ОАО Авиакомпания «Трансаэро»
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Плюсы в работе:
Как сотрудник данной компании, хочу сказать, что эта работа не для всех. Поэтому как я заметила, очень много плохих отзывов и много недовольных. Многие, приходя на собеседование, ожидают, что все пройдет быстро и легко, но на самом деле это не так! До учебы еще много чего нужно пройти)на собеседование могут с вами плохо разговаривать, но это лишь для одной цели, ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Здесь много отзывов от технического персонала, я же являлся административным, как говорится "офисный планктон".
Работал в центральном офисе Трансаэро в финансовом департаменте. За 2,5 года зарплата поднялась всего лишь с 39000 до 53000 (что для Москвы - не деньги). Самый главный минус - отсутствие всякого рода мотивации (если конечно, семья Плешаковых не считает за мотивацию саму работу в Трансаэро :))). Лично отвечал за экономию компании, периодически снижая издержки, что было отражено в периодических отчетах начальству. На мой резонный вопрос "где моя премия?", получал ответ "ты за эту работу зарплату получаешь". И все! Т.е. я рвал себе одно место, выбивая скидки у поставщиков и за 2,5 года не получил ни копейки премии. Были подачки в виде повышения зарплаты на 5-6% (и то после выклянчивания).
К сотрудникам по должности ниже начальников отделов относятся как к скоту, рабам. Совершенно ненормированный график - можно оставаться ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Как я счастлив, что не работаю больше в этом гадюшнике!
Мой отзыв есть еще ниже. Но просто наболело и хочу огородить как можно больше людей от работы в этой конторке, поэтому пишу еще.
Суть работы компании ясна из интервью Клигермана (руководителя департамента персонала).
Доберман (Клигерман) - главный по персоналу - в своем интервью для корпоратвной газеты Трансаэро (цель газеты - промывка мозгов сотрудников и повыфшения лояльности) сказал следующее.
Цитировать не буду, передам суть, своими словами, что было завуалировано:
Бонусы и премии должны и будут получать только руководство (от начальников отделов). Они должны быть замотивированы на то, чтобы ебать простых рабов, а рабам в свою очередь надо платить только зарплату, вне зависимости от того, какой объем работы они выполняют/перевыполняют. Рабам нужно платить столько денег, сколько им бы хватало на месяц полусытой жизни.
Вот и вся суть работы в Трансаэро. Так что не надо тут пиздить "работайте и ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
27 февраля 2014 в АУЦ г. Минеральные Воды Авиакомпанией Трансаэро проводился первый этап дистанционного собеседования по Skype для кандидатов с последующим гарантированным трудоустройством в службу бортпроводников АК Трансаэро. В результате собеседования было отобрано 11 кандитов. Все были направлены для прохождения ВЛЭК и "сели" на обучение 7 апреля 2014.
2 июня 2014 АК Трансаэро отказала всем 11 абитуриентам в трудоустройстве и дальнейшем сотрудничестве на третьем (последнем) месяце обучения по первоначальной подготовке бортпроводников. БЕЗ ОБЪЯСНЕНИЯ ПРИЧИН !
(Все кандидаты проходили ВЛЭК и обучение за свой счет)
на что получили ответ:
Здравствуйте! Прохождение ВЛЭК и обучение - добровольные процедуры. Скайп интервью представляет собой один из этапов предварительного отбора, и трудоустройство после него не гарантировано. После прохождения такого интервью запрашиваются анкета кандидата и сопутствующие документы. Поэтому есть вероятность, что Вы не прошли по другим параметрам. Мы желаем Вам дальнейших успехов!
