Отрицательные стороны:
Не берут обратно тех, кто однажды ушел)
Положительные стороны:
Работал кроме Форда еще на двух автозаводах, сейчас жалею, что ушел когда-то по сокращению. Отношение к работникам намного лучше, чем на джи-эме или тойоте. Кормят намного лучше, график на мой взгляд удобней: хочешь много денег - работай в ночь, хватает денег - работай в день или вечер. Форма посимпатишней, чем комбезы на других заводах:) Пришел с проблемой в офис - ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Очень много
Положительные стороны:
Нет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Последние 3 года все очень плохо , русские менеджеры загнали форд в ящик . Позор . Господин менеджер цеха сборки не дает получать спец одежду по нормативу , разве что ботинки изношенные не нюхает .... Сократили 2 смены , некоторые начальники возложили работу сокращенных двух сотрудников , на одного оставшегося , о поднятии з.п. за это даже речи нет . Очень много самодурства .
Положительные стороны:
Когда то давно , все было хорошо . Развозка Питание ... Подробнее>>

В ОСНОВНОМ РАБОТА ДЛЯ ЖЕНЩИН,СКЛАДЫ СКОТСКОЕ ОТНОШЕНИЕ К РАБОТНИКАМ,МОГУТ УВОЛИТЬ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ,НЕ ОФОРМЛЯЮТ ДАЖЕ С ЛИЦЕНЗИЯМИ,ПРИХОТИ КОМДИРЕКТОРА РАИСЫ НИКОЛАЕВНЫ.СКОЛЬКО ХОЧУ СТОЛЬКО И БУДЕТЕ РАБОТАТЬ.В СУТКИ МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬ ПОСТЫ ПО НЕСКОЛЬКУ РАЗ,ДАЖЕ ОБЪЕКТЫ.ТЕКУЧКА ИХ УСТРАИВАЕТ. Подробнее>>

Казалось бы Ford - это круто , но с первых же дней трудоустройства начинаешь сомневатся, потому что, все "старые" работники - смотрят на новенького как на еще одного дурачка залезшего в болото из которого они в силу привычки не могут или ленятся вылезти. Спрашивают сколько обещали ? - 15 т.р. - Забудь ... если 10 дадут хорошо а то могут Подробнее>>

Моя история началась с того, что заглох мой старичок (форд транзит 2002 года.). На лафете (эвакуатор) привез его к дилерам  «АВИЛОН. Официальный дилер Форд» ЗАО «АВИЛОН АГ» (ранее «Нью-Йорк Моторс-Москва») — один из первых дилеров Ford Motor Company в Москве (Волгоградский проспект д. 43, строение 1). Ну, думаю, они профессионалы, поэтому и ценник у них заоблачный на ремонт и запчасти. Мои знакомые крутили пальцем у виска, а я им с пеной у рта доказывал: « Это дилеры !!! Они волшебники!!!». В итоге сказочные волшебники с каждым днем ремонта стали превращаться в обыкновенных непрофессионалов!!! И так всё по порядку:Первый день ремонта (суббота) – тишина.Второй день ремонта (воскресенье) – позвонили мне и обрадовали, умер ТНВД, надо менять. Даю    согласие, вещь недешевая, пусть будет гарантия на ТНВД и установку. Спросил, когда будет готов мой автомобиль. Ответили, что в четверг я на нём уеду.Третий день ремонта (понедельник) – тишина.Четвёртый ... Подробнее>>

Решил проверить подвеску Форд Фьюжен и заодно подозрения насчет стука в рулевой рейке. За 450р. выдали следующее : 1.Заменить нижнюю опору ДВС (потом оказалось не ДВС, а КПП) за почти 3 т.р. 2.Заменить рулевую рейку (отпотивание - их орфография) за 40 т.р. Ремонтировать рейку отказались категорически. Поехал в другой сервис - опору оценили в 2 т.р., а с рейкой все отлично. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в ООО ЗЭТ и за годы работы повидал всякого, но такая наглость, как у ребят из «Носта автомойка», просто за гранью добра и зла. Заняли шикарное место прямо у метро Электросила, на самом проходняке, где поток машин бесконечный и деньги текут рекой. Казалось бы, работай и радуйся, но нет. Эти персонажи решили, что платить аренду в 300 000 руб. — это лишнее. В итоге накопили долгов больше чем на 7 000 000 руб.! И это только верхушка айсберга, они еще и за коммуналку толком не платили, мы за них ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Был на автомойке, все сделали на высшем уровне.
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1. З/п серая. Черная часть не оформлена никак (ни премия, ни бонус), Будьте готовы к манипулированию вами с помощью этого куска. 2. Ген.директор Савельев (на тот момент) – номинально поставленная фигура, тянущая в лучшем случае только на Коммерч.директора. Так мило важничал, но принимать решения боялся и открыто говорил что это не его епархия. Продуктивно работать при такой структуре – тяжело, т.к. по разным вопросам – ГД решения принимает и не принимает. 3. Текучка кадров. По разным причинам. За последний год ищут 4-го юриста. Надо сильно постараться чтобы ...
Положительные стороны:
корп.транспорт до бизнес-центра. Да и то , это заслуга не работодателя.
Подробнее>>