я пригнал свою машину в центр На колёсах для банальной сезонной замены шин и проверки тормозной системы. Мастер приемщик после короткого осмотра заявил, что родные заводские детали подвески полностью изношены и требуют срочной замены на дешевые китайские аналоги. В мае мне выставили космический счет за работы, которые никто не согласовывал со мной заранее, а старые оригинальные узлы загадочным образом исчезли со склада. Когда я попытался выяснить причины такого беспредела, местные сотрудники начали откровенно хамить и затягивать время, ссылаясь на внутренние регламенты компании. Обращение в претензионный отдел не принесло никакого результата, там сидят точно такие же наглые клерки, покрывающие махинации своих слесарей. Пришлось оставлять жалобу в книге отзывов и тратить нервы на судебные разбирательства с этими мошенниками, которые нагло разводят клиентов на деньги.
Заехать на эту станцию технического обслуживания оказалось довольно удобно по расположению, просторный подъездной путь позволил быстро припарковаться у ворот, а на ресепшне меня встретил молодой администратор с вежливой улыбкой.
Отрицательные стороны:
Работаю в «Трансойле» и за годы в логистике повидал всякое, но подход ребят из «Новатэк-Трансервис» просто за гранью добра и зла. Мы им предоставили нормальные, чистые цистерны под налив, а назад получили какой-то мусорный полигон. Когда открыли люки, челюсть отвисла: там внутри и вода, и лед, и какой-то непонятный шлам вперемешку с грязью. Под клапанами вообще все забито посторонними предметами. Такое ощущение, что туда специально ведрами мусор закидывали после слива. Естественно, залить в такие вагоны ничего нельзя, их надо гнать на промывочно-пропарочную станцию и капитально отмывать. А это время, огромные ...
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Устроился водителем спецтехники в UTG и проклял всё на свете. Техника — это просто металлолом, который чудом не разваливается прямо под самолетом. Механикам на всё плевать. Если в путевом листе пишешь, что тормоза через раз срабатывают или гидравлика течет, они просто рвут лист и заставляют переписывать, мол, техника исправна. Попробуешь вякнуть — в следующую смену дадут такой «броневичок», на котором В.И. Ленин выступал, убитый в хлам.Давление со стороны руководства и механиков — это норма жизни. Постоянно требуют выходить на...
Положительные стороны:
Единственное, что тут работает как часы — это выплата зарплаты. Деньги приходят вовремя, копейка в копейку. Еще в каморке стоит безлимитный чан с растворимым кофе. На вкус это редкая бурда, но когда ты пашешь вторые сутки без продыху на ледяном ветру, то и этот деготь кажется спасением. На этом список достоинств заканчивается.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Третій рік вже тут на колесах. Зарплата норм, за весь час ні разу не підвели. Машини в нормі. Бос міняє їх. Простої рідко, а якщо і є то не напрягає. Мехи бува тягнуть, але все рішається.
Отрицательные стороны:
нема
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал в отделе продаж ООО «Каштан СПб» в Санкт-Петербурге с октября 2023 по февраль 2024 года. За свою жизнь повидал всякое, но то, что творилось в этом офисе, — это диагноз. Один конкретный персонаж, которого там почему-то до сих пор держат, превращает работу в ад. Поведение у него как у шизофреника на обострении — визги, мат, психозы, срывы на коллег, особенно на женщин. Мог зайти в кабинет, пнуть ногой дверь, начать втирать бред про «нищих сотрудников», орать цифры по...
Положительные стороны:
Если совсем честно — единственный плюс, что после такого опыта ты уже ничего не боишься. Прокачка терпения 100. Все остальные места потом кажутся раем.
Подробнее>>
Отрицательные стороны:
Работал с этим "предпринимателем" в январе 2024 года. Сначала всё было красиво: договаривались на конкретные условия, маршрут, сроки. 15 января взял заказ на перевозку груза из Калуги в Москву. Машина должна была быть на месте к 9 утра. В итоге она не приехала вовсе. Заказчик в бешенстве, клиент недоволен, мой телефон разрывался от звонков. Водитель вышел на связь только к вечеру, сказав, что "перепутал адрес" и взял другой заказ.
Дальше – веселее. Второй рейс – 22 января. Опоздание на три...
Положительные стороны:
Либо тебе кинут груз, либо водителя, либо деньги. В итоге потеряешь всё – время, нервы, репутацию. Если хотите проблем – обращайтесь к этим ребятам.
Подробнее>>
Положительные стороны:
Уволился из Наколесах, работы очень много. Я не выдержал( А еще тут столько контроля!!! Я конечно, понимаю, что за новыми сотрудниками нужно присматривать, но тут контролируют работу каждого сотрудника! Лишний раз покурить не выйти. Да, зарплату платят хорошую и клиентов много, без работы не сидели. Но работать в таком режиме, мне тяжело
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Каких-либо особых приоритетов в этом компании нет, когда сюда перешел работать в сервисный центр, могу сказать, что практически, как и везде, только ЗП нормальную предлагают. Так что пока держусь этого места, оформление официальное, как никак стаж тоже засчитывается. Не смотря на многолетний опыт работы в этой сфере, приходится со всеми ходить на курсы обучение, таковы правила….
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Я в некоторой степени даже благодарен компании, за то, что получил хороший опыт. Здесь и курсы обучения, и большой поток клиентов, так что хочешь не хочешь, а уметь надо. На шиномонтажке работать норм, беда конечно с отдыхом, совсем минимум получается, а так норм в общем.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>
Положительные стороны:
Прохожу стажировку в Наколесах. Коллектив нормальный, помогают мне обучится и быстро освоиться, рабочие места оснащены всем необходимым. Работы конечно много, я б даже сказал постоянный поток клиентов, все нужно делать четко и по времени, за этим тут строгий контроль. Зарплату обещают хорошую, но я пока на обучении, поэтому только за всем наблюдаю.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>