Работаю в Бора Логистик и до сих пор киплю от злости из-за этой конторы Юнайтед Трейд Тим из Котельников. Мы расшибались в лепешку, чтобы завести их товар в Ленту: анализировали спрос, пахали над ассортиментом, договаривались с сетью. Короче, сделали всю грязную работу, чтобы они просто возили товар и зарабатывали. В итоге акты они по ЭДО подписали, наши услуги приняли, а платить «забыли». Но это полбеды! Самый трэш начался с поставками. Эти деятели просто забили на заказы и не привезли товар на 22 238 200 руб. Вы представляете, какая это подстава для нас как для логистов перед федеральной сетью? Полки пустые, Лента выставляет претензии нам, а Юнайтед Трейд Тим хоть бы хны. Когда мы по договору выставили им законный штраф, они в суде начали включать заднюю. Мол, и акты они не так поняли, и штраф в 6 671 460 руб. для них слишком большой. Ребята, а когда вы заказы на десятки миллионов динамили, вы о чем думали? В апелляцию вообще позориться не приехали, просто проигнорировали заседание. Это уровень деревенской лавки, а не серьезного поставщика. У них, судя по базе, полно таких судов, компания явно в долгах и работает по принципу «авось пронесет». Никогда не связывайтесь с ними, если дорожите своей репутацией и деньгами. Сначала пообещают золотые горы, а потом исчезнут, оставив вас разгребать долги и проблемы с ритейлерами. Просто беспредел и полная безответственность.
нет
Отрицательные стороны:
Работаю в Торговом доме Мосстройкомплектация уже не первый год, но с таким беспределом столкнулся впервые. Заключили мы с этими товарищами из Стройбетон-С договор на поставку нерудных материалов — возили им песок, щебень, все как положено, объемы огромные. Мы свои обязательства выполнили на все сто процентов, отгрузили товара больше чем на 13 миллионов руб. Причем они все приняли через ЭДО Контур, никаких претензий по качеству или количеству от них не было, сидели помалкивали. По договору у них была отсрочка на месяц, но когда пришло время платить, начался сущий кошмар. Наскребли кое-как ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в СК-Строй уже давно, и с таким наглым поведением поставщиков, как у тульского Меткопрома, сталкиваюсь редко. Мы у них заказали металлоконструкции для серьезного объекта, сроки горели, всё должно было приехать еще в феврале. В итоге эти деятели растянули поставку до самого мая! Представьте себе: на стройплощадке техника стоит, люди ждут, а они присылают по одной машине в неделю и делают вид, что так и надо. Самое возмутительное — их позиция в суде. Эти ребята из Алексина имели наглость заявить, что это мы им должны, потому что не оплачивали каждую ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в «Третьем парке» уже долго, и за этот объект в Кронштадте у меня душа болела больше всего. Нам доверили ремонт школы № 676 — это же не просто здание, а исторический памятник, приют старый. Казалось бы, святое дело. Наняли мы АО «Арвис» на подряд, думали, ребята серьезные, питерские, справятся. Сумма контракта почти 6 000 000 руб., сроки четкие. В итоге — полнейший провал. Мало того что они затянули всё до зимы, так еще и на объекте вечный бардак был. Мы их буквально за руку тянули, а они только завтраками ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Я работаю логистом в СибПродЦентре, и у меня до сих пор руки трясутся, как вспомню эту историю с Пилотом. Мы возим продукты по всей Сибири, объемы огромные, и с этой конторой сотрудничали давно. В ноябре заказали у них доставку охлажденной свинины из Башкирии в Омск — больше 20 тонн отличного мяса, за которое мы хладобойне выложили почти 4000000 руб. Пилот нам скинул официальную заявку, подтвердил водилу, машину Вольво, выставил счет. Всё как обычно. Водитель приехал, загрузил полный рефрижератор свинины и... испарился! Мясо до Омска не доехало, его тупо угнали мошенники ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в СЗС Инжиниринг и за свою практику повидал разных субподрядчиков, но контора ООО ПитерГазСервис — это просто какой-то запредельный уровень наглости. Нам «посчастливилось» нанять их на капремонт пищеблока в детском центре «Островки» во Всеволожском районе. Объект социальный, дети ждут, сроки горят, а этим деятелям хоть бы что. Мы им по-человечески аванс выплатили почти под завязку, целых 1 735 500 руб., чтобы работа спорилась, материалы закупили вовремя. В итоге начался настоящий цирк. Сроки они завалили еще в апреле 2023 года, но кормили нас «завтраками» целый год! Когда наши инженеры выезжали ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю инженером ПТО в Газстройпроме и заявляю, что сотрудничество с этой конторкой из Выборга — сущий кошмар. Когда мы доверили им важнейший кусок работы по инженерной защите и рекультивации на магистральном газопроводе Сила Сибири, то надеялись на адекватность. Проект стратегический, сроки жесткие, объемы бешеные — контракт больше чем на 275 000 000 руб. Мы сразу перевели им огромный аванс на 54 674 408 руб. 95 коп., чтобы мужики закупили технику, материалы и начали вкалывать на трассе. Но эти выборгские деятели из ООО Крона умудрились за два месяца полностью завалить все ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в отделе материально-технического снабжения Балаковского филиала АО Апатит. Наш завод — гигант химпрома, у нас непрерывный цикл производства удобрений, и каждая деталь на счету. Связались на свою голову с этой приморской конторой Восточное, заказали промышленную продукцию по пяти спецификациям. Сроки стояли жесткие — лето 2024 года. И тут начался форменный цирк. Начиная с августа эти деятели из Владивостока просто завалили нас тоннами слезных писем. Каждые три недели строчили новые обещания: сначала клялись привезти все в сентябре, потом слезно просили сдвинуть на октябрь, затем на ноябрь, а под конец вообще ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю ведущим логистом в Компании Уфаойл, и у меня до сих пор подгорает от того, как нас свински подставили эти коммерсанты из РИ-Инвест. В самый разгар зимы, в середине января, мы купили у них через биржу крупную партию зимней солярки класса 2, которая держит мороз до минус 32 градусов. Нам нужно было срочно раскидать 260 тонн по двум направлениям: часть закинули в суровую Якутию на Томмот, а ровно половину, два тяжелых вагона, ждали наши клиенты на станции Нижневартовск-1. Сами понимаете, в ХМАО в январе без зимнего дизеля никак, там техника ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в РСК-2000 и до сих пор содрогаюсь, когда вспоминаю наше сотрудничество с этими кадрами. Мы доверили им субподряд в Бранцевском. На секундочку, объект строился в рамках гособоронзаказа под жестким контролем Северо-Кавказского строительного управления! Сроки горели, ответственность колоссальная. Мы им исправно отгружали миллионные авансы, надеялись, что люди делом займутся. А они с февраля вообще забросили стройку и перестали появляться на площадке. В итоге завалили даже четверть от того, что были обязаны сделать. Мало того, что графики сорвали, так еще и документы исполнительные не сдавали, от встреч бегали, на звонки нашего ...
Подробнее>>