В г.Жодино вошло в норму пропускание в зимний период автобусов с периодичностью от 5 маршрутов за неделю -до 50-100, в зависимости от силы мороза и его продолжительности и пр. факторов. Субъективное мнение:ситуация c курсированием автобусов нашего города не только весе-лит окружающий народ, но и преподносят ряд неудобств, особенно если ожидаемый не прибывший автобус был последним, а денег на такси нет, по причине отсутствия автобуса заболел сын, дочь, сам в конце концов, из за нерегулярности трафика приходится выходить на рейс раньше на остановку (за 20-30 минут). Своими соображениями я в доброжелательном тоне поделился с начальником отдела перевозок автопарка Валентине Почебыт, в телефонном разговоре она поддержала мой тезис, в том, что один человек в данной ситуации ничего изменить не сможет, а на вопрос в чем же причина никудышный работы автопарка, дала ответ в котором заключила 1) автобусы не ездят потому что они ломаются 2)Еще они могут не ехать если водитель решил закончить пораньше рабочий день 3)запасного автобуса нет, из-за отсутствия водителей.4)Она всю ситуацию прекрасно понимает. Как ни странно подводить выводы я не буду спешить, но с Валентиной полностью не соглашусь, в моем видении проблемы заложена определенная мысль, а как говорил кто-то мудрый мысли материализуются.
нет
сайт попутчиков блаблакар в помощь!
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Положительные стороны:
Машины у нас в автопарке хорошие, вожу их не первый год. Обслуживание техники налажено четко, механики следят за состоянием. Диспетчеры ведут грамотно, график смен составлен удобно, успеваешь отдохнуть.
Отрицательные стороны:
Их нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал я там, да, пару лет. Ушёл в конце мая 2025 года, потому что уже сил не было на этот беспредел смотреть. Вся эта контора — это один сплошной кошмар. Руководство, а именно Корогодин и этот Зотов, который за перевозки отвечает, это не люди, а какие-то роботы без души. Им плевать на всё, кроме прибыли. Они сажают за руль водил, которые по-русски-то еле говорят, а уж про ПДД я вообще молчу. Это же просто бомба замедленного действия. Все знают,...
Положительные стороны:
Какие тут могут быть плюсы, когда речь идёт о жизни и смерти. Я даже не знаю, что сюда можно написать. Может, то, что на работу хоть как-то берут людей, которые по-русски толком не говорят. Но это, как оказалось, тоже не плюс, а огромный минус. Так что, увы, ничего хорошего в этой конторе не увидел.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Завершено расследование несчастного случая, произошедшего в апреле 2023 года с работником ооо «Автопарк». В ходе расследования установлено, водитель пассажирского транспорта при выполнении маршрута на территории Курганской области превысил допустимую скорость, в результате чего попал в дорожно транспортное происшествие, получил травмы, квалифицированные по степени тяжести как тяжелые. Причинами несчастного случая стали нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации водителем ооо «Автопарк». Работодателю рекомендовано провести проверку и предоставить подтверждающую информацию о профилактических мероприятиях предприятия на предмет знаний Правил дорожного движения Российской Федерации.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Маленькая зп,машины,в ужасном состоянии,работаешь по мимо водителя экспедитора ещё и грузчиком. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Компания конечно развивается,но директор либо в курсе и ему абсолютно все равно эта сторона медали,либо его корректно нае.... ет один очень грамотный,но не честный супервайзер,который нае...л и ушел не одну компанию,но тут он нашел очень сладкое место,где обсолютно вежливо [censored] людей на зарплату,любит проценты прокрутить задержав зарплату,либо вообще пообещать одно,например ставку,а потом морознуться и сказать ну извини,придумывает правила и меняет Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Все машины убитые! Металлолом на колёсах. Битые/перебитые, с кучей неисправностей... Основная масса машин Солярисы в минимальной комплектации, двигатель 1,4, с пробегом свыше 400 тысяч, много машин с пробегом за 540 000км, несколько машин с пробегом чуть больше 300 тысяч считаются новыми и на них ездят исключительно "ветераны". Самая молодая машина 2015 года. Парк является партнером и таксовичкова и яндекса с убером.
Для яндекса куплены относительно новые машины Полики. Для токсовичкова ездит исключительно хлам, который приходится гонять на ремонт через смену. Плюс вечная перетрубация с машинами: фирма имеет несколько парков
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Положительные стороны:
Автопарк следит за машинами, есть машины с пробегом за 500-600 т.км, а состояние отличное. Работаю на мэне, нормальный грузовоз, сработались с ним. Платят не обижают, за вахту в среднем выходит... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Вам не заплатят, если вы не выполните план 9000 грн в неделю. Автомобиль, который вам достанется нужно ремонтировать, а это минус пару дней в графике и соответственно в кассе и соответственно в доходе. Есть риски в связи с состоянием авто(у меня это была ходовая, убитые подшипники, нет света противотуманок, убитые опоры амортизаторов, нет 1 ремня безопасности)Некоторые условия менялись по ходу Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Развод Наталия (ей чар ) говорит что все замечательно сможете зарабатывать 15000 ,но по факту они не хотят платить зп аргументируя это тем что вы получите процент за выполненную работы , Но никто не ведёт учёт Большая текучка штрафы постоянные и не аргументированные руководство на работников смотрит как на [censored] работа без выходных объясняя тем Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Кидание на деньги, обман,хамство это с позволения сказать автопарк. Работают нелегально, трудовых договоров не заключают, налоги не платят. Называют себя "таксопарком".
Россия, Санкт-Петербург
Подробнее>>