АВИАКОМПАНИЯ РОССИЯ: Не приятное место работы

Отрицательные стороны

Приходя в ак Россия воодушевлена, мое впечатление разрушилось сразу во время стажировки. Первое это условия труда. Ведущая авиакомпания России, отношение к персоналу никакое. Почему? Поясню. Сотрудники, которые приносят основной доход ак, это техники и диспетчера по центровке (гордо звучащий департамент наземного обслуживания), которые несут ответственность каждый день за тысячи людей, вынуждены работать в «синем домике». Данное здание -это не комфортабельный офис (к примеру альфа банка), что определенно заслуживают данные сотрудники. А это дико грязное, вонючее здание. В котором толком никто не убирается, туалетные комнаты оставляют желать лучшего, комната приема пищи отсутствует, стулья самые дешевые. На весь персонал их не хватает, принтера толком не работают, жалюзи нет, кондиционер установлен так, что летом можно заболеть. Стены здания облиты, в пятнах, напольное покрытие старый линолиум. Далее пройдемся по руководству. Во главе службы руководитель, у которого отсутствует абсолютно человеческий подход, если тебе нужно на юбилей у матери, или на свадьбу друзей, выходного ты не получишь. А если возьмешь больничный у тебя срежут премию, без пояснения правомерности. Так захотел руководитель, ты же болел. А когда действительно ты берешь больничный, ты же не виноват, почему потом ты должен получать меньше. Ах, да зп 55 тыс руб была, доп смены отсутствовали, хотя у тех персонала были. Это исключительно желание руководителя расплодить штат, в отсутствие условий, зато никому больше не платить. Объяснялось это тем, что выход в доп смены это проблемы лишний в бумажном формате, хотя весь персонал был за. Да, еще если ты допустил ошибку в работе, ты как школьник пишешь объяснительную. Требований много, нагрузка большая. ДМС отменили, дорого не оплачивают. Билеты которыми заманивают упоси боже, летом летать нельзя, на рейсы «Куба» нельзя, и еще тысячу «НО» типо летайте до Сыктывкара. Взаимодействие со службами никакое, его просто нет. Но люди окончив спбгуга, вынуждены где-то работать, к сожалению в СПБ это единственный аэропорт и ак, и выбор не велик. Сотрудники уходят, уходят и пилоты и бортпроводники. Текучка нереальная. Если посмотреть на офиц сайт куча вакансий, все бегут. Если захотите идти подумайте, много много раз. Взаимодействие в самой службе 50/50, есть свои компании. Корпоративов нет, иных мероприятий тоже. Карьерный рост отсутствует, ибо твоя начальника не даст тебе передвигаться как не внутри ак, так и не в пределах пулково. Проф обучение отсутствует.

Положительные стороны

Взаимодействие в коллективе более менее График работы, можно совмещать