P.S. не ходите дети ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Переработки, зарплату не повышали 4 года, потом повысили на 5%(смешно), премий нет, есть переработки, автоматизации маловато, нет четких инструкций и ясности в работе ( все на бегу, и постоянно меняется), А.П. Плешаков - генератор идей, так нагенерил, что дальше некуда, Р.А. Вдовенко всех выживает, кто работал под его началом хоть каким то образом - меня поймет. работать приходится за двоих..., а то за троих, так как нехватает персонала, всех увольняют, со словами - "Мы никого не держим, на ваше место найдем легко", в итоге никого не берут на место уволенных, и становится еще тяжелее, при той же зарплате, ну и т.д., Говорят, под руководством О.А. Плешаковой работать получше, и премии и признание. Под руководством А.П. Плешакова будете пахать и Вам будут тычки и пинки давать, со словами плохо, надо лучше, надо быстрее, зарплату урежем, и т.д. В общем неадекватное отношение ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
1) Шпионаж по скайпу и постоянный контроль (вплоть до учёта времени нахождения в туалете) 2) Постоянные штрафы 3) Хамское отношение к клиентами обман последних 4) При увольнении 100% скандал, несправедливая критика и никаких денег за отработанное время 5) Серая зарплата. 6) Никаких перспектив Подумайте хорошо, прежде чем устраиваться в это заведеньице.
Плюсы в работе:
нет
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
переработки неоплачиваются согласно КЗоТ, график работы не соответствует КЗоТ, задержка отпускных и зарплаты не соответствуют КЗоТ.
Плюсы в работе:
пока не отдам кредиты, хотя с такими задержками бегаю и занимаю.
... Подробнее>>
Плюсы в работе:
Летал из ДМЕ и Шереметьево.
Начальство адекват, если ты работаешь а не страдаешь ерундой.
Отпуск два раза в год почти по 30 дней.
З.п. белая.
Максимальная з.п. была почти в 90 т.р.(при интенсивных полетах)
Отрицательные стороны:
Каждый человек выбирает сам свою работу.
Эта работа не для семейного человека.
Ночные рейсы.
Нет развития в личном и профессиональном плане.(тупеешь)
Долгий процесс трудоустройства. ... Подробнее>>
Плюсы в работе:
Если у парней геев в Трансаэро рельефные выпуклые ягодицы, то хочу у вас работать!
Отрицательные стороны:
Плоскозадые не интересуют ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
После последних событий в компании, которые негативно сказались для ВСЕХ сотрудников. Недостатков не нахожу. Я работала в хорошей компании, и зарплата у меня была нормальная. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Взять и поделить.
Положительные стороны:
два раза был на собеседовании по разным позициям - первый в кадрах где меня попрасила девочка заполнить анкетку на себя и народных и на друзей сколько и где кто из них зарабатывает и как часто справляют нужду. ну и в конце стандартные обещания поговорить с начальником ( чьим?) А во второй разя ходил на другую вакансию ...
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Отрицательная сторона этой работы-УХУДШАЕТСЯ ЗДОРОВЬЕ...Я
ушла потому что стали возникать серьезные проблемы со здоровьем..до сих пор болею..денег на лечение и лекарства ушло немеренно=(((Иммунитет совсем слабый...отлетела чуть больше 1,5 года. Еще если бы полетала не знаю что случилось бы...
Нервную систему убивают также пассажиры..Хотят выжать с каждого бортпроводника все соки-ведь они же деньги заплатили...Шантажируют нас на борту, мол напишем жалобу если не сделаешь то-то или это..Вообщем выкладываемся на все 100% чтобы все были довольны, но все равно будет тот который вечно недоволен и весь мозг вынесет..
И ЕЩЕ, грустно было насчет ЧАЙНИКОВ.Чайнички были такие старые у нас, протекали...и при обслуживании все текло на наши ноги..А бортпроводник продолжает улыбаться и продолжает обслуживать..Грустно было оттого что все обновки нас касались последними..
А ОЦЕНКИ КОТОРЫЕ Я СТАВЛЮ,ЭТО КАСАЕТСЯ ТОЛЬКО ШЕРЕМЕТЬЕВО!
Плюсы в работе:
Работала я в Шереметьево и конечно же не много стран повидала, но повезло в плане не суточные командировки были,а по 3-4 дня..В этом большой плюс.Пусть я побывала только в Доминикане и в Таиланде, но зато часто. Я думаю никто не будет отрицать о том что начальник наш Агапов Дмитрий Алексеевич-просто молодец!!! Я больше не работаю там, но про ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Была на собеседовании в офисе у метро Динамо, офис очень неудобно расположен и далеко от метро, невзрачный офис, в непрестижном Савеловском районе эконом-класса в окружении жилых домов в глубине дворов, я даже поверить не могла, что такая компания может выбрать офис для себя в таком районе. Ждала 40 минут менеджера по персоналу Екатерину Карнаух, уровень которой оказался не лучше месторасположения офиса. В комнате-зале сидели соискатели-кандидаты на разные должности, кто-то заполнял анкеты, кто-то ждал, и тут же столики для собеседования и все вас слушают. Екатерина Карнаух не читает резюме, прежде чем она принимает решение пригласить кандидата на интервью! Затем в течение часа она беседовала со мною и задавала вопросы, которые никак не могут быть связаны с вакансией и с будущей работой. Затем она мне сообщила, что у них не учитывают пожелания в отношении графика, в какой график руководитель поставит, так и ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Дохерище.
