Департамент транспорта и связи г. Харьков - Старые автобусы минимум раз в неделю ломаются посреди дороги, находясь на маршруте

дилер услуг сотовой связи:
Отрицательные стороны:
Работал с этой гадюшной организацией. Ценник на заход продукции выше, чем у ростелекома регионального с тарифами с меньшей абонентской платой. как их стали щемить на рынке, отдуплились и решили заново перезапустить архивные тарифы. Номера чисто корпоратив. абонента подключаешь на тариф за 170 в месяц, человек сам на следующий день звонит, говорит нужен тариф такой, подключают тариф за 550 в месяц. Были у них тарифы с абоненткой 350, 360, 370. нэт анлим. так как оформлены на контору, могут в любой момент перевыпустить симкарты, даже работающие на сегодняшний день и заново пустить в продажу. дозвониться в контору получается с 15-го раза. и не путайте голден сим и ростелеком. это придаток, одна из самых гнилых контор на рынке сотовой связи в рф. к ростелекому имеет отношение, как блоха к собаке, которая прыгает по этой самой собаке. ценники неадекватные на продукцию, сроки реализации мизерные. Отношение к клиентам через задницу. Начальство стадо ублюдков, которым положить и на сотрудников и на клиентов. В основе устава компании видимо прописано драть втридорога с народа, наплевательское отношение ко всем и вся и поддержание собственного брюха в постоянном денежном набивании без предоставления нормальных гарантий последующих

Москва, Шипиловская, 28а - 2-4 офис, 2 этаж, ГОЦ Милан

Хочу оставить отзыв негативного характера на кондуктора МАКАРОВУ (имя неизвестно) Геннадьевну. Номер автобуса: с007муНомер маршрута: 69Фамилия водителя: ШарапожниковКогда я зашла в автобус, заняла свободное место и приготовила деньги за проезд, я заметила, что кондуктор стоит в другом конце автобуса и очень активно беседует с одной пассажиркой на темы личного характера. Через 3-4 остановки, когда народу без билетов вокруг меня прибавилось, она соизволила подойти в эту зону, где сидела и я, и стала продавать билеты. Когда я дала ей деньги, эта ХАМКА, непонятно по какому праву стала меня ОТЧИТЫВАТЬ командирским тоном, якобы с чего это я не подошла к ней и Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Как следствие из всего перечисленного, добровольно покидать такое место желающих нет. Работает очень много «блатных», родственников, знакомых и т.п., как и везде в подобных структурах. Соответственно, « с улицы» попасть крайне сложно, просто потому, что если какая должность вдруг почему то и освобождается, то на неё тут же есть свой человек. Но шанс всё-таки есть: декретницы. Да, именно благодаря забеременевшей не вовремя девушке у них и открылась вакансия. Видимо, из «своих» никого не нашлось или просто не захотели на временную ставку брать, поэтому вакансия была брошена на hh. Замечу, что это была единственная вакансия за год. Из плюсов: позвонили сразу, буквально на следующий день после отклика. Именно позвонили и пригласили на собеседование в день звонка. В то время как какая-нибудь «серая» ООО-шка будет неделями просматривать, «думать», а потом пришлёт письмо через форму обратной связи на hh c просьбой перезвонить, а ... Подробнее>>

Здравствувыслушалала напинедовольстп№7 по улице нефтезаводская 40. 95.95 я пришла устраиваться на работу по вакансии кондуктрор. График сменный 2/2, что мне и понравилось, т.т есть возможность совмещать с основной работой. В отделе кадров сказали, что кондуктора работают 1/1, что уже насторожиоо. В коридоре зав хоз предложил подработку уборщицей, т.к другая женщина шла в отпуск. Я согласилась. Работа нужна любая. Пошли в отдел кадров с ним там мне дали должностную инструкцию для ознакомления своих обязаностей. И заставили прообежаться по определенным кобинетам. Эту инструкцию я положила в сумку и не обратила на это внимание. После обеда я ее привезла. На что выслушала массу

