Закрытое акционерное общество "Беломорская фрахтовая компания" (ЗАО "Белфрахт") было основано в 2000 году и, на данный момент, является одной из наиболее успешных и стабильных компаний, предоставляющих услуги по транспортной логистике в Архангельской области. ЗАО "Белфрахт" имеет головной офис в г. Архангельск, филиалы в Мурманске, Кеми, Нарьян-Маре, представительство в Москве и успешно работает по следующим основным направлениям: Фрахтование морских и речных судов Судовой менеджмент (компания является владельцем и оператором двух судов типа "река-море", флаг - Россия, и в ближайшей перспективе планируется увеличение собственного флота) Агентирование судов в портах Архангельск, Мурманск, Нарьян-Мар, Кемь, Мезень Транспортное обеспечение деятельности предприятий нефтегазовой отрасли, осваивающих районы материкового побережья и шельфа российской части Арктики Организация каботажных и экспортно-импортных перевозок Экспедирование всех видов грузов через порт Архангельск, Мурманск и др. порты Обеспечение обработки грузов в портах, включая: сюрвейрские и тальманские услуги перевалка грузов на автомобильный и ж.д. транспорт сохранная перетарка грузов хранение грузов в порту и(или) на складах подрядных организаций Организация буксировочных операций морем и по внутренним водным путям Транспортировка негабаритных и тяжеловесных грузов Таможенное оформление грузов На нашем сайте представлены реальные отзывы сотрудников о работе в компании Белфрахт. Узнайте условия труда, размер зарплаты, плюсы и минусы из отзывов о работодателе Белфрахт! Наш проект помогает оперативно найти подходящего работодателя, с помощью объективной точки зрения. Если вы ищете информацию о том, как обстоят дела с карьерой в Белфрахт – отзывы сотрудников фирмы помогут в этом разобраться. Каждый сотрудник описывает достоинства и минусы предприятия. Наш сервис предоставляет возможность точно и быстро сделать выводы, какая на самом деле работа в Белфрахт, отзывы реальных работников раскроют все скрытые на первый взгляд особенности и недосказанности о которых обычно не упоминают в течение процесса отбора и расплывчато упоминают в информации о вакансии. Из комментариев вы узнаете уровень зарплаты в Белфрахт, отношение руководства к подчиненным, способы решения конфликтов, рабочий климат в коллективе, правдивость выполнения обязательств работодателем степень соответствия законодательству. Если же Вы трудились ранее или на текущий момент являетесь членом фирмы Белфрахт – обязательно напишите свой отзыв.
Гость:
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Денис:
Работаю капитаном на НИС «Алдан» уже пятую навигацию. Зарплату платят вовремя. Каждый год стараются повысить. К отделу кадров и снабжению претензий нет. Подробнее>>
Ярослав:
Пришел в компанию старшим механиком в 2015 году на буксир Лазурит. Летом хожу в морские рейсы, зимой работаю на отстое в порту. Работой обеспечен круглый год. Зарплата невысокая, но стабильная. Подробнее>>
Роман:
Работаю не первый год матросом на разных буксирах в порту зимой. Зарплата небольшая, но вовремя. Суда не новые, но поддерживаются в хорошем состоянии. Подробнее>>
Игорь:
Работал на Пур-Наволок в 2019-2021, все по контрактам. Возим грузы много часто, работа не из легких, зато за нее нормально платят. К должности капитана шел долго, столько всего повидал, вы б знали. Зарплату выплатили без задержек, буду работать еще. Подробнее>>
Алексей:
Поработал год НИС "Сиверко" коком. Ходили и в дальнее плавание. Но предложили поработать на другом судне, пришвартованном в Новороссийске. Жена уговорила переехать на юг, все-таки климат на севере слишком суровый. Подробнее>>
Владимир:
Отходил на Алдане механиком две навигации. Зарплату хотелось бы побольше, если честно. Но в любом случае, она солиднее, чем на берегу. Потом, дорогу мне оплачивают, рабочую одежду тоже, питание хорошее. Расходов ежедневных (как на берегу) у меня нет. Моя цель собрать деньжат, поднабраться опыта. Потом я вижу для себя возможность сделать карьеру, я молодой. Сейчас понял, что работу всегда смогу подобрать, хоть в море, хоть на берегу. Но пока похожу в навигации, меня это устраивает. Подробнее>>
Юрий:
Устроился в эту компанию механиком сразу после окончания училища. Условия работы приличные. Для начала карьеры неплохой старт. Набрался тут опыта. К качке и запахам привык быстро, к условиям адаптировался. Столько всего повидал уже, море не отпускает. Подробнее>>
Григорий:
Здравствуйте. Пошел к ним мотористом, взяли, потому что работать хочется. Пока учусь, набираюсь опыта, денег дают - мне хватает, рост тут есть Подробнее>>
Дмитрий:
Отрицательные стороны:
Чёрная зарплата, флот.... Ржавые корыта, Пеньевской неадекват Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нет
Положительные стороны:
В Белфахт с 2009 года и не собираюсь что-то менять. Пришел матросом, потом пошел учиться, теперь помощник капитана. Условия работы сложные, но зато есть возможность побывать в разных местах, что собственно меня и заманило в эту отрасль. Без моря уже и жить не так, море это на всю жизнь. Родные уже привыкли, что у меня служба ...
Архангельск, Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Не нашел
Положительные стороны:
Работал на т/х Пур Наволок поваром в этом году, контракт на 4 месяца. Судно в хорошем состоянии, условия для работы приемлемые, экипаж дружный. Поэтому меня все устроило. Зарплата в компании невысокая, зато вовремя. Условия хорошие, работали спокойно. С командой общаемся до сих пор. ...
Архангельск, Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нет.
Положительные стороны:
Я люблю море и мечтал свою работу связать с морем, по этому когда в интернет узнал о Белфрахте, зключил контракт матросом на Пур-Наволок. Работать мне здесь понравилось, экипаж собрался хороший и после окончания контракта вернулся. Плаваю в общем два года, заработная плата не высокая, но платят нормально. ...
Архангельск, Москва
Подробнее>>