Поиск отзывов
Результаты поиска
ПАО Дальневосточная энергетическая компания - После пожара остались с пепелищем и судебной волокитой — спасибо ПАО ДЭК
Отрицательные стороны
Работаю в компании «Хлеб-соль». Мы держим небольшой магазин в посёлке Кульдур, всё по-честному: аренда, налоги, персонал, постоянные покупатели. В октябре 2021-го всё пошло к черту — из-за скачка напряжения у нас сгорело оборудование, загорелся источник питания кассового аппарата, дальше пошёл пожар. Потеряли почти всё: холодильники, камеры, кассы, товар. Ущерб тянул почти на два с половиной миллиона руб. Когда начались разборки, ПАО «Дальневосточная энергетическая компания» сделали вид, что ни при чём. Мол, всё у нас в норме, ищите виноватых где хотите. Но мы-то видели, как мигало напряжение, как техника одна за другой вырубалась, а потом просто вспыхнуло. Сколько экспертиз прошли, актов собрали, а эти "энергетики" только бумаги перекладывают. Даже на суде пытались доказать, будто мы сами виноваты. В итоге суд признал — виновата именно ДЭК. Но сколько нервов, времени и денег пришлось потратить! Вместо поддержки — циничное равнодушие. Для них, видимо, пара миллионов руб. — мелочь, а для нас это всё, что было. После этого случая ни я, ни мои знакомые больше не доверяем им ни на грош. Дежурные отписки, никакой ответственности и человеческого отношения.
Положительные стороны
нет
Добавление комментария
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Похожие отзывы
Отрицательные стороны:
Работаю в структурах Роснефти уже прилично, но каждый раз поражаюсь наглости некоторых контрагентов. Вот есть такая контора в Бодайбо — Витимская энергетическая компания (ВЭК). Вроде серьезные люди, север снабжают, а по факту — профессиональные «забывашки». Схема у них простая: заказывают топливо на бирже, мы им отправляем цистерны, а дальше начинается бермудский треугольник. По договору у них есть всего двое суток, чтобы выгрузить всё и вернуть пустые вагоны. Но наши цистерны застряли там намертво, почти 50 штук скопилось! В итоге вагоны стоят неделями, ими никто не занимается, а нам потом в ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в ЮСК уже не первый год, но такого беспредела, как с Дальневосточной генерирующей компанией (ДГК), не видел даже в девяностые. Эти ребята из ДГК возомнили себя королями Артема и всего Приморья. Заключили с нами договор на ремонт теплотрассы, а сами палец о палец не ударили, чтобы мы могли начать работать. Ни документов нормальных не дали, ни на объект не пустили. Зато гонора — вагон! Не успели мы глазом моргнуть, как они прилетают с претензией: платите нам штраф больше 250 000 руб. за то, что вы якобы ничего не делаете. ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Государственной инспекцией труда в Хабаровском крае закончено расследование тяжелого несчастного случая, происшедшего 27.03.2023 г. с водителем ооо «Дальневосточная дорожно строительная компания». 27.03.2023 года пострадавший запустил двигатель автомобиля, включил первую передачу и попытался поднять кузов, но т.к. в пневматической системе из за низкой температуры окружающей среды замёрз воздух, кузов не поднялся. Обнаружив, что система подъёма кузова не сработала водитель, не заглушив автомобиль, не выключив коробку передач, вышел из кабины и открыл клапан спуска воздуха из пневматической системы автомобиля, после того как воздух вышел, включилась коробка передач, и автомобиль начал ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Государственной инспекцией труда в Хабаровском крае закончено расследование тяжелого несчастного случая, происшедшего 27.02.2023 г. с водителем-экспедитором ООО «Дальневосточная дорожно-строительная компания». Пострадавший осуществлял трудовую деятельность вахтовым методом в обособленном подразделении «Кундуми» в Аяно-Майском районе Хабаровского края. 27.02.2023 г. пострадавший был направлен в рейс на груженом рудой самосвале в обособленное подразделение «Киран». Прибыв в пункт назначения и разгрузив самосвал, пострадавший принял решение доделать ранее незавершенные работы, связанные со сваркой заднего борта автомобиля. Для производства работ он обратился за помощью к электрогазосварщику. Завершив работы, электрогазосварщик начал убирать рабочее место, а пострадавший, ...