Самое обобщённое это то, что компания к сотрудникам относится как к говну.
Люди - расходный материал. Всегда придут ещё и ещё.
Остаются только талантливые технори или авиафанаты.
Но и те и другие чуток мазахисты. Работа скотская и чуть что нагибают сверху. А ошибаются ВСЕ, это только вопрос времяни, когда ты попадёшь под замес. Пашка Баранов - УПЫРЬ КРОВОПИЙЦА только этим и живёт.
А про учёбу и говорить не охота... Если ты начинающий мазахист и наконец токи дождался учёбы. То поздравляю, ты перешол на новый уровень мазахизма.
Вобщем друге-товарищи "ИЗВРАЩЕНЦЫ", если любите издевательства и унижения, то Вам дорога в "ТРАНСВИССТИТАВИА"
Плюсы в работе:
Романтика...гы-гы...
Возможность ходить в подработки и чуть больше копеек заботрачить.
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Во время собеседования по телефону задают закрытые вопросы, демонстрируя экспертную позицию :) Ужасное впечатление, все попытки построить конструктивный диалог и выявить потребности компании сводились очередной череде вопросов типа: знаете или не знаете :) Одним словом, впечатления - жесть жесточайшая! Друзья, если вы цените партнерские отношения с работодателем, то вам не сюда :)
Кандидатам с мазохистскими акцентами личности, вылкам!
Плюсы в работе:
Фронт-персонал выгодно отличается от офисного :)
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Я работал в СИЦ ДКС (сервисно-информационном центре департамента клиентского сервиса - в простонародье - колл-центре) - так там абсолютно все то же самое, что и у бортпроводников. Также после трудоустройства тебя обучают (за счет компании), потом дают тебе обмундирование (форму бортпроводника - на хера только так и никто до сих пор не понял - пассажиры хоть и общаются с тобой, но они тебя не видят - зачем в конце концов агентам СИЦ форма? По всей видимости, чтобы окупить эту форму за счет вычета при увольнении сотрудника, так как при увольнении ты обязуешься выплатить счета за обучение и за эту долбаную форму) и садят на линию.
Атмосфера в СИЦ отвратительная! Руководитель СИЦ Арчакова Людмила Юрьевна - такая стерва, со своими подчиненными не здоровается, вечно дергается и орет на всех! Деспот и тиран! Заставляет носить форму всегда и везде - и обязательно ... Подробнее>>
685000, Магадан, Горького улица, 8
Подробнее>>Мой полет совершался из Москвы, Россия в Алматы, Казахстан. Во-первых, благодарен за такую вещь как он-лайн регистрация на рейс. Так как я знал, что могу опоздать на регистрацию в аэропорту, я провел ее за сутки на сайте компании. Кажется, что разницы между живой и он-лайн нет. Тем не менее, это очень удобно. Сейчас поясню. Ваш рейс в 11 часов утра. Вы встаете в шесть утра, так как Вам придется ехать на метро до аэроэкспресса. А потом и на самом аэроэкспрессе до аэропорта. Учитывая, что живете Вы на севере Москвы, а ехать нужно аж на Юго-Запад, страх опоздать на самолет усиливается Подробнее>>
Нет ничего хорошего!!! Стойкое впечатление, что положительные отзывы о компании пишут сотрудники отдела по работе с персоналом по заданию руководства. Ну не могут сотрудники, которых душат штрафами и к которым относятся как к рабам писать восторженные отзывы про "стабильную компанию". Не верю...Руководству, к сожалению, совсем наплевать на сотрудников, которые, помимо того, что профессионалы, так еще и отдают этой компании Подробнее>>
Об отношении к работнику в этой компании становится понятно уже на собеседовании. Менеджеры по персоналу позволяют себе комментировать ваши решения и мотивы, которые вели вас по жизни. Кто дал им на это право?? Очень непрофессионально, бестактно и агрессивно. Подробнее>>
