Поиск отзывов

Результаты поиска

0 0

Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны

Отзыв про аэропорт Домодедово. Конкретно про di (domodedovo integration), входящее в список аффилированных лиц dme. it часть аэропорта Домодедово. В dme работал на разных позициях, грузчик водитель в dc (domodedovo cargo грузовой терминал), входящее в список аффилированных лиц dme, с 19 до 20 лет; технологом грузового комплекса в том же dc, с 20 до 24 лет. Программистом в di по проектам грузового комплекса. Сразу о плюсах: Официальная зп (что начислили, далее объясню в минусах). Широкие возможности для карьерного роста как вертикально, так и горизонтально. Человеческие отношения (местами, на производстве). Корпоративная система с хорошим набором инструментов защиты подчиненного/специалиста. Из минусов: Гигантская по своим масштабам и чудовищная по нравственным качествам клановость. Ввиду наплевательского отношения некоторых руководителей высокого уровня на протяжении многих лет происходит отток компетентных сотрудников, из за чего кадровый состав потерял в компетентности (речь о di dc), далее объясню. Двухуровневая официальная система доносов. Сильно развитый буллинг (в основе своей из за клановости). Слабая инфраструктура разработки и тесстирования Непрозрачная система расчета заработной платы (оговоренная зарплата на собеседовании, например, 100 т.р в договоре записывают только 20, остальное премия, часть которой очень часто лишают) далее "Ставка". Подробности: Трудился в команде разработки системы грузового комплекса. Состав компетенции массово уволился в период ожесточения ковидных ограничений. Почему? Работодатель принудил штат разработчиков сесть за свой счет на 50% без сохранения Ставки. (сотрудники выполнили условия из за непрозрачной системы расчета премиальной части в договоре лишь 20% от оговорённой на собеседовании зп, то есть выбора не было). Разработчикам это не понравилось, массово ушли в Сбер. В случае повторного ужесточения ковидных ограничений ситуация может повторится (думаю, крайне маловероятно), и, насколько мне известно, свою ошибку руководство учло. После ослабления ковидных ограничений, набрали новых сотрудников, не имеющих компетенции в тематике грузового комплекса. Это приобретаемо, но на больших промежутках времени. Надо ли говорить, что количество ошибок разработки на "бою" резко возрасло для системы, входящей в перечень систем критической инфраструктуры аэропорта. Присоединился ко второму составу команды разработки после 6,5 лет работы на грузовом комплексе. На тот момент в команде уже имелись конфликты, в основном между молодыми (30 40 лет) специалистами и возрастными (45 ). Среда очень конфликтная. Конфликты носят скрытый характер, лишь один человек рискнул перевести конфликт в открытую, за что ему большое уважение. (инициатор конфликта, ставший позднее руководителем, очень любил наветы за глаза, за что Мужик его наказал). Работая над проектами, трудностей не испытывал, т.к. до этого долгое время работал в организации заказчике (DC). Крупную часть заказов сформировывал сам, исполняя обязанности в dc, поэтому со своими же проектами трудностей не знал. Коллега по dc, который тоже сформировавывал заказы, входит в определенный "клан" (если можно так выразиться), и поэтому формирование заказов (а это формирование и оформление ТрЗ участие в предпроектной подготовке) для него носило весьма условный характер (из за чего документация на проект приходила в некачественном виде). Естественно, разработчики не любили брать в работу его заказы, но руководству не прикажешь. И до меня добрались, стали давать проекты вот этого сомнительного авторства. Проблемы, естественно, участились. За успешно выполненный проект полагается бонус. Для меня было удивлением, когда узнал, что проекты моего авторства и реализации в части распределения бонусного фонда перечислялись вот тому самому коллеге (ещё один факт, подтверждающий "клановость"). Конечно, особо не расчитывал на дополнительные плюшки, работал в удовольствие, но руководству озвучил проблему. Приняли вид что разберутся, но только вид (опять таки, клановость). Львиная доля работы зависела от качества работы архитектора, он участвует в предпроектной подготовке и формулирует технические задачи для программиста на основе ТрЗ в виде План графика. Здесь так же прослеживалась некомпетентность. То есть, на и без того низкокачественное ТрЗ, накладывается низкокачественный пг (план график). Можно было бы не ориентироваться на пг, но вся работа с отчетностью по задачам основывается на пг, задачу у программиста принимают по ПГ. Для примера качества архитекторской работы (далее цитата архитектора): "Метод soap". Если вы откроете спецификацию , в описании методов вы не найдете soap, soap это вид приложения. Ещё пример (далее диалог): "(Архитектор): uuid невозможно повторить (Разработчик): крайне маловероятно (Архитектор): нет, вообще невозможно". Позже, архитектора заменили на ещё более некомпетентного архитектора. При работе над проектом, в котором участвовал внешний