Отзыв сотрудника Рамзес о компании Аэропорт Пулково

Отрицательные стороны:
Сильные ветра , морозы и летняя знойная жара, невысокая Зп
Положительные стороны:
Дмс, белая зп, коллектив и график
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Один большой не достаток это руководство и зарплата . Раньше в Пулково с улицы не попасть было , а из за деградации в управлении , условий труда и зарплаты сюда берут уже кого попало . Большинство которые после полугода посмотрев на это безобразие уходят и правильно делают. Сильный недобор персонала в службах. Сейчас дыры в службах стараются затыкать студентами . Падает мотивация работников а так же уровень безопасности . Отдельный вопрос это зарплата . У меня на районе через дорогу в магазинах Магнит и Красное белое висят вакансии с зарплатой ...
Положительные стороны:
Работают хорошие люди обычные работяги.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Если вы идете на вакансию грузчик( оператор багажной системы). Вам не повезет , если вы попадете в первую смены . Там вы всегда будите виноваты. Нагружают работой по полной. Руководителям все равно на вас, до момента когда можно будет с вас удержать за , то что вы не знали. Обучения не проводят. Зарплата не соответствует тому что вы будите там делать. Каторжный труд.
Положительные стороны:
Хороший коллектив в основном студенты и уже бывалые кому за 50.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Компания не ценит своих сотрудников. Легко избавляется от одних и ищет других, при этом используя методы не соответствующие трудовому кодексу. Сотрудники которые занимают хорошие должности часто не соответствует требованиям, указанным в должностной инструкции. Часто меняется структура компании, а это значит, что в любой момент вы можете остаться без должности или будете доказывать, что у вас очень много работы каждый день и расписывать чем вы занимаетесь каждый день. Столовая дорогая и не всегда вам понравится то, что там предлагается. Бесплатная парковка только для "своих", остальным придется платить. ДМС- пакет-эконом, стоматология минимум ...
Положительные стороны:
работа в аэропорту северной столицы.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я работаю оператором багажной системы в аэропорту Пулково уже несколько месяцев. вобще, работа достаточно неплохая, но есть и свои плюсы и минусы. У нас стабильный график работы и четкие начало-конце смены. по деньгам оплата несколько выше, чем в среднем по рынку. проводят обучение, комфортная комната отдыха, отличная корпоративная культура. Недавно повышали зарплату, что стало приятным бонусом. доволен своей работой и считаю, что она подходит для тех, кто не боится физической нагрузки и хочет финансовой стабильности
Отрицательные стороны:
но есть и некоторые минусы: работа требует высокой концентрации и внимания, что может быть утомительным. большая нагрузка на ноги из-за длительного стояния на рабочем месте.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работа в службе досмотра значит постонно быть на ногах, это физически выматывает и к концу работы чувствуешь себя выжатым. Достает постоянно таскать контейнеры. Помню, что сначала думала что нужно время, чтобы влиться и привыкнуть к нагрузке и была права. Пассажиры не все вежливые, кто-то и обозвать может, и нагрубить, потому что торопятся, а мы под руку попадаем. Что касается всего остального, вроде ничего не смущает.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
ооо ввсс не стоит устраиваться на работу инспектором по досмотру в Пулково.Начальник службы Гончарук а.а. занял должность пару месяцев назад и уже считает себя «крутым руководителем»Некомпетентный,бестактный колхозник.К сотрудникам отношение никакое,постоянная текучка,все приходят работать на пару месяцев и увольняются,условия ужасные работаешь за троих ,постоянно депремируют и лишают премии ,если вдруг заболел и ушел на больничный.Очень много нарушений на данном предприятии.Никому не

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
работаю на стойке регистрации. сразу скажу здесь нужна дикая стрессоустойчивость. пассажиры уверены в том что ты директор всех авиакомпанией и можешь посадить всех куда угодно и провести их лишние 100 кг багажа так сказать мимо кассы. очень много негатива в нашу сторону. пропуск долго делается. хочется больше карьерного роста.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
При трудоустройстве обещают золотые горы, по факту приходишь на меньшую зп, в коллективе крысы, готовые перегрызть глотку новичку, в жестких выражениях обсуждающие начальство. В целом, само начальство ничем не лучше, самодурство, неадекватные кадровые решения и отсутствие какой либо обратной связи. Условия труда ниже среднего предоставляют старинный ноут, который виснет, заменить ит отказываются, кресла буквально ломаются под сотрудниками, освещение отвратительное.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
МИНУСЫ- все таки служба бытового обслуживания воздушных судов - это уборка, физическая работа, конечно устаю, но тут никуда не денешься. скажу так, мужчинам тут проще работать чем женщинам ввиду некоторых обстоятельств... людей не хватает на смене бывает тоже.

