Поиск отзывов

отзывы о компании, отзывы о сотрудниках, отзывы о магазине

Результаты поиска

2015-06-15 | Просмотров [7595]

6 4

Карго-лайн

Отрицательные стороны

Обходите стороной эту компанию!!!!!!!!!!! Отработали 2 месяца,проехали 48 000 км с напарником. Получили по 26 000 руб. Простои не платят, стоишь неделями!!! За все высчитывают!!!! Премии, которые обещают не платят, заработную плату, которая и так смешная платят с задержкой 2-3 месяца!!! Отношение к работникам, как к быдле. Постоянные перегрузы, грузят-26-29 тонн. Суточных нет!!! На рейс, а ездят на Иркутск, дают 10000 рублей. Из них 5000 рублей дают на взятки транспортникам!!! По топливу постоянные пережёги - мин 300 литров. Рэфы всегда с пережёгом - норма на рэф в сутки 35 л. Отстой полный!!!!!!!! Когда устраиваешься - расписывают красиво!!!

Положительные стороны

нет

я работаю в беларуском.тот кто написал что всё ок.ни верьте.он ездит на левом чипе а при устройстве говорят работаем по чистому. но нужен второй чип.объездные дароги ни считают.один тамбов чего стоит.объезная40км.в одну сторону.если идёш на кз у тебя по спидометру будет минимум200км больше как будто ты спецом ездиш кругами.один чел ездил3раза по одному маршруту.нихватало с двух по300км.ну я могу

Вася 2015-06-22 21:51:01

Работать можно, но надо все считать, за всем следить. Нормы расхода топлива что по европе что по росии почти одинаковые, зима и лето расход один и тот же, пережеги за счет водителя, поломки в пути могут повесить на водителя. Диспетчеры меняются постоянно, бывали случаи что диспетчер обещал списать пережег (машина ехала около тысячи на 6 передаче максимум), а когда чел пришел получать зарплату оказ алось что ему повесили прежег, а того диспетчера к тому времени уже уволили. Большая текучка кадров. Много непонятных выщетов, бухгалтера сами толком объяснить не могут за что был высчет, мямлят какуюто цушь. Всем похер давно ли ты работаешь или только устроился, обсчитывают всех.Если машина экономит то расход считают по джипиэс, если машина дает пережег то считают по нормам, доказать чтото бухгалтеру сложно, разве что по [censored] съездить и потом с директором решать. Чтобы попасть к бухгалтеру нужно взять пропуск (на входе в здание сидит охранник), а пропуск на 1,2,3 или 4 этаж всего в одном экземпляре (притом что водителей в общем около 1 000 во всех подразделениях), так что ожидание пропуска может занять пару часов. Все политика фирмы в том чтобы высчитать побольше с водителя. Частенько вновь устроившиеся работали месяц-два и мало того что зарплаты не видела так еще и должны оставались. Каждый месяц ходишь к бухгалтерам и воюешь за зарплату. Официальная зарплата 10т, все остальное левыми на карточку. Высчеты с каждой зарплаты по 10т это в порядке вещей, некоторые недосчитывались до 100т (из зарплаты в 150т.), а чтобы такую зарплату заработать надо проехать 25-30т км в месяц. Часто высчитывают за испорченный груз или разбитую водителем машину со всех водителей. Даже за рабочую визу высчитывают с водителя. С каждой зарплаты со всех высчитывают тыщу, за что высчитывают не знают даже бухгалтера. Ремзона отдельный разговор, помыть машину-пару часов стоишь в очереди, как правило пол суток-сутки теряешь на ремзоне каждый раз когда возвращаешься из рейса (хотя в общем ремонтируют неплохо). Если возникает какая-то проблема в пути после 17-00 можешь тупо никому не дозвониться. Если хочешь заработать надо делать за месяц от 15 тысяч км, это около 70т зарплаты (без выщетов). Реально делать такой пробег получается не часто, в основном 15т и больше делают те кто на короткой ноге или те кто ездит стоя (не спит, режим не соблюдает), причем если ты ездишь стоя и тебя ловит немецкий транспортник то штраф ты платишь сам, а штрафы до 10т евро. Поэтому на просьбу логиста ехать быстрее просто шлешь его на х.. Многое зависит от руководителей конкретных подразделений, есть реально тупые балваны, есть и нормальные. Правда ссут в уши все. Любая царапина на машине или рефе, лопнувшее в дороге колесо сразу высчитывается из зарплаты. Машины в основном не старше 3 лет, но так как текучка большая и берут всех подряд то некоторые в ужасном состоянии. В общем большой колхоз, в котором большинство руководятлов-родственники или друзья. Кто думает туда устраиваться будьте готовы брать зарплату горлом, обивать пороги бухгалтерии каждый месяц, ну и к тому что на каждом шагу будут пытаться нае*ать по поводу и без.

