Поиск отзывов
Результаты поиска
ООО Лонгран отзыв сотрудника lorry_king
Отрицательные стороны
17 июня 2015 10:47 лонгранБезусловно, Вы правы, наша компания не является идеальным работодателем. Мы знаем о том, что у нас еще есть над чем работать. И мы меняемся. И мы всегда благодарны за конструктивную обратную связь. Но все же позволю себе прокомментировать Ваши слова:
На данный момент мы переехали из п. Марусино на Северный проезд(находится в 10 минутах ходьбы от остановки), где улучшили нашу стажировку и установили учебный класс для водителей. Стажировка оплачиваемая, столовая находиться в 5 минутах от гаража.
Многие водители, работавшие ранее в других компаниях, привыкли получать деньги сразу после рейса, наличными из расчета рубль/километр. Только после рейса за разные недоработки их начинают штрафовать. В нашей Компании ситуация с начислениями противоположная. Мы никого не штрафуем, система начисления зарплаты премиальная, когда водитель-экспедитор может получить или не получить премию за определенный показатель своей работы
После успешного прохождения стажировочного рейса, водитель приступает к самостоятельной работе по 3-ей Российской категории, далее, при успешной работе и выполнении показателей, подтверждения знаний, водителю присваивается сначала 2-ая, а потом и 1-ая Российские категории, которые подразумевают под собой существенное увеличение зарплаты при переходе из категории в категорию. Большинство ребят у нас работают по 1-ой Российской категории, а это означает то, что они с нами вместе работают давно и успешно. И мы надеемся на дальнейшее сотрудничество с ними! Мы ценим то, что у нас таких большинство – водителей с 1-ой Российской категорией. И эти ребята получают за 17 000 км от 60 000 рублей. Отсев после стажировки есть, но у нас и нет цели брать всех подряд. Хотелось бы работать с теми, кто реально пришел всерьез и надолго.
В любом случае еще раз благодарю Вас за отзыв, пусть и негативный, возможно, что где-то в какой-то момент Вы не правильно поняли ситуацию.
Положительные стороны
нет
Отзывы о компании
Отрицательные стороны:
Как рассчитывают зп долго было не понятно, но потом объяснили. Для того чтобы зарабатывать нужно работать
Положительные стороны:
Деньги платят нормально. Большой плюс официальная заработная плата, для меня это важно. Пошли на встречу и изменили график работы по личным причинам. Руководство нормальное ...
Новосибирск
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
нормы по топливу. Соблюдать не просто. Но реально. Есть даже тренер который учить как расход снизить. Хотя нормальный водила и без всякого тренера все знает. Бывают переработки. Но я не ною, беру. Мне деньги не помешают. В целом контора нормальная. Явно не хуже всяких итеко да деловых
Положительные стороны:
нормальные машины, белая зарплата. Вроде щас суточные повысят, пока обещали. На деле не видел, т.к. в рейс еще не стартанул. Поживем увидим. Вообще по зп стабильно 60 выходит. Но работать надо, рейсов хватает. Зимой на базу новую переехали. Тут и комната для водил и душ, даже стиралка есть. Пока ждешь ремонта, отдыхаешь. ...
Новосибирск
Подробнее>>Очень надеждная и перспективная компания. Коллектив дружный, состоит из профессиональных сотрудников, отношения внутри коллектива великолепные. За все время работы остались только положительные эмоции, как от руковдства организации, та к и от всего коллектива. Подробнее>>
Без предисловий, хотел поделиться своими впечатлениями о Лонгране. С первого дня, как только зашёл в отдел кадров, начинается обман. На вопрос- почему ваше объявление не снимается?, ответ звучит такой: мы приобретаем пятьдесят новых автомобилей! Но по факту выходит совсем другое- БЕШЕНАЯ ТЕКУЧКА. Люди держатся недолго, кто-то неделю, кто-то максимум один рейс. Я сам попался на эту сказку о прекрасно развивающейся компании. Уже одно появление на базе- гараже говорит о многом. Помыться негде, всю работу по ремонту делают вновь принятые водители и два слесаря. После стажировки- экзамены, где в качестве экзаменующих всё начальство. В космос легче улететь, чем пройти экзамены! Весь Подробнее>>
Работаю в Лонгран с начала августа. Работы много, в сутки прохожу не меньше 700-800 км. Мне, между прочим, дали копию трудового договора в отличие от отзывов других водителей. Оплата труда балльно-премиальная, если сесть за стол и вникнуть - разобраться не составит труда. Причем ты заранее знаешь, за что баллы можешь потерять. Не нравится? Так кто тебя заставлял сюда устраиваться? Непонятно, почему некоторые люди жалуются на многочисленные штрафы. Ведь есть план и правила, и они читали все документы перед устройством в компанию. Или не читали? Подробнее>>
Отработал на Лонгран полгода, пойдет. В своем городе работы нет. Контора деньгу платит и ладна. А в машине жить - нам не привыкать. Сел на на своего европейца и покатил вперед и с песнями. Меня устраивает. Будишь много ездить, будишь много получать. Я для своей категории на 50-60 накатываю. Не видят меня дома по месяцам, правда, но зато деньги приношу. Подробнее>>
Тружусь я в Лонгран Логистик третий год. Сам из Новосиба так что мне совсем хорошо. Но мужики из других городов тоже не в обиде на контору. Что хотел сказать - работы полно. Кто приходит работать а не языком чесать у тех все в ажуре. Почти за три года до серьезного ремонта машины у меня не доходило. Да и вобще это редкость у нас – транспорт хороший. Поддержка от диспетчерской в рейсе на уровне. Главное что оформляют по ТК и платят прилично. Подробнее>>
В этой компании постоянно задерживают зарплаты.Сдвигают дни выдачи денег.Не устраивают официально в течении того времени,которое посчитают нужным.Этим и пользуются при увольнении,когда не обязательно искать обьективные причины для увольнения сотрудника и выплачивать зарплату в полном обьеме.Проработав там еще только 2 недели,застала уход 3 сотрудников при не очень большом коллективе.На собеседовании доносят одну информацию:устоявшийся коллектив,официальное трудоустройство через месяц,без задержек в выдачи зарплаты,хорошие Подробнее>>