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
работаю в службе СПК инспектором перонного контроля. Могу спокойно совмещать эту работу со второй, потому что смены позволяют. Работал бы на одной этой работе - наверняка жаловался бы. Стабильные смены. Дают хорошую спецодежду, у нас всегда есть место где погреться и попить чай - "сушилка" так называемая. Работаю и уверен в получаемых деньгах. ДМС

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Координатор первой смены обс, кричит и обзывается, как старый дед. Как потерпевший, что с ним дальше то будет, убивать будет, прошу разобраться в его поведении. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Наркоманы (алкоголики кто постарше)пилоты и естественно подстать СПб бабы лёгкого поведения с гнилыми душами,но это и так все знают и водители автобуса внутри аэропорта тоже гниль болотная

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Вы, как сотрудник, просто расходный материал. Одного уволили, придут другие. Тем более, что глупых студентов после университетов очень много. Работать будете много. Сажать/регистрировать рейсы без перерыва. Не нравится? И ночную смену без сна работать будете. Хотите проработать хотя бы несколько лет? Засуньте все человеческое поглубже. Лижите и поддизывайтесь начальству как можно больше. Иначе никак. Ваши права там никому не нужны.Косякнете-объяснительная, депремирование тут же. И даже ваша подпись не нужна будет. Отдельный экземпляр-координатор первой смены чека-Юленька Исаева. Это мужик в юбке. Собственно, мужика нет, вот и бесится. Общение

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Отдел кап строя. Сидят пригретые чуваки, не понимают, что Требуется от работника. Каждый начальник, коих много, изъявляется свои требования. Собеседования длительные и по большому счету - непродуктивные для соискателей из-за политики руководящего состава.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Стер язык на этой работе .

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Отсутствие карьерного роста и намёков на него; Плохие условия труда (пыль, тараканы, отсутствия окон и проветривания в некоторых помещениях, старая техника); Коллектив, состоящий либо из молодых девочек без опыта работы ("с любовью к авиации"), либо из пенсионеров. Со всеми вытекающими.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Протрудилась почти 5 лет на должности агента пассажирского отдела. Могу сказать, что это просто аэропорт чудес) Когда казалось бы, что хуже уже быть не может, Пулково не переставало удивлять. Условия для работы крайне тяжелые, как морально, так и физически. Тараканы в терминале, грязь, постоянно неработающая техника, неисправная система вентиляции (летом нечем дышать, зимой замерзаешь даже в куртке), неудобная форма, постоянно слепит солнце, не видно монитора компьютера. Кстати, за ним ты проводишь практически все 12 часов. В туалет отпроситься (простите за подробности) огромная проблема, как хочешь, так и терпи. Про

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Не рекомендую устраиваться на работу в ооо ввсс. Зарплата на руки максимум 45 тыщ. с ночными сменами . Работать придется за 2 3 человек . Ни кто не следит за соблюдением норм трудового кодекса и прав работников. Ни какого карьерного роста нет . Забудьте об этом . Подробнее>>

Отрицательные стороны:
О наболевшем. Написал заявление об увольнении и решил высказаться о ситуации в службе спк и конкретно в 1 смене. Работа последний год происходит так, что ты пашешь за 4 х а зарплату получаешь одну, штат сотрудников сокращен до предела и народу нахватает от слова совсем, вместо того что бы ходить на рейсы по 4 человека приходят только 2 е. Нагрузка Подробнее>>

Отрицательные стороны:
С учётом текущего пассажиропотока, приходится работать за троих четверых. Тотальная экономия на зарплате и премии сотрудников. Коллективный договор фикция а не защита прав работников. Формально для галочки есть профсоюз, который только собирает взносы и все на этом. На новый год иногда делают ёлку для детей сотрудников. Высшее руководство не идёт на контакт ни с кем из работников. Рассказывают нам что Подробнее>>

Отрицательные стороны:
небольшая заработная плата Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Здравствуйте я действующий сотрудник службы перронного контроля, хочу предупредить вас если вы захотите пойти в эту службу.Если и пойдёте то проситесь в 3 4 смену.В первой смене начальник Новицкий о, который ничего не делает а только спит когда руководство уходит после 5 вечера.Старшие инспектора виде Цымбала М и Медведева а, то они только ходят и придираются к людям и не Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отвратительное отношения со стороны начальства.За почти 6 лет работы. В соб сменилось 6 нач. Смен. И 4 Генеральных Директоров.Индексация зп в 2020 г. Составила 365рубля Народа не хватает. Новых не набирают. Карьерного роста нет. Кроме своих!. Штрафы присутствуют. Вплоть до половины ЗП.Должностные инструкции не выполняются! Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Настоятельно не рекомендую устраиваться сюда, не работа, а ад. Зарплата просто смех учитывая все обязанности, которые вы должны выполнять, особенно после пандемии стало вдвойне сложней. Унижения со стороны пассажиров на постоянной основе, во всем всегда виноваты будете вы. Начальство нас за людей не считает, только могут грязью поливать и орать, никакой компетентности и осмысления того, как должно вести себя руководство,

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Отсутствие карьерного роста и намёков на него;Плохие условия труда (пыль, тараканы, отсутствия окон и проветривания в некоторых помещениях, старая техника);Коллектив, состоящий либо из молодых девочек без опыта работы ("с любовью к авиации"), либо из пенсионеров. Со всеми вытекающими. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
к сожалению, подала заявление на увольнение, хотя люблю свою работу и сотрудников. Но что то в предприятии пошло не так. финиш. буду искать пусть кота в мешке, но хочу все поменять. попробуйте зарплаты не высокие. много лишнего, мешает основной работе . но попробовать можно. Успехов всем, сразу не соглашайтесь на низкую з/п. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
По каким то неведомым причинам, остаются так называемые простое, при которых сотрудники сидят на 2/3 от окладая Пандемия в странн закончилась самолеты летают даже больше чем в прошлом году, рейсов больше даже без заграничных перелетов, видимо товарищи из бц ждут проверку из прокуратуры и трудовой инспекции Которые помогут разобраться в беспределе которые они творят. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отдел кап строя.Сидят пригретые чуваки, не понимают, что Требуется от работника. Каждый начальник, коих много, изъявляется свои требования.Собеседования длительные и по большому счету непродуктивные для соискателей из за политики руководящего состава. Подробнее>>