Хочу предостеречь возможных соискателей работы в данной компании! Мой опыт достаточно неприятный: целый месяц различных мед.комиссий/детектора лжи/психологов и прочего чтобы узнать в день подписания трудового договора, что вакансия "переводчик" , на которую был отправлен отклик, по факту звучит как "специалист по документообороту"! Руководитель данного "направления" Астафьева Виктория заявила, что не понимает моего удивления и огорчения, так как если зайдет речь об увольнении, Подробнее>>
АК "Трансаэро" выплачивает первую заработную плату после устройства в компанию только через полтора месяца. После увольнения (по собственному желанию) не выплачивается ничего. Приглашения на работу в эту компанию встречаются постоянно, причем те же должности и место работы (м. Полянка и г.Домодедово). Подробнее>>
Положительные стороны компании нет Отрицательные стороны компании Для справки. Авиакомпания Трансаэро была организована 20 лет тому назад на базе арендованого самолёта ТУ-154. Первый рейс в ТельАвив говорит сам за себя, кому (национально)принадлежит это ныне так разросшаяся компания. Далее были закуплены СПИСАНЫЕ САМОЛЁТЫ фирмы Боинг с американского АВИАКЛАДБИЩА. Так что наши ныне крутые босы начинали то с ПОМОЙКИ!!! В дальнейшем авиапарк обновлялся, но НИ Подробнее>>
29.07.2015 аэропорт Внуково. Рейс UN 359 вылет 12:00. Сейчас 18:46. Задержка рейса по техническим причинам. Можете проверить. Полное безобразие. От представителя авиакомпании никакого вразумительного ответа. Я с семьей трачу драгоценное время нашего общего отпуска, который планировался. Никаких прогнозов по вылету нет! Сделал видео, но не могу загрузить. К сожалению не силен в вопросах юриспруденции и нет денег на адвоката, чтобы Подробнее>>
Здравствуйте, постоянно летаю с компанией трансаэро. Впервые встал вопрос о том что мы опаздываем на рейс, звонили в бесплатную службу поддержки, на протяжении 2 часов мне не ответил не один оператор, дозвонилась лишь тогда когда позвонила на номер 0808 потеряла из - за разговоров с оператором 800 рублей. Мне не жалко, но очень обидно, что трансаэро так относится к своим Подробнее>>
Мы хотим обратить Ваше внимание на тот факт, почему увольняются сотрудники, или их увольняют из компании? За последнее время просмотрите статистику увольнения сотрудников, сколько сотрудников ушли, и попытайтесь выяснить причину у генерального представителя Усовой О.П., может она Вам расскажет правду. Но мы думаем, что кроме нас правду Вам не расскажет никто - по причине запугивания и постоянных угроз «увольнения по Подробнее>>
Летели с дочкой авиакомпанией Трансаэро 27.06.14 г. рейсом 1750 из Анталии в Москву. На пассажирских местах 8А и 8В, под местом 8А оставили пакет из Дьюти Фри с детскими подарками для дочки и ее друзей, конфетами и шоколадом, в общей сложности почти на 200 баксов. Дозвонилась в службу поддержки клиентов с большим трудом. предложили написать заявление в службу розыска багажа. Подробнее>>
Очень часто мне приходится совершать длительные перелеты - к сожалению, это приходиться делать, в том числе, через ТРАНСАЭРО. За годы общения с представителями этой компании я ничего кроме злости к ТРАНСАЭРО не испытывала. Начнем с того, что дозвониться по телефону в ТРАНСАЭРО невозможно. Только что я в очередной раз пыталась это сделать и прождала 45 минут слушая их музыку!!! Если хотите дозвониться Подробнее>>
ВИРТУОЗНАЯ ИГРА НАСТОЯЩИХ ПРОФЕССИОНАЛОВ
ТВОРЧЕСКОЕ ВЛАДЕНИЕ ОТЗЫВАМИ