АНДРЕЙ 2015-05-16 00:40:30

если не сложно напишите номер телефона этой компании!

Сэмэн 2015-03-18 21:11:09

В этой "компашке" правды не было и не будет... Один только господин "Фёдор" (работал или работает финансовым)чего стоит..! Есть пословица про Карголайн..."хочешь быть без денег,иди поработать в Карголине...!

СВЕТА 2015-04-01 05:11:15

ВСЕ БЫЛО И БУДЕТ, А НЕСТИ ЧУШЬ ВЫ УМЕЕТЕ, ВСЕ КРОМЕ ВАС ВИНОВАТЫЕ, МОЖЕТ ПОРА НАЧАТЬ С СЕБЯ...

Вася 2015-06-22 21:53:12

Ты считать научись сначала, а то три класса образования а людям зарплату считаешь. Прав у вас кто угодно только не водитель.

СЛАВА 2015-11-10 21:55:19

Я ВАС ЗАКРЫЛ БЫ НАХУЙ НАВСЕГДА. СУДЯТСЯ С БЕЛОРУССКИМ КАРГО И УЖЕ ЕСТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ. СКОРО ОЧЕРЕДЬ ИЗ ВОДИТЕЛЕЙ БУДЕТ ЗА КОМАНДИРОВОЧНЫМИ.

Аноним 2015-11-11 17:59:47

свЭта,сядь за руль,съездий на молдавию три рейса с выгрузкой в районе москвы,и получи за это1500тысячи РОС,РУБЛЕЙ. ТЫ свЭта за такие [censored] свою просиживаешь???твоё счастье,что в коллективе водителей карголайна ЕЩЁ ПОКА девчёнок нет

Владимир 2015-01-22 20:04:37

Хорошая компания!!!Я работаю чуть больше 2-х лет. Просто нужно работать и не бухать! Ездить соблюдая режим труда и отдыха!! Машину сам не ремонтируешь!! Поэтому, если пережёги нужно ремонтировать !!!!!

Юра 2015-04-26 17:39:09

так кто нибудь скажет,про условия.Работать можно? какие реальные деньги в месяц при полной занятости?

Сергей Иванчиков 2015-06-24 20:11:27

Работать можно но с головой.Выше сказано надо всё считать и к доверенной технике относиться бережно.высчеты есть везде!!!!!научитесь экономно и аккуратно ездить и будет норм.оплата за км 6 руб.груж.4 пустой простой на 3 сутки 1000рублей премии есть но размер не помню нюансы есть везде!...просто кому то хорошо кому-то ху*во а кому-то везде ху*во

Даа ужж.. 2015-08-23 20:08:49

не подскажешь к кому за премией зайти??? а когда тебе говорит Сам Самыч, что разберётся по высчетам,а потом говорит,что разобрался И ВСЁ ОК!!! спаршиваешь ,а где 200 $ ??? а тебе отвечают,что я сказал разберусь,но не говорил что отдам.... вот так

александр 2015-11-11 17:45:02

в карголайне(ольша) НЕТ полной занятости,будешь в европе жить неделю за свой счёт,а потом на выгрузке ещё неделю,если получишь 300у.е-хлопай в ладоши

Пожаловаться

ПОКАЗАТЬ ИНФОРМАЦИЮ О КОМПАНИИ

загрузка результатов опроса

Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании Пройти опрос

получить официальный отчет о компании (суды, зарплаты, доход)

информация для представителей компании

пошаговая инструкция для самостоятельной проверки компании

Добавление комментария

Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.

Авторизация / регистрация

Отзывы о компании

отрицательные отзывы все отзывы положительные отзывы

21.03.2022 | отрицательный отзыв

0 0

Трудоустройство

Отрицательные стороны:
По работе сказали, что расход топлива зависит от направления, куда едешь. Машины в основном Вольво с рефами. Оплата за км. 36 коп. с грузом. Пустой 32 коп. При трудоустройстве задавали подковыристые вопросы. Также требовали инфу личного характера от кредитов до детей.... Подробнее>>

Комментировать Просмотров [93]

Пожаловаться

УПРАВЛЕНИЕ РЕПУТАЦИЕЙ

ВИРТУОЗНАЯ ИГРА НАСТОЯЩИХ ПРОФЕССИОНАЛОВ

ТВОРЧЕСКОЕ ВЛАДЕНИЕ ОТЗЫВАМИ

ПОДРОБНЕЕ

...

Еще отзывы по теме...

Вернуться к списку

О нас

ReTWORK - быстрый поиск отзывов о компании, магазине, сотруднике, работодателе в интернете. Сайт не несет ответственности за информацию полученную со сторонних ресурсов.


точно как в запросе