Четырнадцатого сентября заказали партию усиленных паллет под тяжелые стройматериалы. Приехала фура с опозданием на три часа, водила даже не извинился, бросил документы и ушел спать в кабину. Начали грузить рохлей первые пачки, а тара просто рассыпается на части прямо под погрузчиком. Доски сырые, с черной плесенью, бобышки растрескавшиеся, гвозди вбиты мимо пазов. В итоге три настила проломились, два поддона плитки рухнули на бетон и разлетелись в куски. Убытки вышли приличные, работа на объекте встала намертво. Звоню их менеджеру по снабжению, пытаюсь адекватно решить вопрос по замене и компенсации за разбитый груз. В ответ получаю наглый хамский отпор. Мне заявили, что мы сами неправильно распределили вес, а за поломанные при разгрузке паллеты они еще и вычтут из нашего залога за ремонт. Просто поразительная наглость и наплевательское отношение к постоянным клиентам. Выставили нас виноватыми, денег за испорченный товар не вернули и сорвали график поставок.
Раньше брали у них европоддоны размера 800 на 1200 и проблем не знали. Дерево было относительно сухое, гвозди не торчали, глыбы цемента и кирпичи доезжали до складов без потерь. Да и саму услугу аренды настилов придумали неплохо, для экономии бюджета сойдет. Но последнее общение перечеркнуло вообще все прошлые заслуги.
Положительные стороны:
Хотим поблагодарить компанию «Эра» за высокий профессионализм и ответственную работу, проявленную в процессе возведения заказанного нами вентилируемого фасада. Инженеры компании очень толковые ребята с профильным образованием, понимают и разбираются в своей работе. Так, что быстро вникли, что от них хотят. Результат себя ждать не заставил. Все сделали качественно и в срок.
Москва
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в Бизнес-Транс уже не первый год, но такие «партнеры», как Арт-Тех Логистик из Краснодара, встречаются редко. Казалось бы, солидная экспедиторская контора, занимаются перевозкой химии и сырья, а ведут себя как мелкие лавочники. Ситуация просто выбесила весь наш отдел логистики. Мы им предоставили нормальный, исправный вагон, а они умудрились допустить его сход с рельсов на путях Скоропусковского синтеза. Вы вообще представляете, что такое сход вагона? Это же ЧП! Железо погнуто, вагон застрял мертвым грузом, а у нас графики летят. Самое противное началось потом. Вместо того чтобы по-мужски признать косяк, оплатить ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Остальное — сущий кошмар. Первым делом бросилось в глаза, как директор ведёт себя с верхушки: самодовольство кристально видно. Уже 5 июля 2023 у меня случился первый конфликт — я не согласился принять абсурдную задачу от начальницы отдела сопровождения, которая, как я потом узнал, была любимицей директора. Той дате запомню навсегда: она в 10 утра попросила срочно подготовить отчёты, хотя я только что закончил ночную смену. Я отказался, сказал, что сон нужен. На что меня тут же приговорили: «не справляешься...
Положительные стороны:
Единственный светлый момент — скидка на анализы для сотрудников. Когда я начал работать в ДНКОМ в июне 2023 года, об этом говорили чуть ли не как о «бонусе от фирмы». Иногда действительно удавалось сдавать нужные анализы дешевле, что создавало иллюзию заботы о сотрудниках.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в транспортном отделе агрохолдинга КОМОС ГРУПП, и у меня просто припекает от злости из-за конторы ООО 2Т. У нас огромный автопарк, развозим продукты питания, молоко, сыры по магазинам, каждая машина на счету. В начале 2021 года заказали у этих деятелей партию запчастей для ремонта нашего рабочего фургона ГАЗ-3302. Поставили детали у официального дилера, заплатили за ремонт круглую сумму, думали, машина вернется в рейс. Но не прошло и двух месяцев, как новенький движок Камминс приказал долго жить — вся охлаждающая жидкость повалила наружу прямо посреди дороги! Когда в сервисе разобрали ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю представителем в НПП Спецкрепеж, и этот дикий случай с заводом Юг-Профиль из Таганрога до сих пор сидит у меня в печенках. Мы взялись строить магазин для нашего заказчика в Пятигорске, объект серьезный. Закупили у Юг-Профиля кучу стеновых сэндвич-панелей, заплатили приличные деньги. Наш субподрядчик Бырыганов со своей бригадой всё аккуратно смонтировал, сдали объект. И тут через пару месяцев начался полный кошмар: белые и серые панели на фасаде и внутри пошли какими-то жуткими буграми и волнами, а металл начал просто отслаиваться от утеплителя! Здание стало выглядеть так, будто его пожевали. Мы ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю в Жилищном комитете, и то, как нас подставила московская контора «Грантэк XXI», просто не поддается описанию. В самый разгар подготовки к зиме, когда каждая единица техники на счету, эти умельцы решили, что могут всучить Питеру 94 бракованных пескоразбрасывателя. Мы ждали прицепы, чтобы дворы в гололед песком засыпать, а они привезли такое железо, которое вообще под наши требования не подходит. Сроки сорвали, на замечания не реагировали, вели себя так, будто мы им еще и должны. В итоге город в декабре остался без техники! Мы с ними контракт разорвали, так они ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Оформил у них крупный заказ на транспортерные ленты и приводные ремни для линии упаковки в октябре. Полную оплату перевел сразу на расчетный счет. В итоге срыв сроков начался с первого же дня: вместо трех суток товар везли почти месяц. Когда коробки наконец разгрузили у нас в цеху, наладчик сразу заметил дикий брак. Полотна приехали криво отрезанные, с расслоением по бокам, а размеры по ширине не сходились на целых четыре сантиметра. Попытались натянуть эту ленту на вал, но она сразу пошла волной и заклинила механизм. Я незамедлительно набрал ведущего менеджера и ...
Положительные стороны:
Счет выставили буквально за десять минут, менеджер при согласовании позиций вежливо обещала идеальное качество и четкое соответствие чертежам.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работаю ведущим менеджеров проектов в Промко Тех и за этот контракт с Прайд-Автоматикс натерпелся столько, что врагу не пожелаешь. Нашли этих питерских «интеграторов», чтобы купить у них навороченный сварочный робототехнический комплекс REGAL под нашего клиента — красноярский завод дверей Строй-Енисей. Сделка была завязана на лизинг через Практику ЛК, все серьезно. Мы им сразу перевели жирный аванс больше 5 300 000 руб. И тут начался кошмар. Мало того что они затянули поставку на полгода, так в феврале привезли этот комплекс вообще без «мозгов» — забыли шкаф управления, сварочную оснастку и кучу ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Ребята, это просто какой-то сюрреализм, а не бизнес. Работаю в ПСК-Двери, и мы имели несчастье заказать партию дверей у конторы Дверной Тон (они же бренд ST-DOORS). Клиенту на объект кровь из носу нужны были двери строго в цвете RAL 5015 — это такой яркий небесно-голубой цвет. Заплатили им аванс больше 1 000 000 руб., ждали как положено месяц. В итоге начался цирк: сроки сорвали, на звонки не отвечали, менеджеры в почте просто пропадали. Когда с горем пополам приехала первая машина, мы на складе чуть в обморок не упали. Представьте: вы ...
Подробнее>>