разработчик и я, как внутренний, халатность в части документации предпроектной подготовки сыграла ключевую роль. Необходимо было выполнить задачу по обмену данными между 3 участниками: внешний участник (авиакомпания) по стандарту иата отправляет сообщения, внешний разработчик принимает его, преобразовывает в формат, удобный нам и присылает, мы разбираем. Так же и обратная цепочка. В задачах для внутренней разработки предписывалось преобразуемый формат выполнить в соответствии со структурой нашей производственной базы данных. Для внешней разработки ориентиром служил стандарт иата. Усугубило положение дел решение того же архитектора о старте внутренней разработки в то время, как внешний разработчик ещё не приобрёл тот самый стандарт иата (3 месяца приобретали) и не приступил к проекту. Естественно, проблемы начались, когда стандарт приобрели (к этому времени 95% внутренней разработки по ТрЗ было готово). Внутренняя разработка почти удвоилась фактически и это только благодаря уступчивости внешнего разработчика, могло быть и хуже. Естественно, я настаивал на перезапуске документации, но участники предпроектной подготовки протестовали и отказывались, т.к. фактически они бы признали свои ошибки официально перед вышестоящим руководством и клан бы пострадал. Мой интерес заключался в корректной оценке трудозатрат (это касается системы ставки: 20% в договоре 80% в премию). Руководство заняло их сторону, что в очередной раз доказывает факт клановости и сватовства. срт среда разработки и тестирования. Инфраструктура на крайне низком уровне, т.к. рабочие виртуальные машины программистов, ровно как и тестовые сервера, обладают невменяемой производительностью. Абсолютно нормальна ситуация, когда дебаг клиента на d7 запускается примерно 10 минут. Переодически накрывает тестовые сервера бд. Чтобы синхронизироваться с боевыми бд, можно потратить пол дня, а то и день. А это необходимо делать каждые 2 недели. Сервера баз данных ограничивались 500гб, что кратно меньше размеров производственной бд, крутились на устаревших физических хранилищах. Инфраструктурой срт управляют другие подразделения, у программиста зарезанные права доступа, сам ты не сможешь настроить автоматические вещи. Ещё примером клановости может послужить такой пример: ни для кого не секрет, кто в it, что баги частое явление. Вот и в di такое тоже. Ошибки нужно исправлять. Некоторые ошибки признаются новым проектом, а некоторые нет. Кто решает? Клан. Программист работал над серьезной ошибкой, допущенной ещё в 2008 году (на дворе 2023), из за которой вставала линия приема груза на час стабильно каждый день. Ранее проблем не было, потому что нагрузка по приему в это время отсутствовала, а мощностей для системы предоставлено было гораздо больше. Причина была проста: агент sql server выполняет одно из заданий, которое очищает старые записи фотографий груза. Запускается ночью. Хранимая процедура, выполняема по заданию, имела непроизводительный запрос, структура участвующих таблиц была денормализована. Так же в процессе участвует служба синхронизации данных и 12 локальных баз данных (не спрашивайте). Проблема была решена. Проектом не признано. Другой программист исправил ранее существовавший отчет, который показал ошибку (из за преобразования форматов данных) это проектом была признано. Что меня держало на работе? Профильная область деятельности, я чувствовал себя как рыба в воде, имея опыт работы, логистическое it образованиЯ. Работал спокойно и закрывал глаза на многие вещи, но когда стали давить на зарплату, руководство всегда говорило об одном выработка по проектам. После той замены архитектора на ещё более некомпетентного и замены руководителя команды ситуация совсем омрачилась. План графики требовали проработки снова и в больших масштабах, новый руководитель был в корпорации 3 месяца, ни одного проекта он не выполнил на системе, надо ли говорить, что большая часть работы роли лидера команды была распределена между разработчиками. Работа архитектора перекладывалась на разработчика под лозунгом "Доосмечивание". То есть, "Исполняй обязанности архитектора". Ко всему прочему, в корпорации существует официальная двухуровневая система доносов. Сотрудник корпорации может стать агентом контроля качества анонимно. Если такой сотрудник обнаружит за вами ошибку в работе, он может донести на вас анонимно. За это он получит разовую прибавку к зарплате, а вы лишитесь части премии. Премия состовляет 80% от оговоренной суммы. Например, на headhunter на текущий момент опубликована вакансия Разработчик c# .Net (middle). В разделе предлагаемой заработной платы указана вилка 180 240тыс рублей. В действительности, если вы согласитесь, скажем, на 200тыс рублей, то в договоре будет указана сумма 40тыс рублей (20%), а остальное на усмотрение работодателя (80%). Так вот, если на вас донесли, или руководитель решил что то, то изначально оговоренной суммы вы не получите. Стоит отметить, что руководитель имеет разовую прибавку к зарплате, если его подчиненный зарабатывает меньше Ставки, а