Работаю ведущим логистом в ООО Альфахолдинг, и после рейса с этим товарищем меня до сих пор трясет от злости. Мы крупная экспедиторская контора, возим режимные продукты, и тут нам подвернулась заявка от Черкизово — доставить огромную партию охлажденного мяса птицы на распределительный центр Монетки в Екатеринбург. Наняли на этот рейс частника на рефрижераторе — ИП Азамата Абузаровича Якупова на машине с номерами Р 722 АУ 774. На погрузке все было идеально, мясо свежайшее, водитель сам подписал чек-лист, что претензий нет и в кузове выставлен правильный температурный режим. Но когда этот умник доехал до Екатеринбурга, на рампе случился настоящий шок. Приемщики открыли двери фуры, а оттуда натурально несет тухлятиной! Замерили специальными щупами внутреннюю температуру курятины, а там вместо положенных двух градусов тепла все плюс пять с лишним! Естественно, сеть развернула машину и отказалась принимать этот тухляк. Пришлось везти всю партию обратно на утилизацию, где тонны нормальной птицы просто перемололи в мясокостную муку. Ущерб составил 1 352 815 руб. Черкизово жестко выставило претензию нам, мы ее закрыли, а когда пришли к Якупову, тот встал в позу и заявил, что ничего платить не будет. В суде его адвокат устроил целый цирк: начали орать, что акты составлены неправильно, марки термометров на приемке им не те. Но самое главное, выяснилось, что этот деятель поехал на рейс без термологера! То есть у него на рефе вообще не было прибора, который автоматически записывает температуру в пути. Доказать, что он держал холод, он не смог, хотя сам же на рампе все акты подписал и объяснительную накатал, что груз завонял. В итоге суды мы выиграли, апелляция оставила решение в силе, и теперь он выплатит нам все до копейки вместе с процентами и пошлиной. Коллеги-экспедиторы, ни в коем случае не давайте этому Якупову ценные режимные грузы, если не хотите влететь на миллионные убытки и суды!
нет
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отрицательные стороны:
Работаю в компании-поставщике и уже просто сил нет терпеть таких партнеров, как эти деятели из УралСтройТраста. Мы им отгрузили горы качественного щебня на огромную сумму под будущие крупные стройки, поначалу всё выглядело прилично, но как только пришло время рассчитываться по счетам — начались классические сказки про временные трудности, пустые обещания и постоянные отговорки. Пришлось нашим юристам идти в арбитраж, потому что долг перевалил за миллионы рублей, а директор этой конторы Циклер вообще попытался включить дурака: мол, он подписывал поручительство как обычное физическое лицо, поэтому судите меня в другом месте, а ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Просто накипело! Работаю в отделе взыскания нашего торгового дома, и таких хитрецов повидал немало, но эта мадам превзошла всех. Взяла у нас крупную партию продуктов и товаров по договору, всё приняли, накладные подписали, печатью своей шлепнули, товар успешно продали, а рассчитываться за него никто не спешит. Висел долг почти миллион руб., мы пошли навстречу, ждали, составляли акты сверки, подписывали гарантийные письма, где она сама всё подтверждала. А в итоге что? Когда запахло жареным и мы обратились в суд, начался полный цирк. Заявила в апелляции, что договор якобы не заключался, подпись ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в нашем санатории «Союз» МИД России и просто в бешенстве от того, как нас «прокатил» Транскапиталбанк. Мы доверились этому банку, приняли их гарантию, когда нанимали подрядчика «Теплоинвест» на серьезные работы. В итоге этот подрядчик оказался просто пустышкой: аванс в 1 349 672 руб. хапнули, ничего не сделали и благополучно улетели в список недобросовестных поставщиков. Казалось бы, для этого и нужна банковская гарантия — чтобы банк вернул государственные деньги, если исполнитель накосячил. Но не тут-то было! Как только мы обратились в ТКБ БАНК ПАО, начался настоящий цирк. Нам дважды отказывали ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю руководителем проектов в питерской компании «Техмаш». Мы занимаемся тем, что возим толковых вахтовиков на крупные промышленные объекты. В 2023 году заключили огромный контракт с северодвинским гигантом АО «Центр судоремонта «Звездочка». Привезли им на верфи дефицитных спецов высшего разряда: классных судовых сварщиков, сборщиков, маляров, трубопроводчиков. Мужики пахали на севере в тяжелейших условиях, гробили здоровье на ремонте подлодок и кораблей. Мы со своей стороны всё выполнили безупречно, закрыли кучу шеф-часов, а принимающая сторона без единого писка подписала все акты сдачи-приемки. Но когда дошло до денег, этот оборонный монстр просто включил полный ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Сдавал автомобиль на кузовной ремонт, при приеме был шокирован! Зазоры кривые, снизу дверь не прокрашена, краска наплывами, снизу ребро черного цвета (хотя машина белая), изнутри замяли дверь и местами потрескалась краска, уплотнительные резинки местами окрасили белой краской и т. д. В общем таких "Мастеров" я еще ни разу в жизни не встречал, даже в "хач гаражах". И ЭТО ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР! Складывается впечатление, что в данном сервисе работают люди, которые не имеют никакого опыта и не несут никакую ответственность за чужой автомобиль. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю логистом в Трансим Логистик и до сих пор киплю от злости на этого исполнителя. Наняли мы ИП Мальцева Николая Сергеевича перевезти груз из Казани в Пермь. Любой нормальный логист и дальнобойщик знает, что заводы СИБУРа и Казаньоргсинтеза — это режимные объекты с дичайшими правилами безопасности, там перед погрузкой проверяют буквально каждый сантиметр машины. Мы этого Мальцева официально предупреждали, все инструкции скинули, а его водитель Рожков лично расписался в памятке по охране труда прямо на проходной. И что вы думаете? Этот гений решил протащить в кабине своей Скании четыре газовых ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю у Ивана Владимировича логистом, и эта история с Волковым до сих пор в печенках сидит. Нам нужно было срочно перебросить оборудование для серьезных ребят из «Боска Инжиниринг» в Новосибирскую область. Рейс не из дешевых, 260 000 руб., но сроки горели. Наняли этого Алексея Волкова, думали, человек опытный, на АТИ светится, доставит без проблем. Но как же мы ошиблись! Этот водитель — настоящий буквоед и формалист. Как только машина доехала до Пермского края, он встал на стоянке в Нытве и заявил: пока всей суммы на счету не увижу, дальше не ...
Подробнее>>
Будь проклят день когда я узнал о существовании этого горе перевозчика. На рынке достаточно известных и порядочных компаний, но кто то еще решил срубить на перевозках, и результат - Мист экспресс. 4 дня не могу добится где находится груз, обещают перезвонить, потом не берут трубку. Люди, не работаейте с ними ни за какие коврижки, или будете разыскивать свой груз по всей Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в ООО «Гранари», занимаемся мы, по сути, трейдингом зерна и сои. Поставили этому КФХ Деревянко в прошлом году почти 8100 тонн сои — это же огромный объем! Товар пошел им под переработку или на дальнейшую продажу, мы предоставили им отсрочку платежа, то есть фактически дали коммерческий кредит под 20% годовых, а сверху ещё и неустойку прописали 0,1% в день. Мы всегда так делаем, потому что знаем, насколько наши аграрии любят тянуть с оплатой. И что в итоге?Они просрочили оплату, и нам пришлось дважды судиться! Сначала мы еле-еле выбили с ...
Подробнее>>