С момента устройства в 2022 году мне обещали «перспективы», «развитие», «социальные гарантии». По факту — ты превращаешься в винтик в убогом, проржавевшем механизме, который с каждым днём скрипит всё громче. Люди тут работают десятилетиями не из-за любви к космосу, а из-за безысходности. Денег мало, карьерного роста нет, а условия хуже, чем на советских заводах. На Байконуре в 2023 году я своими глазами видел, как «важный запуск» едва не отменили из-за того, что «кто-то не проверил оборудование». Лично слышал, как начальник участка ржал: «Да чего вы кипишуете, в прошлый раз так же запускали». В итоге чудом всё прошло нормально. Но такие «чудеса» тут — каждодневная лотерея. В других отделах — такая же халтура. Новое оборудование стоит мёртвым грузом, потому что нет людей, которые могут его освоить. Старые кадры уходят, а новых привлекают разве что обещаниями, которые так и остаются словами.
Стабильность. Зарплату платят вовремя, хоть и небольшую. Если уметь подлизаться к начальству, можно выбить себе хорошее место и не работать. Для тех, кто планирует «досидеть до пенсии», это, наверное, рай. Ну и ещё один плюс: когда видишь уровень управления, понимаешь, почему российская космическая отрасль летит вниз быстрее спутника без топлива.
Москва
Отрицательные стороны:
одни иногородние
Плюсы в работе:
нет
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
собрали совок: пенсионеров и приезжих по знакомству из разных городов
Плюсы в работе:
БЕЛАЯ ЗП
... Подробнее>>
Положительные стороны:
Мне нравится работать в Посол Ланкон. Зарплата достойная, переработки оплачиваются, как положено. Халтурить не получится, работа нелегкая, но зато условия приемлемые и при хорошей работе начальство поощряет. Подробнее>>
Заключили договор на получасовой фильм о фестивале "Завалинка" в июне 2011 года. На дворе март 2012 фильма нет! Стакионис снимал. Представил фильм заказчику - куча нареканий. Взялись переделывать. Один раз, второй... В конце концов представили сюжет, в котором в течение 10 минут повторяются несколько кадров: например, люди идут по ремесленным рядам на переднем плане, через 2 минуты снова этот же Подробнее>>
Отрицательные стороны:
халтурное отношение к работе как норма. все решается на коленке. рабочий креативный процесс отсутствует (по сравнению с другими агентствами). брифы и требования заказчика игнорируют, мотивируя это тем, что клиент глупый и сам не понимает, чего хочет. в итоге, бесконечные переделки. бывало очень неудобно перед клиентами. тяжелая, депрессивная атмосфера в коллективе зп ниже рынка Подробнее>>
Гость:
ВНИМАНИЕ, мошенники в области ремонта- компания Кировские Мастера (ООО Бизнес Комфорт, Борис Зозуля). Дешевый некачественный ремонт, это к ним! Компания привлекает к ремонту неквалифицированных людей, взятых на вокзалах, потом кидают их, а отдувается заказчик. Если в бригаде или в качестве прораба встретитесь с мастером Борис Зозуля, гоните его скорей, пока Вас не нагрели на деньги! Будьте осторожны, "Кировские Мастера" - это не фирма, а один человек! Уже куча отзывов в интернете от его заказчиков и кинутых рабочих.
Россия
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Наше ТСЖ имело неосторожность заключить договор с этой организацией на комплексное благоустройство придомовой территории и ремонт проездов. В итоге получили сплошную головную боль за свои же немалые деньги. Началось всё с того, что сроки сорвали на три недели. Бригада приехала, разворотила старый асфальт, выставила бордюры криво-косо и исчезла на десять дней. Жители ходили по щебню и грязи, машины ставить некуда, а менеджеры только кормили обещаниями по телефону. Когда наконец соизволили положить финишный слой, выяснилось, что разуклонку не сделали — теперь после каждого дождя перед подъездами стоят огромные лужи, которые никуда ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Хочется в сотый раз отметить многолетнюю безобразную, наплевательскую работу трамваев по маршруту 22. Вагоны - столетний хлам! График следования - проще плюнуть и идти пешком, а если дождался - проедет мимо с закрытыми дверями. Кондукторов - нет! —люди вынуждены толпиться у двери водителя, чтоб оплатить проезд, идти через весь вагон за билетом (до аппарата кстати ещё надо дотянуться) во время движения, оставляют без присмотра детей, багаж, травмируются по пути. Водители (в большинстве) - озлобленные хамло, ненавидящие всё живое, дико орущие пассажирам в салоне:"ща все у меня пойдёте через первую ...
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Это не специалисты, а просто вымогатели, потому-то и не идут к ним люди. Обходите их стороной, здоровее будете.
Челябинская область, Миасс город, Готвальда улица, 13
Подробнее>>