работу в объеме выполняет ту же. Что касается системы доносов, я узнал, что бывший друг (на тот момент мы дружили), доносил на меня за ошибки и зарабатывал на этом. Так же, общаясь с бывшими сотрудниками аэропорта, узнал и о таких случаях, когда руководитель доносил на подчиненного за опечатки в документах. Анонимно доносил. Имел бонус как за донос, так и за производительность при меньших затратах на ЗП. Почему двухуровневая система доносов? Второй уровень агенты отдела безопасности (об). Сотрудник может доносить в отдел безопасности за разовое вознаграждение за нарушения статей. Это более серьезный уровень проверок и зачастую носит характер нарушений правовых норм на уровне государственных законов. Например, кража комплектующих спец техники аэропорта. Тут, конечно, вопросов нет к такому рода агентству, однако такие же агенты доносят информацию личного характера о сотрудниках, чьим доверием располагают, будь то семейные проблемы, локальные конфликты на работе и так далее, своего рода плата за участие и анонимность. Общаясь с бывшими сотрудниками аэропорта, я узнал, что наибольшее количество таких агентов присутствует в отделах кадров предприятий и среди руководителей среднего звена и ниже. Работая в корпорации, вы не можете доверять окружающим вас коллегам, поскольку за любые ошибки вас могут анонимно наказать, а за неудобную для руководителя позицию подставить. Принял окончательное решение увольняться после того, как в очередной раз столкнулся с системой клановости. Руководителем команды назначили возрастного сотрудника ( 50), который в корпорации провел около 3х месяцев. Надежда на него была, с виду честный и добродушный. Рассчитывал, что человек окажется добросовестным и будет разбираться с системой, разработкой которой он теперь руководит, но, к сожалению, этого не случилось. За 8 месяцев его руководства не было выпущено ни одного релиза, за тот же период руководства предыдущего специалиста, в среднем, каждый месяц выпускался релиз. Релиз интересен разработчику в мотивационном плане, 80% доходов из ставки (всё та же система 20/80) складывается в основном из проектных достижений. Высказывался в открытую о нелепости такого назначения перед руководством, сам не претендовал быть руководителем, более того, мне предлагали, но я отказался, потому как не хотел разменивать опыт написания кода, на опыт проведения времени на совещаниях. Все таки наблюдается профессиональная деградация программистов в корпорации после перехода на руководящие посты. Вкупе с открытыми оценками технической документации и высказыванием мнений о назначениях, попал в опалу. Началась травля со стороны представителей Клана, с работы стали выживать. Перед тем, как написать заявление, расспросил бывшего руководителя команды, а так же бывших тестировщиков и программистов команды, как расчитывают при увольнении. 100% опровшенных сообщили, что премиальную часть при увольнении не выплачивают. Пообщался с руководством на эту тему и встретился с враньем. Руководители нескольких уровней отрицали данную информацию, хотя бывшие сотрудники показывали начисления при увольнении. После этой лжи, я запаролил код тогдашнего проекта, потому что не хотел быть обманутым в очередной раз и за бесплатно отдавать результаты труда. Руководитель отдела кадров пообещала, что если я распаролю исходники, предприятие выплатит оговоренную при трудоустройстве зп. Я доверился. Естественно, никаких выплат не поступило. Наивный глупец. Данный отзыв носит информационный характер и предупреждает тебя, дорогой мой соискатель, о ситуации в it в Домодедово. Этого всего я не знал, пока не впал в немилость Клана. Кому, на мой взгляд, подойдет это место: Вы новый человек в it индустрии без опыта и вам нужен старт. Это неплохое место, чтобы получить и старт, и опыт. Однако, не рекомендую задерживаться более, чем на 1 год. Вливаясь в it профессию корпорации, с первого же дня ищите место лучше и работайте исключительно на саморазвитие. Вы человек в возрасте, имеете скромные амбиции или не имеете их вообще. Это идеальное место для пенсии. Вам простят некомпетентность в области в обмен на молчание и послушание, однако не стоит рассчитывать на добросовестные выплаты оговорённых на собеседовании сумм. Вы потенциальный участник клана (близко знакомы или имеете родственные связи). Большинство описанных мною проблем в компании удастся избежать. Вы девушка, которая планирует беременность. Корпорация достойно обращается с беременными девушками и соблюдает практически на 100% положенные им условия и гарантии. Однако, после выхода с декрета, не надейтесь на сохранение места. В корпорации ходит негласное правило: "Чей залёт, того проблемы". Не стоит вестись на имя корпорации, сейчас это осколок от когда то действительно блистательной компании. Чичваркин Евгений (основатель Евросети) на вопрос "Кто лучший бизнесмен России" ответил: "Каменщик Д.В.". Если Вы хотите работать именно в Домодедово, то di одно из самых лучших предприятий в корпорации, на многих других предприятиях ситуация гораздо хуже.

