Мы, как строительная фирма, имели в своем парке несколько полуприцепов от Уральского завода специализированных машин (УЗСМ). Их использовали при перевозке щебня, песка, цемента на хорошей дороге. Несмотря на почти круглосуточный режим их работы, поломки были незначительными и быстро исправлялись. Один раз прекратила работать пневматика на прицепе. Причину нашли в поврежденном шланге.
Ropldcm
Самым сложным заказом для нашей компании был – перевозка немного поврежденного пассажирского Як-40 до места ремонта. Расстояние составляло несколько сот км, дорога сносная. Главным было крепление на трале от УЗСМ и отсутствие перегруза. С задачей мы успешно справились, однако, затем пришлось перебирать подвеску. С запчастями на BPW проблем не было.
Мы, как строительная фирма, имели в своем парке несколько полуприцепов от Уральского завода специализированных машин (УЗСМ). Их использовали при перевозке щебня, песка, цемента на хорошей дороге. Несмотря на почти круглосуточный режим их работы, поломки были незначительными и быстро исправлялись. Один раз прекратила работать пневматика на прицепе. Причину нашли в поврежденном шланге. ...