Отзыв сотрудника Инженер о компании Сбер Сервис

Отрицательные стороны:
Работа заключается в выполнении заявок на Установку/Ремонт/Демонтаж оборудования. У всех заявок есть контрольный срок выполнения, если его нарушаешь есть шанс не получить премию. Обьем заявок не ограничен физичесими возможностями человека(у меня было максимальное количество 50шт из них 40 на текущий день). Времени на обед нет(все время перекусываешь на бегу).Постоянно задерживаешься до поздна. Компенсацию за авто платят из расчета 9руб/км -13% НДС, впритых хватает на топливо, ремонт/ТО оплачивается из собственного кармана. Пробег в день может быть 30км а может быть и 400(за последний месяц накатал около 3500км). Система премирования максимально корявая ...
Положительные стороны:
Воздержусь
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1.Низкая зарплата. 2.Интенсивная работа. 3.Отсутствие перспектив (нет и не будет служебного роста, повышения зарплаты тоже не будет).
Положительные стороны:
График 2/2. Позволяет работать ещё на одной работе.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Зарплата рядового инженера по пос терменилам 42000 рублей, минус налог 13% плюс плавающая премия от 0% до 50%. В среднем при хорошей загрузке премия будет около 25%. Итого реально чистыми на карту будет приходить от 48 до 52 тысяч, плюс будет прилетать за бензин рублей 7 8 и будет казаться там чуть там чуть там чуть, по факту ты эти чуть не почувствуешь. Заправь, резина, штрафы, парковки, мойка, ремонты, осаго, масло, колодки все за твой счёт. Если ты хочешь крутится как белка в колесе без выхлопа то вэлком. А если ...
Положительные стороны:
Неплохой офис в бц сова, правда не совсем удобное расположение в плане пробок. Все белое.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ваш автомобиль это не ваш автомобиль, а это наш автомобиль. Ваша зарплата это наша зарплата на обслуживание автомобиля Премия это слезы и ваши обеды на работе Ты думаешь ты умный it специалист по факту ты простой доставщик только не фастфуда и терминалов, клиенты зачастую на порядок грамотнее в этом деле чем доставщики инженеров Будущее, мммм будущего у инженера нет и чем он больше прожигает время на доставку терминалов тем меньше у него остается жизни. Если ты разбил авто на работе, у тебя есть пару дней в долг чтобы его починить, ...
Положительные стороны:
Можно подсидеть своё руководство как сделал я. На моей должности я царь среди этих доставщиков
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1.Дочерняя компания только на бумаге, но в реальности - подрядчик Сбербанка. А с подрядчиками в России не церемонятся: платят по самому минимуму, а требуют по максимуму. 2.Генеральный директор с физмат образованием, но работал всегда и везде менеджером, т. е. далек от реалий жизни и тем более инженерной работы. В итоге на первом месте у руководство бизнес-процессы, kpi, экономия и бонусы в конце года. Инженер здесь - досадное недоразумение.
Положительные стороны:
Трудно сказать...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ЧастьII. Первая написана пару месяцев назад. Уйдя с данной с позволения сказать работы, я испытываю чистую ненависть к этой компашке. Помните тезис, если решите всё же устраиваться сюда: неправильно выбранная профессия - это сломанная жизнь. Подумайте об этом на досуге. Итак, на сегодня имеем цифры: мои друзья в Москве имеют зарплаты от 80000 и выше, кто-то её накопил за выслугу лет, кто-то поднялся до уровня начальников отделов. Что имею я
Положительные стороны:
Практически
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ЧастьII. Первая написана пару месяцев назад. Уйдя с данной с позволения сказать работы, я испытываю чистую ненависть к этой компашке. Помните тезис, если решите всё же устраиваться сюда: неправильно выбранная профессия - это сломанная жизнь. Подумайте об этом на досуге. Итак, на сегодня имеем цифры: мои друзья в Москве имеют зарплаты от 80000 и выше, кто-то её накопил за выслугу лет, кто-то поднялся до уровня начальников отделов. Что имею я
Положительные стороны:
Практически
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Чудовищная 1с, постоянно виснущий удаленный доступ, 1с, исправить который возможности нет. Кладовщику могут не выдать сканер, например. Простои по вине работодателя случаются, нередко. Тотальный контроль и слежка за сотрудниками. Будут просматривать ваш акк в авито в том числе. Запрещают продавать что либо. Потому что это не согласовывается "службой комплайенс". Какая может быть угроза сбербанку, если вы личные вещи какие то продаете? Разумеется, они не согласовывают и любые подработки сотрудников, даже не по профилю. Сложилось ощущение, что там миллиард человек типа работают и им совершенно нечем заняться. Запрещено обсуждать сво. Не ...
Положительные стороны:
Условия работы очень сильно зависят от локации, в том числе и в москве. Могут быть неплохими, а может и дышать выхлопными газами приходится. Оплата вовремя, все положенные выплаты и надбавки. Скидка по ипотеке сбербанка, после испытательного срока, может, кому это нужно.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работа заключается в выполнении заявок на Установку/Ремонт/Демонтаж оборудования. У всех заявок есть контрольный срок выполнения, если его нарушаешь есть шанс не получить премию. Обьем заявок не ограничен физичесими возможностями человека(у меня было максимальное количество 50шт из них 40 на текущий день). Времени на обед нет(все время перекусываешь на бегу).Постоянно задерживаешься до поздна. Компенсацию за авто платят из расчета 9руб/км 13% ндс, впритых хватает на топливо, ремонт/ТО оплачивается из собственного кармана. Пробег в день может быть 30км а может быть и 400(за последний месяц накатал около 3500км). Система премирования максимально корявая ...
Положительные стороны:
Соц пакет (дмс, выплата при рождении ребенка/смерти близкого). зп строго 10го и 25го(если выпадает на выходные платят заранее) Отличный коллектив (всегда придут на помощь если что то не понимаешь или не успеваешь). Есть возможность посещать офис не чаще 1 раза в месяц.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Когда пишут о вакансиях компании в интернете, то нигде не пишут про требование иметь автомобиль. Работу инженерам добавляют не только количественно, но и с других направлений и называют это универсализацией т.е. будешь делать всё что скажут: Грязный технический хлам из филиалов вывозить убивая свою машину. Лазать высоко под потолки качаясь на стремянке и таскать одному тяжелую оргтехнику (мфу к примеру) Идти делать то что толком никто не знает как делать. Ехать в дальний филиал зимой по зимнику или летом по грунтовке где лесовозы ездят убивая авто. Где нет связи и ...
Положительные стороны:
Всё хуже и хуже с каждым годом.
Подробнее>>