Отрицательные стороны:
Бардак, как и везде на Горьковской ж.д. Ежегодные сокращения штата, так же могут понизить в должности. Крайне низкий уровень зарплаты для уровня г. Казани. Текучка кадров. Постоянные отвлечения на снегоборьбу, уборку территории, очистку от травы, кустарника, покраску всего, что красится. "Навешивание" дополнительных работ не по специальности. Оргтехника и ПЭВМ морально и физически устарели, обновления почти нет. Часто меняется руководство. Постоянный контроль, проверки, комиссии, придирки по пустякам. Не советую. 50% ищут, куда свалить. И сваливают, доходило до 8 человек в неделю, или на 2 рабочий день.
Плюсы в работе:
Входит в состав ОАО "РЖД" (т.е. крупная компания), соцпакет, бесплатный проезд от места жительства до места работы (13 % от стоимости проезда платить приходится), зарплата без задержек (редко на 2-3 дня), ежегодный разовый билет на пассажирский поезд, выдается спецодежда (качество хорошее). Возможность получить высшее образование по целевому направлению (шанс минимальный, при крайней степени наглости и упорства) ... Подробнее>>

- Жесткая архаичная корпоративная культура, командный стиль управления в духе армии - Высокая степень бюрократизации - Очень быстро накапливаются отрицательные компетенции - Никуда не годится баланс работы и жизни: ненормированный рабочий день, работа в выходные, переносы и отмены запланированных отпусков Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отсутсвуют
Положительные стороны:
Стабильная работа с индексацией зарплаты, благоприятная атмосфера в коллективе, корпоративная этика, внедрена система мотивации в зависимости от личного вклада в общий результат депо и компании в целом. Поддержка развития изобретательства и рационализаторства. Спецодежда представлена средством индивидуальной защиты, гарантирующем сохранение безопасности жизни и здоровья на опасном участке отрасли, а не модным трендом в одежде. ... Подробнее>>

Основное название: Моторвагонное депо Казань - СП Горьковской ДМВ - СП Центральной ДМВ - ф-л ОАО "РЖД" Другие названия: ТЧприг-17 Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение Страна: Россия Адрес: г. Казань, юдино Рейтинг компании: Рейтинг 3,40/5,0 Просмотры: 2 Всего отзывов: 2 Описание деятельности: Перевозка пассажиров в пригородном сообщении Автор: Аноним (работал(-а) в компании на момент написания отзыва) Должность: столяр Дата начала работы: Октябрь 1991 г. Стартовая зарплата: $13000 Текущая зарплата: $13000 Полезность отзыва: 1 - 0 = +1 Всего комментариев: 1 Подробнее>>

Здравствуйте! поработал я в этом депо помощником машиниста и очень сожалею об этом... Устроился я туда в 2007 году. С самого начала меня лишали премий, о чём даже не уведомляли,э ти лишения я узнал сходив в отдел труда. Но это ещё цветочки... Как я потом уже понял там образовался свой клан, среди которых были друзья, кореша и родственники, остальное было Подробнее>>

Отрицательные стороны:
я человек не конфликтный,я за мирное урегулирование вопросов,без привлечения инстанций и тд.Не хотят мирно.Значит буду добиваться справделивости через суд,прокуратуру, трудовую инспекцию и тд.Устроился на работу по срочному договору.Проработал 9 месяцев.Первые 4 месяца платили без вопросов.Далее начались задержки,обещания.При увольнении, в связи с окончанием срока договора, заплатили задолженность за 2 месяца.Ну как заплатили..Не собирались собственно этого делать вообще.Юрист настоял,уговорил буквально таки их Подробнее>>

Артем:
Отрицательные стороны:
Хочу выразить благодарность за методы уборки снега в этом году. Первый раз вижу, что на улицах нет грязи. Машина достаточно чистая, обувь тоже.

Ижевск, Маяковского, 12

Сергей:
Отрицательные стороны:
Работаю водителем. Часто езжу по городу и хочу сказать что дороги очень радуют. Трактора чистят своевременно.

Ижевск, Маяковского, 12

Отрицательные стороны:
- постоянная задержка ЗП; - за последние 2 года сменился уже 5-ый директор филиала; - ремонт котельного оборудования производится лишь частично; - командировки на личной машине не оплачивают, при чем что многие собственные объекты находятся вне досягаемости общественного транспорта
Плюсы в работе:
в 2011 давали премию за переработку и командировки ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Очередной проект лицемерия и отъема денег
Плюсы в работе:
Опыт работы в госструктуре, поражающей своей целенаправленной неэффективностью. Знакомство с типом людей, которых назначили "управлять" этой неэффективностью и "пилить бюджет". Все, как в масштабах страны...все нормально у "них". ... Подробнее>>