Положительные стороны

Официальная зп (что начислили, далее объясню в минусах). Широкие возможности для карьерного роста как вертикально, так и горизонтально. Человеческие отношения (местами, на производстве). Корпоративная система с хорошим набором инструментов защиты подчиненного/специалиста.


загрузка результатов опроса

Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании  Пройти опрос 

 

 

Отрицательные отзывы

08.11.2021
0 0
московский аэропорт домодедово: Достойное место работы


Отрицательные стороны:
не знаю. многие пишут, что все очень плохо. я остался довольным о работы в этой компании Подробнее>>

05.08.2015 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника о работодателе Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Работал долго. Почти не жалею (хороший опыт общения с людьми с разными психологическими проблемами). Советую пойти туда только студентам, чтобы сразу поняли по чём фунт лиха. И если есть знакомства в руководстве любом из предприятий. Остальным совершенно не советую. Только потеряете время. Опыт получите там специфический, пригодиться только в других аэропортах.....и то не факт. Научитесь спокойно проходить полиграф. Научитесь не реагировать на необоснованную критику. Научитесь делать любую ненужную работу в кротчайшие сроки. Научитесь обходить бюрократические барьеры разных уровней. Научитесь выживать и искать лазейки в регламенте иначе дикие штрафы. Научитесь не реагировать на интриги. Научитесь держать себя в руках, потому что там постоянно хочется расправиться с методистами и руководством. Короче работа после Домодедово, в любой другой организации окажется легче в разы. Но коллектив может быть хорошим, правда не везде и недолго.
Плюсы в работе:
Если стрессоустойчивость и пофигизм на высоком уровне то положительные стороны.......только романтика места. ... Подробнее>>

