Решил я откликнуться на их вакансию менеджера по логистике второго июня две тысячи двадцать шестого года. На мой отклик в мессенджере лениво отписалась их рекрутерша по имени Марина. Накатала стандартную глупую фразу про то, что мое резюме рассмотрят. Я решил сразу прояснить финансовую сторону вопроса и задал конкретные вопросы про деньги. Спросил про размер гарантированного минимального оклада и процентную часть KPI за распределение маршрутов мусоровозов. И тут эта Марина выдает, что она вообще не владеет такой информацией и ничего не знает. Человек сидит на должности подбора персонала в крупной конторе с миллиардной выручкой от госконтрактов, но не способен назвать даже базовые цифры по зарплате.Эта девица вообще не отстреливает, какие обязанности и условия у открытых вакансий в ее компании. Совершенно непонятно, за какие заслуги руководство держит эту бездельницу в штате и платит ей деньги. Таких профнепригодных персонажей надо вышвыривать с работы в тот же день поганой метлой. Сидит тупо протирает юбку и позорит фирму перед нормальными специалистами. С таким убогим подходом кадровиков я вообще не удивлен, почему у них рейтинг на хедхантере стабильно пробит до уровня трех баллов. Если на самом входе сидят настолько глупые барышни, то внутри у них сто процентов творится полнейший хаос и барщина. Тратить свое время на этот бред я не стал.
Радоваться тут можно только одному моменту, который уберег меня от вступления в это дерьмо. Из плюсов отмечу исключительно лютую текучку кадров среди офисного персонала. Из этой мусорной империи люди бегут стадами, оголяя рабочие места, и эта статистика сразу дает понять нормальному соискателю, что соваться сюда вообще не стоит. Еще один мелкий плюс заключается в том, что центральный офис находится недалеко от станции метро Баррикадная. На этом все достоинства заканчиваются, так как дальше начался полный цирк.
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отрицательные стороны:
Работаю я в "ПрокатТрейд", мы всегда честно со всеми работаем, и когда вляпались в эту историю с МСК-НТ, я просто офигел. В январе 2023 года, на МКАДе, нашу "Поло" подмяла ихняя "Скания Р400", которой управлял ихний же водитель. Ну, бывает, ДТП – дело житейское, думали мы. Страховая выплатила нам 223 с лишним тысячи, но мы-то знали, что этого не хватит и на половину ремонта. По факту, чтобы восстановить нашу машину, нужно было почти вдвое больше! Пришлось раскошелиться на экспертизу – отвалили 15 тысяч, чтобы доказать, что ремонт стоит дороже. А ...
Подробнее>>