Россия, Омск, ул. Гагарина, 32, корп. 1

Сегодня, 17.11.2015 г. ехала на автобусе №29 (автомобильный номер - p307xk), помимо того, что данный маршрут сейчас и так очень плохо ходит, так автобус сломался по пути в районе остановки "Студия Ермолаевой" (ехал с нефтезавода в сторону амура), около 13.05. Всех попросили покинуть автобус, на просьбы пассажиров вернуть деньги кондуктор отреагировала неадекватно, начала кричать, обзывать всех матом и буквально выпихивать из автобуса. Мне кажется это уже слишком, люди оплатили услугу, а им ее не оказали, деньги не вернули, да еще и выгнали на мороз, да к тому же и матом с ног до головы облили... Ужас... Подробнее>>

Здравствуйте! хотелось бы выговорить вам работу городского транспорта! я проживаю в Немецком поселке города Омска, можно сказать это въезд в старый Кировск если ехать с центра города, в наш поселок ходят 3 автобуса и 2 маршрутки!!! которые ходят очень редко!! 125 автобус у которого раньше был маршрут от входной до партизанской сделали маршрут до жд, хотя уже есть один автобус до жд вокзала - 123! что крайне не удобно! в 123 автобусе вечно воруют вещи! потому что он битком! утром сесть в автобусы не возможно! приходится идти на следующую остановку которая называется госстрах ( 22 декабря), через данную остановку ходят Подробнее>>

Подобным конторам не страшен никакой кризис. Точнее, они попросту живут вне этого, сидя на московском бюджете. Зарплатам и соцпакету позавидуют некоторые «федералы» и уж тем более коммерция. Зарплаты выше рынка, квартальные и годовые премии, и масса других социальных плюшек в восьмиэтажном здании в центре Москвы, под завязку набитым разномастными получателями сих благ. Подробнее>>

Сегодня 06,05,2014 года, в обед стояла на остановке общественного транспорта, ждала автобус 66, ровно 50 мин. хотя по расписанию они должны ходить каждые 10 мин. войдя в автобус спросила у кондуктора почему не ходят автобусы, за вопросом последовал в полне нормальный ответ: мы были на обеде. Созрел вопрос. что у нас в городе все автобусы не ездят в обед? За это время судя по расписанию общественного транспорта, должно было пройти 5 автобусов, куда делся транспорт?????? Подробнее>>

Сегодня 11.07.2014 в период с 18 час. 30 мин. до 19 час. 00 мин ехал на автобусе маршрута № 63 гос. номер С 198 ВР 55 (бортовой номер - 463) от 1-ой Северной до Ул. Л. Чайкиной. Около 18 час. 45 мин. из-за несоблюдения скоростного режима и несоблюдения водителем автобуса дистанции с впереди идущим транспортом в районе перекрёстка Ул. Маяковского и Ул. М. Жукова была создана аварийная ситуация. В результате чего пассажиры автобуса попадали как кегли. Лично я из-за незакреплённого сидения у среднего выхода сначала поцеловал перегородку, а потом сел на то, что было под сидением. В результате - безвозвратно Подробнее>>

на мой взгляд департамент делает следующую ошибку: ставит в неравные условия муниципальный транспорт и частных перевозчиков. Честная конкуренция предполагает работу в равных условиях. Пользуясь монопольным правом, во вред делу, департамент выдумывает правила игры, по своему усмотрению и "по ходу дела". 1.да, есть выгодные и не выгодные маршруты - киньте монетку... иначе это наводит на мысль о взятке.2. муниципальный транспорт загоняется на невыгодные маршруты, потому что он ничего откатить не может? тогда почему? 3. Искусственно, используя монопольное право, удаляются маловместительные газели. Если автобусы большей вместимости, безопаснее и удобнее пассажиру, пусть пассажир и голосует за это своими деньгами! Почему вы игнорируете Подробнее>>