Обещали 90 т.р в месяц , заплатили 20 . Лохотрон полный. Очень низкий образовательный уровень управляющего состава. Хорошо,что еще только дорабатывал там 2 месяца до конца. обман и кидалово. работают, как в 90 ых.
нет
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Не кому не советую идти на работу в эту компанию,на любую гаечку с болтиком ,даже на масла нужно на имя директора писать заявление,чтобы выдали что то по зарплате ,обманывают ,начинаеш звонить скидывают не отвечают на звонки , все на територии строго все в камерах ,шаг в право или в лево наказание штрафы,кто там работает как стадо баранов сказали и все Подробнее>>
Catherina Rikkert:
Отрицательные стороны:
Ужасный сервис, хамоватый администратор. Позвонили с обыкновенным вопросом об отмене оплаченной экскурсии по причине температуры, начала истерично вопить, что так нельзя и вы вообще ахренели и все прочее. При этом в ее сторону даже не был повышен тон голоса. Это худшее место по сервису из всех, куда мы обращались. В итоге либо 3000 на ветер, либо с температурой 38.7 ехать в дождь на теплоходную ночную экскурсию. И терпеть ее отношение на протяжении 3 часов. Администратора зовут Рая. Увидите - бегите в другую сторону))
г Санкт-Петербург, наб Реки Мойки
Подробнее>>
Наталья Баяндина:
Отрицательные стороны:
Сегодня катались на теплоходе, купили 3 пенсионных билета по 500 руб, промоутеры уверили, что поездка 2 часа, по факту катали всего 1 час. Кассир объяснила, тем, что не останавливались у каждого причала, поэтому уложились в 1 час. На теплоходе был аудоигид. Зачем первоначально обманывать людей? В этой организации мы больше не будем туры покупать.
г Санкт-Петербург, наб Реки Мойки
Подробнее>>
ignaha:
Отрицательные стороны:
Не советую у них кататься, потому что как повезет. У них работают гопники (такие сотрудники), которые периодически подсаживаются к туристам(наверное в основном по вечерам) и бухают, курят на палубе, орут и могут серьезно испортить путешествие и естественно впечатление о культурной столице. Причем это руководство это не волнует или же оно не в курсе. Я катался у них три раза от Медного всадника, в будние дни вечером, два раза была выше описанная ситуация. Теперь никому не посоветую. Также не советую кататься на корабле "Разлив" очень шумит и воняет дизель генератор,который стоит прямо на палубе- это жесть.
г Санкт-Петербург, наб Реки Мойки
Подробнее>>Собрался коллектив из женщин, который благодаря директору Громовой Натальи Валентиновне уничтожил 2 компании (подмял) по себя (ООО "Сибирская судоходная компания" и ООО "Сибирские строительные материалы"). Всего в этих компаниях был коллектив 300 человек. Всех неугодных вынуждают увольняться, грубят, хамят. Не советую устраиваться к ним на работу. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Все упирается в деньги, а так особо нет
Положительные стороны:
Отработал три года, быстро вырос до второго механика. Нравилось, что все официально, адекватно и достаточно солидно. Отец тоже здесь работал, но по здоровью пришлось «прописаться» на берегу. Ни за что бы не ушел, устраивало практически все, кроме зарплаты, а надо выплачивать за квартиру кредит, ушел по контракту. ... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Зарплата ниже матроса под флагом. Снабжение-жесть, на всем экономят. Скотское отношение технарей и движенцев к сотрудникам. Хамское поведение кадров и остальных служб
Плюсы в работе:
Работа не напрягает и ни за что не уволят, хоть на голове стой.
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Зарплата ниже матроса под флагом. Снабжение-жесть, на всем экономят. Скотское отношение технарей и движенцев к сотрудникам. Хамское поведение кадров и остальных служб
Положительные стороны:
Работа не напрягает и ни за что не уволят, хоть на голове стой.
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Старейшая компания в отрасли морских перевозок. С хорошими традициями.
В последнее время (после вступления в холдинг ОАО "Мурманское морское пароходство")
дела изменились в худшую сторону. Многие позиции потеряны. Распроданы объекты
инфроструктуры, приносящие прибыль. Флот значительно сократился. Низкая заработная
плата, плохой менеджмент привели к ухудшению кадрового состава работников. Неудовлетворительная политика компании в области эксплуатации и содержания флота,
плохое проведение ремонта судов и обеспечения снабжением делают компании весьма
ненадёжным перевозчиком.
Положительные стороны:
Нет
... Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Сильная коррупция в руководстве компании, неадекватное и некомпетентное руководство (не из индустрии, руководство преимущественно из консалтинга и финансов), не функциональный дмс, засилие стратегов и маркетологов во всех функциях, активная продажа активов (флота), удручающие условия труда для рядовых сотрудников (старый и не комфортный офис). Отсутствие культуры и ценностей, пренебрежительное отношение руководителей (директоров) к рядовым сотрудникам.
Положительные стороны:
белая зарплата, известная на рынке компания, длинная история, есть хорошие специалисты с богатым опытом на рядовых должностях.
Подробнее>>
ВИРТУОЗНАЯ ИГРА НАСТОЯЩИХ ПРОФЕССИОНАЛОВ
ТВОРЧЕСКОЕ ВЛАДЕНИЕ ОТЗЫВАМИ