смешно правда. Водители живут в ужасных условиях и платят за это удобство по 1000 р в месяц. И все молчат стараются набирать с провинции , которые первое время пашут за 25-27 т.р потом доходит работа адская и увольняются , потому что там ничего не добьешься текучка бешеная , авто парк утиль машины ходят из рук в руки через день аварии . Короче люди бегут даже те которые от работали ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Постоянно задерживают заработную плату, могут 1,5 месяца не выплачивать, «кормят» ежедневно обещаниями. График сутки через сутки. Подробнее>>