Проработал в структуре дилерского центра Авантайм СП не один год и прекрасно помню, как представитель бренда в лице ООО ХЕНДЭ МОТОР СНГ требовал от нас идеального выполнения каждого пункта. Мы вбухивали миллионы руб. в переоборудование шоурума, закупали брендовые подъемники, специнструмент, выстраивали клиентские зоны строго по их стандарту. А как только в 2022 году начались сложности с поставками и логистикой из Кореи, корейский гигант просто умыл руки. Нас фактически кинули на произвол судьбы без новых машин, заставляя выкручиваться самостоятельно! При этом мы до последнего сохраняли коллектив, выплачивали людям зарплаты, содержали огромный дилерский центр и выполняли гарантийные обязательства перед владельцами корейских авто. Когда же мы попытались хотя бы частично взыскать с них 17,7 млн руб. занесенных убытков через апелляцию в Девятом арбитражном суде, дистрибьютор обложился юристами и открестился от всех договоренностей, прикрывшись санкциями и навязанными бумажками. Пришлось срочно переключаться на китайский HAVAL, чтобы сохранить рабочие места и хоть как-то задействовать сервис. Очень обидно за такое отношение к давним партнерам, которые годами поднимали продажи этой марки. Никакой социальной ответственности и уважения к российским дилерам у них не осталось!
нет
Отрицательные стороны:
Сотрудников. Руководство.
Положительные стороны:
Здравствуйте. Я сегодня попала через hh на собеседование в салон в г.Воронеж(напротив Сити-Парка Град) на должность менеджер по продажам автомобилей. Прошла собеседование с начальником отдела кадров(на Изыскателей. Оч милая и общительная девушка. У меня огромный опыт в продажах. Пять лет в Сбербанке на должности менеджер по продажам. Два года зам.директора сетевого продуктового магазина и еще несколько крупных компаний. ...
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Такая компания блядотская и руководство в ней.сразу все стало понятно при трудоустройстве.после успешного собеседования направляют на медкомиссию,тоже все успешно.А потом говорят дату выхода и оформления.Не дотянул до этой даты!Звонят и говорят мол дата вашего выхода переносится и не на определенный срок.Это говорит о многом,если на начальном этапе так.Представляю как руководство относится к подчиненным.Кто это терпит ,тот себя не увожает.и все молчат сто пудов,дабы повысится и не вылететь.Только благодоря сплоченности можно бороться с таким безответственным и не порядочным руководством.На заводе у вас думаю такого нет.каждый сам себя.очкуны
Комментарии к отзыву
Положительные стороны:
нет
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
без этих знаний будет тяжко!
Положительные стороны:
Для тех кто решил устраиваться на завод я бы посоветовал почитать
пособие по работе на конвейере, составленное одним из наших сотрудников. Особенно это касается тех кто до этого не работал на конвейере. Потому что сейчас, в связи с тяжелой экономической ситуацией на авторынке, людей сразу ставят на конвейер, а обучают только тех кто выдержат. Поэтому я настоятельно рекомендую вам ознакомиться ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Еда говно, от которой постоянная изжога, работают одни нарки и алкаши в цеху сборки, хочешь повышения-вылижи жопу руководству, тогда повысят.Сам тому свидетель.
Положительные стороны:
белая зп, развозка,коллеги операторы, а не высшее руководство
... Подробнее>>
Аноним:
Отрицательные стороны:
Проработав почти три года уволился по семейным обстоятельствам (временный переезд в др город). Вернувшись не взяли обратно, хотя все были не против,кроме службы безопасности. Политика у них,уволился обратного пути нет . Очень обидно. Нареканий не было ни каких. Хотя поискав др . место. Есть и лучше,как выяснилось позже.
Москва,
Подробнее>>
Аноним:
Отрицательные стороны:
Хороший автомобиль хёнде не назовут. Потогонная, рабская помойка для быдлатупарей.
Москва,
Подробнее>>
Аноним:
Отрицательные стороны:
Убогий тупорылый график.адский труд на конвейере.... вообще не понимаю,как там люди работают.и,кстати,наше говноначальство там похлеще корейцев будет.тут в отзывах корейцев ругают,но это,по ходу,офисный планктон.я в контроле качества работал,могу сказать-начальство там состоит из тех,кто не вынимает свой язык из очка вышестоящего руководителя.а самое интересное-начиная с бригадира и выше люди не делают ВАЩЕ НИ ХЕРА.и получают поболе... короче,можно поработать,тока не долго и не на конвейере:-)
Москва,
Подробнее>>
Акакий:
Отрицательные стороны:
мизерная зарплата за такое еб.ши.ово Неуважение корейцев к русским(рабам). Когда летом +30 и ты бегаешь на конвейере в кепке с защитой.
(как гулять в зимней шапке в +40). в благодарность холодная вода в бутылках 0.5 которая через 10 минут тёплая. мороженное в 10-ти минутный перерыв, которое ты успеешь откусить один раз и выкинешь либо заглотишь потому что прозвенит звонок и тебе надо бежать пахать. времени в перерыве нет, надо доделать мушину со звонком, отписать номер на котором закончил, сбегать
в туалет, отстоять очередь(потому что на 500 человек-10 кабинок). кто курит-приходят со звонком, иногда бегут. полис ДМС которым все недовольны. зубы по нему нигде ни лечат, начинают лечить случай оказывается платный вместо бесплатного и заплатишь в 3 раза больше чем в обычной стоматологии. Система с грейдами(повышение ставки) ужасная, изначально з/п на 3т.р. больше чем на других заводах. но на других заводах она через год на 8 штук больше. а сдесь повышают на 3 штуки через 4 года. за свой счёт обычную чернь не отпустят не при каких условиях. сдашь кровь-тебя выживут! если кто
Москва,
Подробнее>>
Иван:
Отрицательные стороны:
полная эксплуатация русских работников. постоянное поднятие плана, при увольнении составляло 80-90 кузовов за 2 часа.и это я думаю не предел, будут увеличивать скорость конвейера, пока люди падать не начнут.из 7 заводов хюндай, только на русском нет профсоюза (была попытка создания работников цеха штамповки, но закончилась не чем).в летнее время температура в цеху достигала 29 градусов, люди падали в обморок.перспектив карьерного роста нет. друганы подтягивают своих. каторга короче а не работа! присмотритесь к чему-то другому, как я и сделал спустя 8 месяцев
Москва,
Подробнее>>