Поиск отзывов

отзывы о компании, отзывы о сотрудниках, отзывы о магазине

Результаты поиска

2017-05-27 | Просмотров [239]

0 0

Шанс и с

Виктор:

Положительные стороны

Крайне не советую автошколу Шанс и С. Сам вот только на днях получил права и хотел бы поделиться процессом от начала обучения до получения водительского удостоверения непосредственно. Эта автошкола располагает к себе вежливым обращением. Когда вы только приходите в главный офис для подписания договора и получения медсправки все выглядит очень прилично, и обнадеживающе. Вам все очень грамотно и интеллигентно расскажут, и опишут приятные менеджеры в дорогой офисной обстановке. И это подкупает. Занятия по теории тоже довольно занимательные и проводятся более-менее интересно и на этом, пожалуй, вся витринно-лицевая сторона заканчивается. Все проблемы и нервы начнутся на практическом экзамене. Да, забыл сказать. Уроки с инструктором по вождению были тоже на хорошем уровне, конечно качество зависит от инструктора, но мне попался грамотный, адекватный и спокойный инструктор. Все поставленные задачи мы с инструктором выполнили довольно в сжатые сроки. Забудьте про 56 часов вождения прописанных в договоре. Это все просто замануха и развод. Если вы сможете выжать из них хотя бы 15 часов, то вы будете счастливчиком! Один урок будет у вас длиться 45-60 минут, а не 2 заявленных часа. И все это делается к тому, чтобы подвести вас к практическому экзамену по вождению, который вы, конечно же, с первого раза не сдадите. Каждая пересдача 1000 рублей. Экзаменаторы очень и очень придирчивые, всего нужно набрать 5 штрафных баллов, и вы их наберете очень быстро, это уж поверьте. Когда я сдавал первый раз, там было около 50 человек на пересдачу, и по разговорам у некоторых это уже 5-я пересдача, а у некоторых и 8-я. Экзамен проходит самом в центре города по узким улочкам, где постоянно припаркованы авто на одной из сторон, также очень много едем по одностороннему движению, с чем на практике с инструктором никогда не сталкивались. Сдаем на стареньких Рено Логан и для того, чтобы понять, как ездит этот старенький Логан, для начала понадобится пару раз на нем поездить. Ну и соответственно пару раз завалить экзамен, думая только лишь о том, как справиться с управлением, о том, что нужно внимательно смотреть на кучу знаков и останавливаться на стоп линиях, которых иногда просто не видно, но как оказывается, они есть. Вся модель сдачи практического экзамена построена на том, что вы, не выкатав с инструктором положенных часов, ни разу не столкнувшись с особенностями экзаменационных маршрутов, приходите на практический экзамен абсолютным профаном и олухом. И естественно, платите деньги за каждую пересдачу, а деньги это немалые для автошколы, если представить, что на пересдачу приходят около 30-50 человек каждый день и в интересах автошколы, чтобы вы пришли на пересдачу еще и еще раз, ну или наконец-таки плюнули и решили заплатить за экзамен. Экзамен в Гаи сдать намного проще, чем в этой автошколе. Практический экзамен это мягко сказать легализованное вымогательство денег (мол, 1000 рублей это за аренду машины, бензин и видео фиксаторы). Нужно отдать должное, план продуман до мелочей. Все рассчитано на наивных студентов, которые будут действительно думать, что они ошибаются на экзамене и экзаменатор говорит по делу. А то, что их никто толком не научил за такое маленькое количество занятий и их отправляют сырыми, и абсолютно неопытными прямиком на такой сложный экзамен, это уже другое дело. Но в этом и вся суть. Инструкторам тоже не выгодно научить вас водить на пятерку, потому что тогда велика вероятность, что вы сразу сдадите экзамен, а этого им совсем ненужно, тогда они теряют в зарплате. В общем, о заявленных 2-х месяцах обучения речи уже не идет, это как минимум 3 месяца, а у кого-то 4-5. Все это нервы, деньги и время. А это вы еще до ГАИ не добрались. Теперь немного о ГАИ. Теорию сдать проще простого. Проблемы начинаются с автодрома. Автодром сдать с первого раза просто нереально, да и со второго тоже. Во-первых, убитые 10-ки с тугим рулем и раздолбанным сцеплением. Во-вторых, 6 экзаменационных упражнений (горка, повороты 90 градусов, заезд в гараж, параллельная парковка, змейка, разворот в ограниченном пространстве), а не 4 (горка, змейка, гараж, парковка) заявленных в автошколе.
Город в ГАИ сдать проще. Опять-таки, все делается для того чтобы люди "договаривались" в ГАИ через своего инструктора, и опять-таки инструктор получает от этого свою зарплату. Вывод: если бы в этой автошколе полноценно выкатывали часы и маршруты, подобные экзаменационным, а также если бы пересдачи были бы бесплатными, то тогда этой автошколе было бы выгодней вас грамотно выучить и отправить скорее в ГАИ. Но так как, за счет пересдач автошкола имеет колоссальный денежный прирост, то им не выгодно вас учит хорошо, а иначе вы быстро сдадите экзамен, и соответственно не будет дополнительных проплат. Думайте сами, и не видитесь на первое впечатление, ищите автошколу с бесплатными пересдачами. Огромного терпения вам в этом нелегком деле.

Отрицательные стороны

нет

Краснодар, Орджоникидзе улица, 60

Здравствуйте, Виктор. Еще раз благодарим вас за развернутый отзыв и еще раз вам отвечаем.
Придирчивость экзаменаторов и сложность сдачи экзамена в автошколе вполне логичны и обоснованы. Из автошколы вы должны выйти более менее подготовленным водителем, поэтому требования такие жесткие. Вы же пришли учиться, а не просто отъездить положенные часы. В скором времени вы будете самостоятельно ездить по дорогам, а это очень большая ответственность за свою безопасность и безопасность других участников дорожного движения.
Про количество пересдающих не раз говорили - в автошколе одновременно обучаются до 1000 человек, само собой в два дня сдачи внутреннего экзамена придет большое количество человек. И странно считать, что люди, которые тратят время на вашу пересдачу, должны работать бесплатно, так же как бесплатно должна ездить и машина. Никакого хитрого плана тут нет, по такой же системе работают другие автошколы и ГИБДД. Насчет невыкатанных часов опять же вопрос, что мешало обратиться в учебную часть с этим вопросом?
Виктор, вы сами себе противоречите. То вы говорите, что у вас был хороший инструктор, то заявляете, что автошколе не выгодно вас хорошо учить. Как же все таки было на самом деле?
И еще одно. Вы пишите свои домыслы по договоренность инструктора и ГАИ и получения инструктором от этого зарплату. Это мало того, что совершенно неправдоподобная информация, она еще и компрометирует государственный орган.


точно как в запросе

Результаты поиска

Шанс и с

Положительные стороны

Отрицательные стороны

Комментарии:

Добавление комментария

Отзывы о компании

О нас