Железные дороги Якутии — из-за их вечных затыков на путях мы попали на дикие штрафы

Отрицательные стороны:
Ехала с Благовещенска в Нерюнгри. В вагонах нет еды и питья, а так же нет договора с вагоном-рестораном. Не ожидала такого и была сильно расстроена. Ребёнок проголодался, кормить было нечем! Подробнее>>

Отрицательные стороны:
До каких пор ЖДЯ будет издеваться над пассажирами поезда сообщением Благовещенск-Томмот? Остановка поезда длится от 6 до 14 часов на станциях Тында и Нерюнгри. Пассажиры с детьми томятся в переполненных вагонах, платя за билеты не малые деньги. Руководство железных дорог обратит внимание на людей, которые все таки не бесплатно пользуются железнодорожными перевозками? Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Штрафы не оправданные, за прерыв вахты 8000 и не важно по какой причине, командный состав нелюди, и пускай хвалят другие но это мое мнение Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Делко уже давно, и с таким бардаком, как у Технотранс Казань, сталкиваюсь редко. Мы им доверили серьезные заказы для нашего ключевого клиента — СИБУРа. Все же знают, что на заводах типа ЗапСибНефтехима в Тобольске дисциплина железная, там за любую мелочь голову открутят. Мы сто раз предупреждали, прописывали в заявках: никаких баллонов, никаких печек, безопасность превыше всего! И что в итоге? Водители Технотранса, Хузиев и Симонов, как будто первый раз за руль сели или читать не умеют. Один потащил на режимный объект газовый баллон, второй тоже отличился — нашли ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «ЮУ КЖСИ» уже не первый год, но с такой подставой со стороны подрядчика столкнулся впервые. Заключили мы договор с ООО СК «АртСервис» на благоустройство в Еманжелинске. Казалось бы, обычное дело: люди должны были привести территорию в порядок к маю 2023 года. Но эти деятели из «АртСервиса» просто наплевали на все графики. В итоге они копались на объекте до самого января 2024 года! Представляете, затянули простейшие работы почти на восемь месяцев. Из-за их нерасторопности нас жестко прессовала местная администрация, посыпались жалобы, и в итоге нам выкатили огромную пеню по ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в логистике ООО Строй-Инжиниринг уже не первый год, но такие «партнеры», как красноуфимский Мабл, — это просто финиш. Ребята занимаются камнем, карьерами, казалось бы, серьезное производство, а отношение к чужому имуществу как у безответственных подростков. Мы им подогнали вагоны под погрузку, всё четко по графику, техника исправная — бери и работай. По договору у них есть три дня, чтобы всё загрузить, но на деле наши полувагоны просто застряли у них на путях мертвым грузом. Пока они там у себя на карьере разбирались, вагоны стояли неделями, а мы теряли деньги, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре «Соровскнефть» и до сих пор зла на этих сургутских подрядчиков из компании «Нефтьмонтаж». Мы им доверили серьезнейший объект — расширение нашего Центрального пункта сбора на Соровском месторождении, нужно было смонтировать установку нагрева рабочего агента. В итоге из-за них в управлении капитального строительства полетели все квартальные показатели и премии! Наша компания дала им нормальную рабочую инструкцию от завода, залили они этот несчастный фундамент на 13 536 723 руб. 58 коп., а дальше начался сплошной кошмар. Вместо того чтобы просто взять инструменты и собирать установку, эти строители из Сургута ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в ЦКБМ уже не первый год, и такой головной боли, как с ООО Танаис, у нас давно не было. Мы серьезное предприятие, делаем насосы для атомных станций, это же Росатом, тут каждая гайка на счету! Подписались эти ребята поставить нам фонари для оборудования на индийскую АЭС Куданкулам. Казалось бы, престижный заказ, делайте на совесть. Но нет, начался какой-то бесконечный детский сад. Сроки профукали на полгода, прикрываясь какими-то нелепыми отговорками про изменение размеров. Хотя по факту часть деталей они могли отгрузить вовремя, там вообще ничего не менялось. В итоге из-за ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в нашем министерстве уже прилично, но такая наглость со стороны подрядчиков, как у Строй-Мастер, до сих пор бесит. Мы доверили им серьезный объект в игорной зоне — газовые сети для Сибирской монеты. Дело государственное, сроки жесткие, а они тянули резину почти два месяца! В итоге просрочка 50 дней. Когда мы, как и положено, выставили им пени на 254 699 руб., эти деятели вместо того, чтобы по-тихому признать косяки, наняли дорогого юриста и пошли качать права. Самое обидное, что они прикрылись законом о поддержке бизнеса, мол, если сумма мелкая, то ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю на производстве в РусТехнологиях, и нас уже просто трясет от одного упоминания этой конторы. Связались на свою голову с КазКонтракт Трейд, отгрузили им колоссальный объем продукции — целых 360 тонн. Для понимания, это забитый до потолка склад, огромные оборотные деньги компании, которые просто заморозили. Эти товарищи мало того что за товар вовремя не расплатились, так еще и наотрез отказались его забирать! Вместо нормальной работы они устроили цирк с конями: завалили суды встречными исками, начали ныть про свои логистические проблемы во Владивостоке и Москве, пересчитывать какие-то китайские юани. Мы пошли ...
Подробнее>>