Подробнее>>
Николоай:
Коллектив на любом участке просто великолепный. И спросите у любого - это подтвердит каждый. На любом участке!Теперь ближе к теме. Да я видел несчастных у которых что то не ладится. Нужно собраться не раскисать. Само ничего не исправится. Я водила с 2017 года с 2017!!! Были трудности, есть трудности. Особенно зимой. Но я не увольняюсь я работаю и зарабатываю. Кстати недавно были проверки по всем участкам, кто что проверял не знаю, ходили там гуськом задавали вопросы. Это примерно 4 месяца назад было. Могу сказать организация всего всего изменилась к лучшему. Кого интересует зарплата - нормальная если правильно работаешь.
Хабаровск
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нужен более широкий набор инструментов, поскольку увеличивается число моделей техники.
Положительные стороны:
Работаю уже четвертый год. Нравится коллектив и организация никто не лезет под руку. Нет авралов. А значит можно качественно выполнить ремонт, когда подгоняют то грузовик назавтра может вернутся из за недоделок. По зарплате все устраивает ...
Комсомольск на Амуре, Хабаровск, Москва, Амурск, Ханты-Мансийск
Подробнее>>
ДОБРОЖЕЛАТЕЛЬ:
Отрицательные стороны:
1. КИДАЛОВО НА ДЕНЬГИ.
2. СКОТСКОЕ ОТНОШЕНИЕ.
3. УБОГАЯ ТЕХНИКА ВО ВСЕХ СФЕРАХ.
4. ЭКОНОМИСТЫ НА СВОИХ СОТРУДНИКАХ.
5. ПОСТОЯННАЯ ТЕКУЧКА КАДРОВ. НОРМАЛЬНЫЕ ЛЮДИ ТАМ НЕ ЗАДЕРЖИВАЮТСЯ.
Я НЕ ОБИЖЕННЫЙ СОТРУДНИК АЛКАШ ИЛИ ЛЕНТЯЙ. ВСЁ ВЫШЕ ПЕРЕЧИСЛЕННОЕ ПРАВДА.
Хабаровск, Промышленная, 8
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
не предусмотрены внутренние экскурсионные выезды по морю, места реально дикие боюсь, что после увольнения не смогу сюда попась и никуда поехать повидать что то подобное, очень хотелось бы чтобы в головном офисе компании подумали на вывозом работников по морю в местные красоты по случаю
Положительные стороны:
Работаю водителем Авлаякан-Киран, уже скоро будет 5 лет, автомобиль MAN, раньше был Мерседес, что могу сказать, зап части есть колеса есть, за шины спрос как и везде, но норматив нормальный чтобы выкатывать до наступления лохмотьев да и сами колеса карьерные снабженцы постоянно подбирают новые модели, на ремонтах не стоим так как в межсезонье автопарк ТОшится, всегда ...
Комсомольск на Амуре, Хабаровск, Москва, Амурск, Ханты-Мансийск
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нужно привыкать к морозам. Если Вы привыкли по вечерам пить пиво, то этого не будет.
Положительные стороны:
Работа не из легких, далеко от родных и нет инфраструктуры. Но зато отработал 20 дней, потом на отдых, и денег я столько никогда не зарабатывал, в моей деревне вообще беда с работой. А здесь все стабильно, и отношение руководства нормальное, так что я не жалуюсь. ...
Комсомольск на Амуре, Хабаровск, Москва, Амурск, Ханты-Мансийск
Подробнее>>