04.08.2015 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника о работодателе Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
1)Зарплату не платят,2) Штрафы,3)Реально, не советую ни кому устраиваться туда! Ни профайлеры, ни инспектора, ни диспетчера, ни багажка и т.д ни кто не видит своей зарплаты! Люди приходят пачками и так же увольняются. Если вы готовы получать по 13 т.р в месяц то вперед...
Плюсы в работе:
их нет ... Подробнее>>

23.07.2015 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника о работодателе Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
На собеседование обещали от 30 до 150 т.р.;)) по факту зимой 20 000, летом (без обедов и с подработкой) 40 000. Парковка за свой счет, цены заоблачные, вычитают за форменную одежду. "Кумовство" очень развито;) Никому не советую, зря потерянное время, нервы и деньги
Плюсы в работе:
Забавный коллектив ... Подробнее>>

23.01.2024 | отрицательный отзыв
0 0
Московский аэропорт Домодедово: Страх и мрак

Отрицательные стороны:
Низкая оплата труда (гораздо ниже рынка). Система оплаты труда непрозрачная (оклад по договору = мрот, все остальное может урезаться на усмотрение работодателя). ШТРАФЫ. Ежемесячно 1% з/п отчисляется работодателю в корпоративный актив (желание сотрудника делать это или нет не учитывается) Нет дмс и прочих бонусов, платная парковка для сотрудников, собственно, платное всё. Сильная отдаленность офиса и отсутствие корпоративного транспорта. Нет даже гибридного формата работы для большинства сотрудников. Бесполезные и частые обучения. Постоянный контроль везде и во всём. Взаимодействие с коллективом как повезёт (есть достаточно сплочённые подгруппы, мне попался равнодушный начальник, неумеющий ...
Положительные стороны:
Трудоустройство по Трудовому договору.
Подробнее>>

23.01.2024 | отрицательный отзыв
0 0
Московский аэропорт Домодедово: Ад на земле

Отрицательные стороны:
В корпорации все процессы сопровождаются страхом. Начинаешь не жить, а существовать в таких условиях: боишься получить очередной штраф, боишься внезапной необъективной проверки рабочих мест, боишься что то не так сказать на полиграфе, боишься не сдать постоянные бесполезные тесты…и это всё за сущие копейки. Компания выбрала путь не лояльного современного бизнеса (чтобы люди сами хотели трудоустроиться в аэропорт), а путь удерживания сотрудников в прямом смысле слова: большинство сотрудников трудоустроено либо через программу целевого обучения, либо через программу школы методического управления это означает, что, в основном, персонал является должниками перед аэропортом и ...
Положительные стороны:
Выстроенный бренд на российском рынке труда.
Подробнее>>

24.12.2021 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Алиса о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
нет вкусной столовой

Московская Область

Подробнее>>

15.11.2021 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Слава Каталкин о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Работка мне в принципе нравилась , но жену переводят в другой город работать, а работа полностью на удаленку перейти не дает

Москва

Подробнее>>

01.07.2023 | отрицательный отзыв
0 0
Московский аэропорт Домодедово

Красивый аэропорт, все чистенькое, приятно там находиться, и я думала "вот круто работать в такой организации большой" Подробнее>>

15.11.2021 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Виктория С. о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Я за ПП, а у нас нет места для хранения еды.

Москва

Подробнее>>

30.10.2021 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Катерина о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
с появлением ребенка приняла решение работать удаленно , буду скучать , любимое дмд

Московская Область

Подробнее>>

21.10.2021 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Леша о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
есть небольшие , но они не важные

Москва

Подробнее>>

28.09.2021 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Даниил о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
сплошное говно в этом сраном аэропорту творится.... хуже компаний ещё не встречал. Лучше полы мыть в туалетах ночного клуба, чем работать в аэропорту домодедово.

