ПАО Угольная компания Южный Кузбасс - перекрыли кислород блокировками счетов из-за спорных штрафов, работать с ними — сплошной кошмар

Отрицательные стороны:
Работаю в компании СпецМашКонструкция, и у меня просто кипит внутри от того, как ведут себя эти угольщики. Мы честно поставили им тяжелое промышленное оборудование на огромную сумму, рассчитывали на нормальное партнерство, а в итоге получили сплошной геморрой и нулевую оплату в срок. Мало того, что они месяцами динамили нас с расчетами по договору, так еще и в судах начали качать права, цепляясь за каждую мелочь. Когда мы из-за их хронических неплатежей попытались хоть как-то разрулить кассовый разрыв через переуступку прав, эти товарищи тут же вытащили из рукава драконовские штрафные пункты ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Стабильная зарплата, соцпакет, возможность роста и переобучения (свой учебный комбинат), служебный транспорт, оздоровление без отрыва от работы (есть свой санаторий), ну и с отрывом тоже. Пришла в компанию по объявлению... Подробнее>>

Типичная контора в стиле "рога и копыта", коих сейчас большинство (демократия, [censored] Зарплата невысокая, да и ту не выплачивают в полном объеме (часть переработки крадут). А крадут под руководством НАРОДНОГО депутата Георгиева, который свил уютное гнездышко где-то в с. Красная Орловка, чтобы беспокоиться о народе было комфортнее и престижнее, ведь другие народные депутаты, типа "клопа", "погреба" не отстают. Попробуй-ка, угонись. Подробнее>>

Низкие заработные платы (к примеру, водитель УАЗика - около 16 т.р., автобуса 25 т.р., МАЗа/КАМАЗа 35 т.р.), да еще и "серые", никаких доплат за вредность, не платят за переработку в соответствии с законодательством, но при этом вынуждают работать сверхурочно (6/1 по 12 часов или вообще без выходных), больничные отпуска оплачиваются в заниженном размере, нет дополнительных дней к отпуску за вредность, Подробнее>>

Низкие заработные платы, да еще и "серые", никаких доплат за вредность, не платят за переработку в соответствии с законодательством, но при этом вынуждают работать сверхурочно (если откажешься, то получишшь только "белую" часть зарплаты и потеряешь расположение барина), больничные отпуска оплачиваются в заниженном размере, нет дополнительных дней к отпуску за вредность. В общем, контора "рога и копыта". О собственниках можете узнать Подробнее>>

Низкие заработные платы (к примеру, водитель УАЗика - около 16 т.р., автобуса 25 т.р., МАЗа/КАМАЗа 35 т.р.), да еще и "серые", никаких доплат за вредность, не платят за переработку в соответствии с законодательством, но при этом вынуждают работать сверхурочно (6/1 по 12 часов или вообще без выходных), больничные отпуска оплачиваются в заниженном размере, нет дополнительных дней к отпуску за вредность. Подробнее>>

ГНИЛОЕ И ПЛОХОЕ МЕСТО. ПЛЮСЫ в черте города-близко добираться, берут почти всех наркоманов, пьяниц, студентов, птушников, на практику тоже. МИНУСЫ ИХ СВЕРХ НОРМЫ самодурство и особо одаренность начальства. кумовство дистиллированное и махровое. СТУКАЧЕСТВО И ПОДЛИЗЫВАНИЕ ВЫШЕСТОЯЩИХ. подсиживание и интриги. родственники и друзья в конторе и по цехам (дети директоров коих 3 штуки). 500 чел общая, 100 из 500- Подробнее>>

Получаю алименты с шахты ЛЕНИНА, где работает муж, на протяжении 4 месяцев алименты задерживают, а на вопрос, когда конкретно будут деньги хамят и бросают трубку, Подробнее>>

Кузбасс:
Отрицательные стороны:
Работа глупая и нудная, изо дня в день ездишь по однотипным заявкам: Установка эквайринг терминалов, подкручивания проводов ФР в ашане (а это основной заказчик услуг + леруамерлен+ пол меги, контора-то аутсорсинговая), пылесосить системные блоки, либо протираешь штаны в офисе. В общем если вы специалист, на этой работе вы деградируете. Хотя платят для Казани не плохо, учитывая, что проф подготовки не нужно вообще — уровень эникейщика. Развития профессионального ноль. Коллектив три с половиной человека. 2 инженера, директор и бухгалтер на полставки. В целом нормальный коллектив, если не считать перманентный ПМС директора, который то рассказывает вам всяческие былины времен своей молодости, то устраивает срач с инженерами на ровном месте (причиной тому скорей всего паранойя, паника и страх потерять работу в свои 50+ и остаться с ничем, по любому поводу), в общем, нужно быть готовым к лютому занудству историям о том что он тоже не лыком шит и знает закон Ома. Важный совет: ОБЯЗАТЕЛЬНО, все что вы делаете подкрепляйте перепиской, никаких согласований по телефону, только переписка, делайте только то что вам говорят, не перечьте и не спорьте с главным, а еще

Москва, Волоколамское шоссе, 65а ст8