Поиск отзывов
Результаты поиска
Общественный транспорт спб - Контроль оплаты проезда в общественном транспорте
Отрицательные стороны
Хочу отметить крайнее неудобство внедряемой сейчас системы контроля оплаты поезда в городском общественном транспорте. Уже много лет контроль оплаты проезда осуществляется кондукторами, что само по себе доставляет массу неудобств в связи с тем, что в большинстве своём кондукторы ведут себя достаточно грубо, крайне недоброжелательно по отношению к пассажирам. Грубо расталкивают всех в час пик, грубо разговаривают. Наконец сейчас начинает вводиться автоматическая система контроля оплаты проезда. Но зачем при этом оставлять кондукторов? Использование этой системы только ухудшает их взаимоотношения с пассажирами. Кондукторы продолжают точно также толкаться, распихивать пассажиров в салоне, но ругаются теперь в два раза больше, потому что им приходится требовать, чтобы пассажиры сами проводили считку своих проездных билетов. Это зачастую делать очень неудобно: электронных систем контроля в салоне недостаточно, при входе провести контроль далеко не всегда удаётся, ибо это мешает проходить в салон другим пассажирам. А будучи уже в салоне, добраться до систем контроля далеко не всегда удобно – нужно вставать с места, расталкивать других пассажиров, перемещаться по движущемуся транспортному средству и т.д. Раньше по крайней мере эту работу осуществлял кондуктор – сам ко всем подходил и считывал информацию с проездных билетов. А теперь он подходит не за тем, чтоб проверить оплату проезда, а чтоб поругаться с пассажирами, чтобы они сами проводили считку своих проездных билетов. И в чём смысл? Уж если внедрять автоматическую систему контроля – давайте сделаем как в Москве и европейских странах: пусть она будет полностью автоматической без присутствия кондукторов. Тогда грубости и ругани в транспорте будет гораздо меньше. А уж если мы продолжаем зачем-то пользоваться работой кондукторов, пусть контроль проездных документов так и остаётся в их ведении.
Положительные стороны
нет
Комментарии:
Объясните, пожайлуста!Ребёнку семь лет, восьми нет.Платить за проезд или нет.Информация не понятная не толко пассажирам, но и кондукторам!Кто пишет младше 8 не платить, то если 7 то прям на следующий день уже платить.Cgfcb, j!
Похожие отзывы
22.10.2018 в 18.30 я села в автобус по маршруту №17, номер автобуса АВ102 72, расплатившись банковской картой я стояла вместе с пассажирами так как автобус этого маршрута всегда переполнен, но вдруг автобус резко затормозил и я упала сломала банковскую карту и ушибла руку, но водитель не успокоился он всю дорогу гнал и тормозил резко так, что пассажиры мотались по салону, Подробнее>>
Закончилась Универсиада и автобусы приняли обычный режим езды.Так автобусы 91 маршрута 839 пропускает остановку искра постоянно, хоть и кондуктор утверждает, что остановится, так было и утром 5 августа, увез на ост.Абжалилова и я опоздал на работу.Примите меры!!! Подробнее>>
23.01.2015. Дорогие Пермяки! К вам уважаемым вопрос - до скольки ходит общественный транспорт?! В 23-10 надеялся застать хоть один автобус... один был 32-ой, но он промчался мимо. На улице -30, ждал 40 минут до 23-50, т.к. где-то на сайте прочитал, что общ. транспорт до 23-50 должен ходить. Почитал инфу...попал на форум 2008 года, где ведется раzговор о каком-то заговоре частников Подробнее>>
Маршрут №33. Я каждый день, в рабочие дни, езжу с ребенком на работу и в садик в Коминтерн.Садимся каждое утро на остановке ОДНТ (в сторону Комитерн). На остановку приходим в 7.00, постоянно пропускаются один или два маршрута.Стоим на остановке в ожидании маршрута №33 по 30-40 минут. Сегодня 11.12.13г. не было автобуса в 06:15 и в 06:30.Прошу объяснить мне для кого составляется расписание маршрута Подробнее>>
по какой причине убрали маршрут 25, 50.в кировский, это что такое не уехать на радугу не приехать, как детей в садик в школу возить.56 маршрут всегда переполнен, ходит редко.26, 64 ходят часто но не туда, на до всегда пересаживаться это время это деньги.верните на линию обратно маршруты 25, 50.с уважением Подробнее>>
Для чего от станции метро "Речной вокзал" подход к остановкам огородили длинным, без разрывов, железным забором ? Видя в 1 шаге автобус не факт, что ты сядешь в него. Для этого нужно обежать этот забор и уже после сможешь попасть в автобус. Кто помоложе - перелезает, жаль только стариков, пассажиров с детьми и инвалидов! Оставив одну полосу движения от метро Подробнее>>
Уже 5 дней не ходит маршрутный транспорт №74, этот маршрут даже на табло не высвечивается! Ни с утра не уехать ни вечером после работы!! стоишь ждешь его по часу (и не только я одна такая), итог замерзшая и злая добираешься чуть ли не на трех транспортах!!!Прошу разобраться!!!! Подробнее>>
ОЧЕНЬ НЕДОВОЛЬНА ! движением маршрута № 46 следующего до ОАО "Фосфора" из Комсомольского района в Центральный, с 7:00 и до 15:00 часов автобус наполнен битком большая просьба решить эту проблему чтобы добираться людям до места работы и учебы, увеличить количество автобусов так как на всех мест в автобусе нехватает и люди остаются на остановках. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
проработал в конторе с полгода.впечатления крайне отрицательные,80% работников люди пенсионного и предпенсионного возраста,помоложе по пальцам пересчитать.обещали з.п от 30,на самом деле сложно заработать даже 20.ибо нужно просто там жить и о своей жизни напрочь забыть.главная цель ,белых людей,это содрать с работников все что можно и все что неможно,при этом они будут тебе улыбаться и говорить-а вы знаете у нас здесь
Россия, Челябинск
Подробнее>>проработал в конторе с полгода.впечатления крайне отрицательные,80% работников люди пенсионного и предпенсионного возраста,помоложе по пальцам пересчитать.обещали з.п от 30,на самом деле сложно заработать даже 20.ибо нужно просто там жить и о своей жизни напрочь забыть.главная цель ,белых людей,это содрать с работников все что можно и все что неможно,при этом они будут тебе улыбаться и говорить-а вы знаете у нас здесь Подробнее>>