Москва

Подробнее>>

28.07.2022 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Екатерина о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
На собеседовании вам все улыбаются, создаётся впечатление престижной и хорошей компании . Закрываешь глаза на зп в среднем ниже Рынка , отсутсвие бесплатной парковки для сотрудников , т.к- надёжно , рядом с домом и т.д . После собеседования с HR нужно идти до другого сотрудника больше километра по жаре, все не в одном офисе . Можно ждать транспорт , долго . Парковка стоит безумных денег . При встрече с ответственным сотрудником - его все устраивает . После - тонна проверок . Куча тестов на время , которые, я , считаю

Московская Область

Подробнее>>

26.05.2022 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Полина о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Вы пройдёте абсолютно бесполезное обучение, вас будут держать без денег и возможности себя обеспечивать месяц (а то и больше) пока не выведут на работу. Зарплата копейки, удержания из зарплаты за все, + платные парковки и много денег на проезд. Когда ты потратишь кучу времени на обучение и ожидание выхода, тебя выведут на рабочее место, где ты будешь пару месяцев молча стоять как столб по 12 часов на каблуках и в не удобной форме возле работающих сотрудников и "обучаться" работе. Ни питанием, ни комнатой отдыха не обеспечивают, в ночную смену

Москва

Подробнее>>

10.05.2022 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Ирина о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Из-за постоянной текучки , отвратительный коллектив, в ночную смену , нет условий для нормального отдыха. Отработав две недели, сбежала в ужасе, но через год , работодатель вдруг решил, что я ему должна 21000. Типо за обучение, которое я естественно и пройти то не успела. Удивительно, как такую огромную машину по вымоганию «законно» денег с населения , в упор никто не видит. Ни пресса, ни трудовая инспекция.

Московская Область

Подробнее>>

21.04.2022 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Андрей о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Народ читайте,что тут пишут. Никогда не даже не думайте туда устраиваться. Все отзывы, что написаны тут это чистая правда. Работал пол года в Отделе подчинаяющему непосредственно Председателю совета директор, так называемый отдел безопасности всего аэроплрта зарплата копейки 30-35 тыщ в месяц и то всю.вы ее не получите ,плюс дорога до аэропорта и еще платная парковка. По договору после обучения ты, которое здесь обязательное ты должен отработать минимум 1.5 года. Я уволился в марте 2021 года, теперь через суд с меня требуют 190000 за обучение. Зайдите на сайт Домодедовского городского

Московская Область

Подробнее>>

15.03.2022 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Ренат о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Судя по обилию свежих сплошь положительных отзывов, создается впечатление, что руководство аэропорта решило-таки инвестировать в создание позитивной репутации. Не верьте, господа соискатели. Все отрицательные отзывы, включая сами старые, правдивы.

Московская Область

Подробнее>>

27.01.2022 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Александра о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
без недостатков никуда. я - человек, который следит за фигурой, но, к сожалению, не было такой зоны , где можно было хранить еду , принесенную с собой. Так же , к сожалению, компания не предоставляет транспорт, или хотя бы какие-то выплаты за транспорт.

Москва

Подробнее>>

11.01.2022 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Альбина о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
из минусов : много обучения , нет корпоративного транспорта, и такая себе столовая

Московская Область

Подробнее>>

26.12.2018 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв пользователя Елена о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Начнём с общей информации. Прокаталась я из региона в компанию, в общем, порядка 7 раз. Ушёл на это полноценный месяц. Потрачено более 5т.р. Направила резюме, меня пригласили. 1 этап. Тестирование на логическое мышление, интеллектуально развитый уровень, психологические тесты + собеседование с психологом. После этого этапа сказали что все ОК, прошла успешно, можем двигаться дальше. 2 этап. Собеседование с рук-м. Сотрудник показался мне очень доброжелательным, все рассказал. Вопрос стоял в том, чтобы улучшить мои навки касаемо ПО. Не вопрос. В последствии, приобрела недешевую книгу, начала ее изучать самостоятельно. В общем, мою кандидатуру

