Власти и организации труда - нет. Основа производства - работяги операторы, и их ещё все "имеют". Мастера? Инженеры-технологи? Если их убрать, никто ничего не заметит и ничего не изменится. Штрафы у всех. Самая жесть - черные субботы, специально сокращена на час вторая смена, чтобы в выходной раз в месяц бесплатно вкалывать. Экономия для руководства огромная. Азии всё больше и больше. Водила автобуса - царь и звезда, когда хочет - тогда и едет. Ну и т.д.
Залечь на дно находясь в федеральном розыске.
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отрицательные стороны:
Бывало иногда случаются заскоки у некоторых начальников, а куда без них, они ж начальники))
Положительные стороны:
Работал там не так давно. Могу сказать, что ребята собраны в команде хорошие. Дружны, помогут если что и без всяких подстав. Зарплату платят овремя. ...
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Находится на территории ЗиЛ. Грязные киргизы в спецодежде вперемешку с чистыми японцами, все ходят в касках и грязно-синих куртках (такой дресс-код у них наверное). Жутко необязательные ребята, время для них не имеет значения. Народ набирают потоком, кучей.
49% акций у японцев роли не играют. Честно говоря, думал, роботы работают и все - в белых халатах...
Цех грязнющщий, раздевалки - ужас. Поставляют детали для Renault. Бойтесь ездить на таких машинах.
Плюсы в работе:
Типа иностранная компания. Совместное российско-японское предприятие.
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
нет
Плюсы в работе:
Открытые для общения люди, хорошие молодые специалисты со знанием своего дела, всё в "БЕЛУЮ"!!!- даже премии!, инновационное и понимающее ( в большинстве) руководство. Старайтесь и всё у Вас получится.
Удачи на линиях ААТэшники!
... Подробнее>>