Корпоративной культуры нет, адаптации нет, премий нет, нового года нет, даже лавочек на территории нет, посидеть кроме как за рабочим столом и в столовой негде. только трасса и фуры вокруг, а и кладбище недалеко. Увольнялся, по собственному, сбежал, 40 дней неиспользованного отпуска за 2 года. Кинули по полной. Выплатили только официальную часть з/п за отработанный месяц, дополнительную часть "простили")). Про компенсацию за отпуск вообще забудь. Я работал в сердце компании - в фин. отделе. Работы много, и растет с каждой неделей наверное. Попросили поднять з/п хотя бы тыс. на 10 - показали большой и толстый. Как сказал фин.дир "кто на сколько пришел тот с такой з/п и работает". и не важно что у же 2 года прошло и цены увеличились в 3 раза. Вот так. В одном отделе одни и те же сотрудники могут получать разные з/п. Столовая отстой, кафе - еще хуже. Спорт зал есть - но если ты не на развозке, а своих ходом. т.к. развозка в 18-15. Сколько не паши - все равно руководство недовольно будет.
Нет
Санкт-Петербург
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Отрицательные стороны:
Стандартно для транспортных компаний - много работы, много ответственности. Много нужно вести бумажной отчетности
Положительные стороны:
Развивающаяся компания, хорошее отношение к сотрудникам
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Нет наставников, зарплата стоит минималка остальной премия. С выплатами проблемы, при увольнение могут вообще ничего не выплатить. Бизнес процессы работы отсутствуют, рабочие место ушатанные
Положительные стороны:
Парковка и кафе, можно еду с собой брать.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Если планируете работать в логистике (в отделе у [Т.] е.к), то подумайте, прежде чем соглашаться. Для руководителя отдела вы "мясо", руководитель с вами распрощается "не задумываясь". Руководитель отдела [Т.] е.к) эмоциональная, капризная истеричка. Если вы ей "не приглянулись", избавиться от вас, как только найдем вам замену. У Руководства компании она "в фаворе", так что "сопротивляться" бесполезно. Если решили трудоустроиться в данный отдел, то только для того, что "временно отсидеться", как только найдете замену, бегите без оглядки.. Подробнее: https://nahjob.top/node/add/black list?compid=53633
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Бардачно. ТК РФ не соблюдают
Положительные стороны:
Никаких
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
При устройстве слушаете сказки про белого бычка))) Всё негативно отозвавшиеся говорят правду. Ну а руководитель ремзоны Пузанчиков Денис-отдельный главный сказочник)
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Еще на этапе обсуждения вакансии стала видна токсичность сотрудника, с которым происходило общежитие. Однозначно не советую никому
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Денег нет а вы держитесь обман,задержка зарплаты месяц ,выдуманные пережеги в конце месяца кроме сказок как хорошо все болтовня Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Полное отсутствие ТБ и ПБ. Руководители Пузанчиков и Кузнецов кидают на деньги за выполненную работу. Официальная зп минималка ( мрот) . При увольнении не надейтесь получить неофициальную часть.Большая текучка . Делайте выводы.
Санкт-Петербург
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Сплашной обман Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работа механиком автоколонны в атп Уфа: График работы по договору с 9:00 до 18:00 5/2. По факту работаешь всегда на телефоне даже после 18:00, к тому же и по выходным, если в выходные ( суббота, воскресенье ) занят и не получается выполнить ремонт тс сразу же отчитают в понедельник ( потому как техника должна быть всегда на линии и логисты
Уфа
Подробнее>>