Москва

Подробнее>>

20.08.2018 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв пользователя Колян о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
перед попыткой трудоустройства не догадался прочитать отзывы. из-за этого потратил личное время и деньги на пустые разъезды. пригласили на собеседование - приехал и сразу получил анкету на дюжину листов, в которой надо заранее согласиться на длительную учёбу. заполнить анкету предлагается в просторной комнате. затем дали несколько тестов на мышление и прочую психологию. эти тесты давным-давно выложены в интернет, можно заранее пройти, чтобы не терять время на раздумья. по результатам тестирования могут пригласить уже на собеседование к непосредственному работодателю. твои документы об образовании и пройденных курсах повышения квалификации никто не читает, опыт

Москва

Подробнее>>

30.05.2018 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв пользователя Артем о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Ребята, не идите туда работать!!! Внимательно читайте договор, который вам отправляют при отклике на hh. Вас поимеют во все дыры... В подборе персонала просто стоит план набрать как можно больше людей! Не верьте что вам говорят. Почитайте все отзывы, которые тут есть, это все правда

Москва

Подробнее>>

11.10.2022 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Елена о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Отсутствие корпоративного транспорта, нет парковки для сотрудников, длительная процедура трудоустройства

Москва

Подробнее>>

20.05.2018 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв пользователя Человек о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Если вы хотите устроиться в Domodedovo integration,то в вашей IT-карьере это будет кладбищем! На предприятии работают студенты, которым позарез нужны деньги и посредственные специалисты, которым за 30, которые вне компании даром никому не нужны. Платят копейки, повышения зарплаты нет! Мб через 2 года вам ее повысят тысяч на 5-10. Это если вы будете впахивать, как лошадь. Бонусы за проекты тоже копеечные, их быстро разворовывают. До исполнителя обычно доходит рублей 10-20, редко сумма переваливает за 2 тысячи. В месяц проектов закрывается мало. В договоре вам укажут минимальный оклад. Остальное могут

Москва

Подробнее>>

04.05.2018 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв пользователя Оксана о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Устраивалась на должность "Инспектор по налоговому контролю". Собеседование с потенциальным непосредственным начальником и двумя сотрудниками отдела прошло на удивление легко и быстро, они показались приятными и адекватными людьми. Как и поначалу специалист по подбору персонала некая (ФИО). На собеседовании была предупреждена и о штрафах (о которых - в отзывах на сайтах), и об обучении, и об обязательной проверке на полиграфе! И о том, что служба безопасности проверяет долго, и не спешить увольняться до подтверждения, что "служба безопасности согласовала - поставила зеленую галку". Я согласилась на все! Далее меня пригласили

Москва

Подробнее>>

28.04.2018 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв пользователя Виктория о компании Московский аэропорт Домодедово

Отрицательные стороны:
Соц.пакет? Не, не слышал. Тут, к сожалению, придётся писать куда больше, с учётом того, что пройдусь по самому основному: 1.Ложь в описании вакансии. В качестве примера можно привести пункт из описания условий труда: "Собственные программы здравоохранения сотрудников". На территории аэропорта есть мед.центр, при трудоустройстве необходимо проходить там обследование. На этом функции этого мед.центра заканчиваются: ни лечения, ни банальной консультации. В течении рабочей недели попасть в какую-либо больницу не представляется возможным, в силу удаленного расположения аэропорта от населенных пунктов. 2.Процедура трудоустройства: включает в себя множество собеседований с hr-менеджерами, начальством разного уровня, вышеописанный мед.осмотр

Москва

Подробнее>>

Вернуться к списку

X

Дополнительных отзывов о компании не найдено. Вы можете воспользоваться нашим расширенным поиском.

Запустить поиск | Закрыть

Закрыть

Сообщение


 
Ваше имя

Ваш E-mail

Подробное описание

 

Отправить Закрыть

x
x
>