Поиск отзывов
Результаты поиска
ООО "Автодор-Тамбов" - Автодор-Тамбов: неплательщики зарплат и организаторы схем с однодневками
Отрицательные стороны
Работать с такими "дорожниками" как ООО "Автодор-Тамбов" — это сплошное разочарование и скандалы. Наша инспекция (мы — налоговый орган, Истец в этом деле) провела у них выездную проверку, и картина открылась просто ужасная. Компания, которая должна ремонтировать федеральные трассы, оказалась замешана в огромной схеме по уходу от налогов.Они выводили деньги через кучу фирм-однодневок: "Тандем", "Колорит", "Концепт". Эти три конторы сидят по одному адресу, их руководители не знакомы даже с директором "Автодор-Тамбов" (Кузнецовым Н.И.), а сами "подрядчики" не имели ни единого самосвала, ни рабочего, ни лопаты. По документам они должны были поставить песок, цемент, полимерные вяжущие и выполнить работы на сотни миллионов руб., но по факту все делал сам "Автодор-Тамбов", а деньги просто обналичивались через банковские карты руководителей этих "пустышек".Мы доначислили им налогов (НДС и Налог на прибыль) на сумму свыше 49 миллионов руб. И суды трех инстанций подтвердили нашу правоту: сделки были фиктивными, и никакой налоговой выгоды тут быть не может. Забавно, что когда мы пришли, чтобы проверить, как они платили подрядчикам, оказалось, что они даже по своим контрактам не платили полностью, долги просто "перекидывали" через договоры цессии, а кредиторы на них не жаловались. Потому что все это была одна шайка-лейка.Самое отвратительное, что пока руководство "Автодор-Тамбов" пыталось обмануть государство на десятки миллионов, их собственный директор был дисквалифицирован прокуратурой за то, что не платил зарплату более чем ста своим сотрудникам! Долг по зарплате превышал 4 миллиона руб. Теперь, как мы видим, компания в процессе банкротства. Справедливость восторжествовала, но такие схемы наносят огромный ущерб бюджету. Не стоит доверять государственные контракты таким недобросовестным игрокам.
Положительные стороны
нет
Похожие отзывы
Отрицательные стороны:
Работаю в Объединённой горнодобывающей компании и просто в шоке от того, как ведут дела дорожники из чебоксарского Автодора. Это не партнеры, а какие-то юридические эквилибристы. Ситуация была патовая: мы им отгрузили щебень, отправили целых 36 вагонов, а они их просто не принимали. Состав стоял мертвым грузом, натикало 408 суток общего простоя! Вы представляете, какие это убытки для логистики и штрафы перед РЖД? Мы выставили им счет на 1 142 400 руб., всё по-честному, за их косяки. И что вы думаете? В суде эти деятели из Автодора включили режим «моя хата ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал на участке Уфа Бураево. За одну вахту 15 дней поменял 7 мастеров, из них только 1один оказался грамотным, что то мог объяснить и организовать. Указания меняются по 10 раз на день за полчаса. То копать, то не копать. Кто сказал не копать? Надо было копать и т. д. Все в таком духе. Работники все грамотные, все умеют, но из за абсурдных указаний и маразма пропадает все желание работать.
Положительные стороны:
Проживание в хорошем вахтовом поселке
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал на участке Уфа-Бураево. За одну вахту 15 дней поменял 7 мастеров, из них только 1один оказался грамотным, что-то мог объяснить и организовать. Указания меняются по 10 раз на день за полчаса. То копать, то не копать. Кто сказал не копать? Надо было копать и т. д. Все в таком духе. Работники все грамотные, все умеют, но из-за абсурдных указаний и маразма пропадает все желание работать.
Положительные стороны:
Проживание в хорошем вахтовом поселке
Подробнее>>
Положительные стороны:
Обслуживание платных автомагистралей видеонаблюдение и СКУД на автомобиле компании.
Отрицательные стороны:
Зарплата нищебродская 60тыр. За водителя не платят.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Пришел сюда пару лет назад, пока не жалуюсь. Сейчас работаю на Восточном обходе. С зарплатой зачет, за техникой следят хорошо, никаких простоев не бывает. Народ в правлении адекватный, с заботой о людях. Желание уволиться и начать искать другую работу пока не появилось. Но насчет будущего зарекаться не буду, иногда даже очень приличные конторы начинают дурить на ровном месте.
Отрицательные стороны:
Свои заковырки по работе есть, работы много, иногда даже на перекур выйти возможности нету
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Проходила собеседование в компанию Автодор. Пытались обмануть) Бегите, если потенциальный начальник - глупая, хамоватая тетка, которая сразу начинает слегка принижать соискателей или задавать вопросы типа «Что из себя представляют Ваши родители? Мы хотим знать, с какими людьми мы будем работать»))) Послала идиотов на хер конечно))))
Положительные стороны:
Белая зп
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Дорога М7, около Богослово, направление в сторону МО. Когда же наконец доделают ремонт моста через р. Клязьму? Сейчас самый большой поток автомашин в выходные дни, а ваш ремонт создает пробки аж от г. Ногинск.Ногинский автодор делает как ему удобно, а не водителям и их семьям. Такая же ситуация была в 2012 г. зимой, ремонтировали этот же мост направлением в Москву. Страшно вспоминать как проезжали этот мост! Подробнее>>
Отрицательные стороны:
После выезда из города Электростали, по улице Карла Маркса и до Горьковского шоссе аварийный участок дороги, ездить опасно - ямы. А в 2013 г. проводили заплаточный ремонт. Срочно нужен капитальный ремонт. Эта же улица в городе отремонтирована в 2013 г. капитально и асфальтовое покрытие держится отлично без повреждений. Подробнее>>
Отрицательные стороны:
В районе МОГЭС ул. Электрическая сняли асфальтовое покрытие в начале июля, а асфальт похоже класть не собираются. Почему? Вчера, то есть 05.09.2014 г., такая же история началась на ул. Инициативная. Когда наконец над нами перестанут издеваться? Доколе?! Подробнее>>