Отрицательные стороны:
Работаю в компании-поставщике Сталкер Трейд менеджером по сопровождению ключевых сделок, и этот случай с заводом Римера-Алнас просто вымотал все нервы. Мы по старому доброму договору поставки отгрузили им необходимое оборудование и комплектующие, все пришло вовремя, приняли всё без единой претензии, подписали все универсальные передаточные документы. И что в итоге? Задолженность по оплате повисла мертвым грузом, набежало аж 6852408 руб. 66 коп. основного долга и почти 739492 руб. 56 коп. сверху в виде неустойки за просрочку. Вместо того чтобы по-человечески закрыть счета за уже полученный и пущенный в работу товар, они ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаешь в крупной сетевой компании, стараешься всё делать по совести, помогаешь подрядчикам с переустройством сетей, а в ответ получаешь сплошной геморрой и годы ожидания собственных денег. Заключили с этими дорожниками соглашение еще в 2021 году, все работы расписали, дополнительное соглашение подписали, копеечный хвост остался закрыть — так нет же, они решили, что можно просто забить на долг и заморозить расчеты на три с лишним года! Мы уже и забыли про них, а когда терпение лопнуло и пришлось идти в суд взыскивать законную неустойку за этот беспредел, они начали изворачиваться: то ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Просто накипело! Заключили мы с этой конторой контракт на охрану нашего хабаровского филиала на сумму более 1 817 371 руб., рассчитывали на нормальную безопасность, а получили цирк с конями. Вместо профессионалов на посты ставили каких-то случайных мужиков без удостоверений, без медицинских справок и даже без элементарной квалификации. В апреле вообще дошло до абсурда: приходишь с проверкой, а на дневном посту вообще никого нет, ветер гуляет! В другой раз зашел посторонний человек беспрепятственно, хотя режим должен быть строжайшим. Когда мы попытались потребовать за это штрафы и пени, они начали крутить носом ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Просто сил уже нет с ними возиться! Эта контора «Липовка» давно у нас на особом счету, и вечно от них одни проблемы с бюджетом. Провели у них выездную проверку, насчитали кучу нарушений, недоимок и штрафов еще за прошлые годы, а они сидят и в ус не дуют. Мы ждем, пока они одумаются, сами всё закроют, а они копейку лишнюю не заплатят, пока пальцем не укажешь. Потом в нашей программе единого налогового счета всё пересчитали по уму, выставили законные пени на сумму более 1 191 987 руб., потому что ставки менялись ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в правовом блоке Единого заказчика в сфере строительства, и этот подрядчик просто вымотал нам все нервы. Заключили с ними контракт еще в 2018 году на прокладку инженерных сетей и канализации для нашего уникального музея-заповедника Кижи в Карелии. Казалось бы, бери и делай, но эта контора сразу начала косячить с проектной документацией, пыталась самовольно менять оборудование на более дешевые аналоги, из-за чего проект зависал на бесконечных повторных госэкспертизах. Работы вставали на месяцы, а то и на годы! Мы пытались добиться хоть какого-то порядка, а они только жаловались и присылали отчеты ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Газпромтрансе и уже просто сил нет терпеть это наплевательское отношение со стороны таких клиентов, как Рус-ОйлЭкс. Мы им предоставляем вагоны, обеспечиваем всю логистику по железке, а они ведут себя максимально безответственно. У них на станции вечно какой-то затык: то груз принять не могут, то рабочих нет, то терминал забит. В итоге наши вагоны стоят неделями, занимают пути, а мы несем колоссальные убытки, потому что эта техника могла бы работать на других направлениях. Насчитали им честный штраф в 3 510 000 руб. за сверхнормативный простой — так они мало ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята, это просто за гранью добра и зла. Работаю в структуре заказчика и лично участвовал в приемке того «чуда техники», которое нам притащили деятели из Специального технологического центра. Контракт был серьезный, на кону 134 550 000 руб., ждали комплексы на базе нормальных шасси Ford, как и договаривались. И что вы думаете? Эти умники из СТЦ целый год молчали, крутили наш аванс в 67 000 000 руб., а в последний день пригоняют нам Газели! Вы серьезно? Когда им задали резонный вопрос, где наши иномарки, они начали лепетать про санкции и уход ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Наша организация заключила с этой конторой государственный контракт на капитальный ремонт учебных и жилых помещений, рассчитывая на нормальную рабочую историю. Сумма была приличная, сроки прописаны четко — закончить должны были в конце лета. Но в итоге мы получили классический кошмар с безответственными подрядчиками. Вместо того чтобы работать, эти деятели из АРСи Групп начали постоянно затягивать процесс, кормить нас завтраками, а потом вообще сорвали все дедлайны. Ремонт затянулся аж до середины декабря, парализовав нормальную работу помещений и создав кучу проблем для всего коллектива. Когда же мы справедливо выставили им пени за ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю на нашем комбинате специалистом и до сих пор нахожусь в полном шоке от того, как можно вести дела с такими партнерами. Нам нужна была серьезная железнодорожная техника для путей, заказали у этих товарищей спецмашину почти за 170 миллионов руб. Договорились четко: до конца мая всё должно стоять на рельсах. И что в итоге? Задержка поставки, кормление завтраками, а получили мы ее только в двадцатых числах июня. Причем самое смешное и противное, что сначала они сами в официальном письме признавали: да, виноваты, сроки сорвали, претензии законные. А как дошло до ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю специалистом в крупной нефтяной компании и уже устал от того, как некоторые гиганты промышленности относятся к элементарной транспортной дисциплине. Заключили с этим заводом из Алтайского края биржевые сделки на поставку продукции, всё цивилизованно. Но как дошло до возврата вагонов-цистерн, которые мы арендуем у серьезных операторов вроде Трансойла и Первой Грузовой Компании, начался просто цирк. Мало того что они затянули сроки простоя на станции выгрузки сверх всех нормативов, так еще и вернули цистерны в коммерчески непригодном состоянии — грязные, с остатками продукта внутри! В итоге собственники вагонов справедливо выставили счета ...
Подробнее>>